davidpl

Dowiemy się za kilka lat. Dopiero po około 6-7 latach czujniki zaczynają puszczać paliwo w wiązkę

Te na ciemniejszym mają wycinanie, te niżej, to podstawowe ledy. W obu przypadkach reflektor nie jest skrętny. Odnośnie drugiego pytania- tak. Miękka hybryda została wprowadzona pod koniec 2019 w 20d, wcześniej był update wszystkich diesli i w każdym dieslu są nie mniej niż 2 turbiny

Wymieniałeś ostatnio filtr paliwa/nie wymieniałeś od dawna filtra, bądź jeździłeś na rezerwie? Jak tak to pompa mogła opiłkować. Jaki przebieg, jaki silnik (dodaj kod silnika w nazwie tematu)?

Czy komuś akcja stop024773 się zmieniła na inną? Coś już wiadomo?

To może jednak nie chodzi o chlodniczkę, a np wskoczyła akcja związana z czujnikiem paliwa PS. Widzę, że samochód, który miał przez ponad rok akcje STOP024773 teraz ma właśnie tą akcję, co Ty

A to dziwne, bo od końca 2022 roku montują przeprojektowaną chłodniczke firmy borg warner

LCI czy pre lci? Może akcje na poduszkę powietrzną?

Mam ten sam silnik i nie widzę żadnej akcji. 🤷‍♂️

A są inne niż w konfiguratorze? Możesz wpisać w BMW connected drive storę vin jakiegoś samochodu ze stocka i sprawdzić, czy jest tam coś innego

Trochę odgrzewam temat, czy komuś po wymianie tego przewodu z czujnikiem usterka powróciła? Jeśli tak, to po jakim przebiegu?

A jak włączysz grzanie na full na 20 sekund i potem chłodzenie, to chłodzi? Przy uruchamianiu samochodu słychać takie syczenie z nawiewów? Jak tak, to trzeba czynnik dobić/wymienić.

@jaworq nie mówię, że ludzie to totalni debile, mówię o niejasnościach w opisach i nie do końca wykwalifikowanych sprzedawcach. Z resztą sam dałeś świetny przykład z własnego doświadczenia 🙂 w głównym wątku o g60 były dyskusje o pompowaniu boczków (kiedy jest, a kiedy nie ma) oraz które opcje dodają ACC, a to (i inne rzeczy) powinno być jawnie widoczne żeby uniknąć rzeczy typu chciałem to, a okazało się, że dostałem coś innego

Ta, kiedyś oglądałem g60 i jakoś spontanicznie zacząłem rozmawiać z innym klientem, po połowie godziny rozmowy o „postępie” w motoryzacji itp powiedział, że powinienem tu samochody sprzedawać, bo więcej się dowiedział niż od sprzedawców. Samochody trochę sprzedają się same, więc umiejętności sprzedażowe aż tak nie wchodzą w grę… co do wersji silnikowych- rok temu na bimmerposcie były informacje o tym, że będzie wersja 540d, że w Europie nie będzie 530i itp. Ogólnie przez bałagan z wyposażeniem - już niewiadomo na 100% co daje wykupienie jakiejś opcji powinny być wersje demo doładowane opcjami, gdzie można deaktywowac elementy wyposażenia, żeby klient mógł sprawdzić co będzie miał, a czego nie i podjąć właściwą decyzję, no chyba, że trend jest taki, żeby brał wszystko, to będzie wtedy pewien co ma

Handlowcy z autoryzowanej sieci dealerskiej też często nie wiedzą takich smaczków- powiedzą, że jest nowszy=lepszy itp 😉

Boczki pompuje się w komfortach przez ustawienia foteli w iDrive