Jerry

Nie rozumiem po co czytasz to forum, przecież w serwisie wiedzą wszystko i chętnie ci pomogą. Jak dałeś za swoje E39 200tys. to na poradę w ASO na pewno nie jest ci szkoda parę stówek. Pozdrawiam.

Srednia z ostatniego pol roku (bo mniej wiecej wtedy byl aku odpinany): 9,4l/100km (25 MPG). Chodzi mi o średnią prędkość z jaką porusza się pojazd a nie o średnie spalanie. Pozdrawiam. Jestem ciekawy z jaką średnią prędkością porusza się twój pojazd, że spala ci tak mało paliwa (zakładam że to automat)

Jaką średnią prędkość pokazuje ci komputer?

Dołączę do tematu.Moje BMW E39 520 M52MTU 99R AUTOMAT Wczoraj podczas powolnej jazdy na parkingu marketu zapaliły mi się trzy kontrolki:ASC,ABS i tryb awaryjny(wykrzyknik w zębatym kółku). Tak nagle???Przestało mi działać kilka rzeczy:Prędkościomierz,chwilowe spalanie,kontrolka stanu paliwa świrowała(raz pól baku raz pusto), licznik przestał naliczac przejechane kilometry. Dodam że po zgaszeniu auta i ponownym uruchomieniu ciągle to samo.Odłączyłem akumulator i po ponownym podłączeniu bez zmian. Czy ktoś z forumowiczów miał podobny problem? Ja bym obstawił awarię czujnika abs. nie obejdzie się bez diagnozy komputerowej, ona wszystko wyjaśni.

Tylko jak się kupi nowy. Jak odbierasz swój z naprawy i montujesz w aucie to odrazu kontrolki powinny zgasnąć.

Podłącz auto pod komputer i wszystko będzie jasne. Może tylko guzik nie działa,chociaż dziwne że kontrolka zapala się przy hamowaniu.

OK. Poradziłem sobie sam. Adaptację/kodowanie sterownika zrobiłem programem NCS Expert i kontrolka zginęła. Zarówno ABS jak i ASC działają poprawnie. Pozdrawiam.

Przy pierwszej naprawie padł po 3 miesiącach, potem po 2 miesiącach, trzeci raz już nie naprawiałem. Widziałem w aukcjach na allegro że dają teraz na naprawę rok gwarancji więć ten pierwszy raz warto naprawiać ale jak się dalej sypie to lepiej szukaj nowego sterownika.

Zabezpieczenie tych tłoczków przy transporcie to bardzo ważna sprawa, ale ktoś kto ci to naprawiał powinnien ci o tym powiedzieć. Jak kupujesz nowy sterownik to te tłoczki są zblokowane na sztywno. Ja swój sterownik naprawiałem dwa razy i za trzecim już podarowałem i kupiłem nowy (1500zł).

Wydaje mi się że pompa wspomagania nie ma nic wspólnego z hamowaniem. Może to pompa ABSu?

Ja zrobiłem tak samo jak ty i jeszcze dodatkowo jeżdżę tylko w nocy, bo żal mi się robi jak bunia taka gorąca od słońca. A tak na marginesie to mam szczęście bo się nic nie psuje.

Na pewno nie powinno tak być. Najprawdopodobniej czujnik ci powoli siada. U mnie jest ok bez względu na temp. (czy -30 czy +30st.C)

Dzięki. Czyli jednak potrzebna jest adaptacja czy jak to nazwali w tym poście KODOWANIE WARIANTOWE. Tylko czy ktoś podpowie gdzie w inpie lub carsofcie znajdę taką opcję?

I jak? Pomoże ktoś rozszyfrować ten błąd?

Witam. Miałem uszkodzony sterownik ABSu i świeciły się kontrolki ABS oraz ASC. Kupiłem nowy sterownik dokładnie taki sam jak miałem w aucie i po wymianie kontrolka ABS zgasła, natomiast ASC pozostała. ABS działa, a ASC cały czas świeci i jest nieaktywny. Błędy skasowane INPą, niestety ten dotyczący ASC pozostaje: 23 ASC variant coding Error frequency : 255 Vehicle speed ASC passive ABS control passive ASC control pasive stop light switch off Czy jest może potrzebna jakaś adaptacja tego sterownika? Jeśli tak to jak to zrobić? Posiadam Inpę oraz Carsoft. Dzięki.

