Jerry

do reflektorów jest inna pompka (tzw.pompka wysokiego ciśnienia ), natomiast ta na przednią i tylnią szybę są identyczne.

Czemu wykluczasz awarię sterownika w tym przypadku?

A dlaczego wymieniłeś akurat ten czujnik? Jakie błędy pokazuje komputer?

Tak są dwie oddzielne pompki, a jak masz spryskiacze reflektorów to jest jeszcze trzecia i wszystkie są w jednym zbiorniku. Polecam ściągnąć prawe przednie nadkole i zobaczyć czy dociera napięcie do nich.

Moja żona po przeczytaniu tego posta odrazu pobiegła do kiosku po nowe baterie do wibratora.

Może na początek podmień aku z innego auta., szkoda kasy jak się okaże że to coś innego. Ja jednak stawiam na to że akumulatyor masz padnięty - miałem ten sam objaw.

to typowy objaw padniętego akumulatora.

A czy przypadkiem ten sam pasek nie napędza pompy wody? jeśli tak to masz brak chłodzenia, a więc nie polecam odpalać.

Jeż jest po stronie pasażera.

Mylisz się. Tu masz przepustnice ASC i linkę która nie siedzi na swoim miejscu. http://www.bimmerfest.com/forums/attachment.php?attachmentid=191209&d=1246124724

Mylisz się. Tu masz przepustnice ASC i linkę która nie siedzi na swoim miejscu. http://www.bimmerfest.com/forums/attach ... 1246124724

Mylisz się. Tu masz przepustnice ASC i linkę która nie siedzi na swoim miejscu.

Płyn z dużego zbiornika przedostaje się do małego (tego na płyn do intensywnego zmywania)???? Jakim cudem - przecież on jest wyżej. Może źle podłączył wężyki i zamiast na szybę to leci do innego zbiornika - mistrz świata.

Napisałem ci już na początku że oprócz ASO są różne duże sklepy motoryzacyjne np. intercars czy norauto itp. Tam za oryginalną żarówkę zapłacisz ok 250zł - myślę że za mniejszą kasę nigdzie nie kupisz żarówki ze 100% pewnością że to oryginał. Całe szczęście że xenony nie przepalają się tak często jak tradycyjne żarówki.

Też ostatnio musiałem wymienić żarówki u siebie i nie zaryzykowałem kupna z allegro z powodu który opisałeś. Wolałem kupić na miejscu w dużym sklepie motoryzacyjnym, zapłaciłem 400zł za 2 sztuki (chyna osram). Ostatnio mój brat kupił taki niby oryginał z allegro za ok.100zł i żarówka zrobiła się fioletowa po sześciu miesiącach. Przypominam że powinnieneś kupić dwie sztuki aby nie różniły się odcieniem.

Napisz jeszcze czy działa teraz podczas jazdy i czy jest możliwość podłączenia do tego DVD oraz ile dałeś jeśli to nie tajemnica? Też się zastanawiam nad czymś takim. Dzięki i pozdrawiam.

Dźwięk jest ciągły czy przerywany? Jeśli sygnał jest ciągły to masz awarie systemu - najprawdopodobniej padł jeden z czujników. Jeśli sygnał jest przerywany to może któryś z czujników jest mocno brudny.

W przypadku awari kturegoś z czujników PDC cały system przestaje działać (przód i tył), to normalny objaw.

Sprawdzenie tej instalacji w tylnej klapie turinga nie jest takie proste. Przewody są ukryte w zawiasie i trzeba go rozkręcić a i tak nie za wiele tam widać. Przecierająca się wiązka w tym miejscu to częsta usterka w Turingach E39.

Rozumiem z twojej wypowiedzi że twoje pandy są zasilane "jakimś ścierwem" tak? Ja tam bym auta na ścierwo nie kupił. Pozdrawiam.

Tu masz najnowszą mapę z PL: viewtopic.php?f=91&t=117287

Pierwszy krok - zrób diagnozę komputerową. Dziwi mnie ta kontrolka Airbag, jak komputer raz załapie błąd poduszki to nie powinna gasnąć, a świecić za każdym razem przy odpalaniu do czasu jak nie skasujesz błędu komputerem.

Czy kontrolka airbag też nie zawsze świeci?

mk3 na 100%. Sam miałem mk3 i wymieniłem na mk4, więc w drugą stronę też można. Wtyczki te same.

Tuner TV znajduje się w innym miejscu (gdzieś pod podłogą bagażnika). Czytnik do navi na pewno był mk4 czyli dvd, możesz go na pewno zastąpić mk3 ale czy mk2 to już nie jestem pewien.