Frank

taa, i te 270 na czworce przy 4.5 tys obr...jaki tam siedzi dyfer w związku z tym>? :shock:

po pierwsze- wiazka zawsze jest za zegarkiem- dlatego łatwo sobie zamontowac pełny komputer po drugie- zrob test zegarów, sprawdz czy zgadza sie nr vin z tym ba tabliczce znamionowej po trzecie- mozliwe ze to własnie nivo zostało z auta wymontowane na rzecz zwykłej zawiechy

słabe silniki ?? w MB ?? :lol: :lol: :lol: mozesz podac jakies przykłady bo np taki S600L '05 albo '94 , E 500 '05 albo '94 to auta z dosyc mocnymi motorkami :8)

jedzilem :D raz, czerwonym F355 Berlinetta. co moge powiedziec - osiagi to pestka w porówananiu do tego jakie wrazenie robi praca tego silnika. Brzmienie tego V8 wkrecającego się na obroty przyprawia o dreszcze :D to,że E34 M5 potrafi spalic mniej niz E32 750 to chyba żadna niespodzianka :) w Niemczech kupienie dobrej 740 z w miare bogatym wyposazeniem i przebiegiem ponizej 200 000 km, nie skatowanej i nie od 18 własciciela wcale nie jest proste ponizej 3000 E . Licząc te srednie 3000-3500 E to daje nam 12000-14000 tys + przywóz auta + opłaty. Wiec łatwo policzyc ,ze 15 tys zł za takie auto to zadna rewelka. a o złomach stojących w polskich komisach nie rozmawiajmy bo szkoda czasu.

:cool2: nie zapomnij włozyc pod maske drugiego silnika

dokładnie- ten napis jest fatalny

wg mnie to ty jestes człowieczku smieszny, bo aktualnie mieszkam i pracuje w Niemczech i wiem wiecej niz pampersiak , ktory jezdzi E39 z plasticzkami AC S i buduje obraz o Niemczech na bazie Playstation. taaa , wez japonczyka , najlepiej za meza . Powiem ci tak - jakbym wygladał tak jak ty to bym sie wstrzymał z obrazaniem ludzi ,ktorych nie znam.

a skąd są takie informacje ? Z wirtualnej polski ? czy z onetu ? :lol:

\ tak tak BUGIŚ- pierdu pierdu - ja jestem w Niemczech teraz a ty chłopczyku znasz kogos kto był - mozesz takie bajki opowiadac swoim kolegom z piaskownicy. A ze Niemcy nie mają klapek na oczach i zawsze sie starają nauczyc czegos nowego to ich znana od lat zaleta - tylko głupek nie stara sie dowiedziec czegos nowego ,ale ty na to pewnie nie mogłes wpasc , nie ?:D

:lol: :lol: :lol: czasami gdzies się kabel nadłamie( np podczas naprawy czegos innego - jak spryskiwacze lamp :D) i warto wiedziec czy to wina czujnika czy okablowania - nie zawsze czujnik jest do wymiany !! :nienie:

pierwsze słysze ,ze w japonskich badziewiach nie ma niedoróbek - co ,moze w "tojotkach " , jak im zaczeły padac silniki po 100 000 km to zwalili na castrola i magnatec- żenada :lol: :lol: :lol: a Niemcy są bardzo zadowoleni ze swoich aut i kupują w 99% tylko swoje

no zgoda, ale przeciez z pod foteli wieje ciepłe powietrze ,w E32 to w zupełnosci wystarcza.

macie jakies propozycje czym zastąpić oryginalne , bo zdaje sie ,ze ich czas juz nadszedł ...a nie chce nic tam wiercic i wycinac. PAsuje cos w fabryczne otwory ?

te dwa kolory różnią się i to znacznie. Cosmosschwarz jest duzo ciemniejszy

no niestety , np wg schematu ogrzewania BMW do E32 z tylnich kratek leci tylko zimne , wiec mozliwe ,ze w E39 tez . http://img509.imageshack.us/img509/7858/airdistribution7yu.jpg

S8 w automacie nie jezdziłem ..co ,az taka kicha ?? wiem ,ze te tiptrony audi mają własciwosci zamulające ale az tak ??? 500E ma jedną wadę- jest zbyt drogi ale taka jest jak zwykle cena ekskluzywnosci . I jest optycznie muskularny ale w porownaniu do niego dobre E32 jest jak Arnold od STallone'ya :8) :8) takze trudno mi cos mowic, bo BMW zawsze było u mnie na pierwszym miejscu. JEdyne co mnie ( czysto prestizowo) drazni , to prymat Mercedesa w kategorii najmocniejszych limuzyn . np w 1990 roku niepodzielnie krolowało BMW ze swoimi 750 i M5 a teraz ...S65 AMG chełpi sie tytułem najmocniejszej limuzyny ,a S600 i S500 biją 760 i 750 ... dobrze ,ze chociaz M5 wygrywa z E55 AMG ... :roll:

tak jak pisze JELITO - skoro było ok to od stania sie nie zepsuło. U mnie cos takiego by nie przeszło - auto było bez tej usterki przed oddaniem do warsztatu to ma byc i po .

maska z Twojego linka nawet w Polsce uchodzi juz za archaiczną :wink: poza tym nie widac w niej pieknych zegarów BMW , chyba ,ze ktos ma przeróbke na Golfa IV :D :8) :8) a załoze sie ,ze bez tych bajeranckich cyngli, o których wspominałes, wykonczy Cie nawet MAluch jadący na długich świecących na gniazda dzięciołów :twisted2: więc nie w xenonach problem ,Panowie, tylko w kierowcach ( jak zwykle zresztą) .

mowisz ,ze przejechales ok 10000 , wiec niedługo juz zmiana oleju - poczekaj i wtedy skasujesz inspekcje jeszcze raz. jak dalej bedzie zamarznieta to cos jest nie tak. Moze cos z koscmi pamieci .

no przeciez NIKI juz dawno mówił,ze swojego Highlinera nigdy nie sprzeda :wink:

mnie nawet POlicja nie zatrzymała odkad kupiłem auto :lol:

u mnie zarówno w 730 jak i w 740 gasły co 2200- 2500 km jedna.

powiem tak - jedz , obejrzyj i jesli stwierdzisz ,ze przebieg taki jak podany to bierz i nawet sie nie zastanawiaj. czyżby zbawienny wpływ chryslera ?? :lol:

ja jedziłem - cicho wygodnie wywołuje chorobę morską tym ciągłym bujaniem .Jak chcesz szybko zmienic pas na autostradzie to lepiej wypij wszystkie napoje stojące w uchwytach bo sie powylewają :D ale dopoki nie trzeba skrecic- JEZDZACY BUFET. Scigałem sie w sierpniu ze znajomym co ma 500SEL tak do 160 km/h i byłem dosysc sporo z przodu . Ale przeciez nie o wyscigi w W140 chodzi :8)

W124 500E - vanosy by pomiazdzył ale z M5 E34 juz nie nafika , dusi się wąchanym dymem i gaśnie :lol: :lol: :lol: A jedziłes Audi S8 ?? Trudno powiedziec,ze to auto nie ma ducha- zwłaszcza,ze objezdza 500E bez problemu. Dla mnie ciekawym nabytkiem do zabawy byłoby Porsche 928 S4 :8)