Do E46 z czytnikiem mk4 potrzebujesz mapy oznaczonej HIGH a nie profesional.

Jeśli tekst jest czytelny ale słabo go widać to pewnie do wymiany są żaróweczki od podświetlenia (chyba 2szt.) natomiast jeśli literki są poucinane i jest nieczytelne to do naprawy.

Nie wiem jak w innych miastach ale w okolicach trójmiasta wersja 2009-2 od wersji 2009-1 różniła się znacznie. Od wczoraj testuję 2010-1 i też zauważyłem już że pojawiło się kilka nowych ulic których nie było wcześniej, szczególnie na obrzeżach miast przybyły ulice które powstały na przełomie ostatnich dwóch trzech lat.

Dałeś 3 tys. euro za e39 po lifcie? :shock:

Potwierdzam. Do szyb i reflektorów jest ten sam zbiornik. Ja mam usiebie drugi zbiornik na płyn do intensywnego zmywania, ale nie ma on nic wspólnego z reflektorami.

Nie wiem czy ktoś to robił samemu, ale w serwisie ASO wymieniają same ledy.

Pytanie dotyczące programu POIson. W jaki sposób dodać fotoradar do mapy, którego nie ma jeszcze w tych plikach *.csv ściągniętych z podanych linków. Chodzi dokładnie o to że postawili mi 3 dni temu radar pod domem i chciałem go dodać do tej mapy. Po zaimportowaniu współrzędne są podawane w inny sposób niż te które możemy odczytać z nawigacji w aucie. W aucie są np.: 56.12.55'1 północ 57.12.54'1 zachód a w POIson: 1,55555 - 1,55555

W E39 nie było fabrycznie zmieniarki czytającej pliki mp3, ale możesz kupić zmieniarkę np od x5 a tam już były czytające mp3 (chociaż też chyba nie od początku produkcji tego auta). Używana oryginalna zmieniarka czytająca mp3 i pasująca do e39 to koszt prawie 2x większy niż ten adapter. Sorry - dopiero zobaczyłem że masz E46, ale sprawa wygląda chyba podobnie.

:nienie: to zależy od tego co byśmy mieli w tej oryginalnej navi . Zależy od twojego gustu , ja na przykład przykładam sporą uwagę do tego aby było oryginalne , nic się tak nie komponuje w samochodzie jak oryginał . To moja opinia choć myślę że znajdzie się jakiś "maniak" który stwierdzi że inne "radia" czy też "nawigacje" nawet z monitorami dotykowymi i innymi bajerami są lepsze , może i są ale tylko ze względu na cenę bo są sporo tańsze od oryginału . Poza ceną nie widzę w takich przeróbkach nic fajnego nawet jeśli to to ma masę opcji to już nie jest to samo a wygląd to już w ogóle n/c. Co do twojego wyboru to mogę cię zapewnić że oryginał będzie dużo droższy niż inne zestawy więc to tak naprawdę kwestia portfela i gustu . Co z czytnikiem itd ? Ciężko go będzie zgrać z jakimś car PC a zbytnio to nie będzie miało sensu bo te zestawy są wystarczające same w sobie . Pzdr Nie bardzo wiem o co ci chodzi? Ja też mam oryginalną navi 16:9 i nigdy nie zamienił bym jej na inną. Napisałem tylko że jak kolega zmieni nawigację na dużą to mu nic nie da w kwestii słuchania muzyki bo przecież pod panelem nawigacji też jest dziura na kasetę a nie CD. Jak chcesz mieć dużą navi i cd to tylko zmieniarka rozwiąże problem.

Zmieniłeś delimiter w windzie (musi być "." a domyślnie jest ",")? Gdzie się zmienia dokładnie ten"delimiter" ???