green71

a co ty chcesz tam czyścić?jeżeli nie wyświetla ci wszystkich pixeli to czyszczenie nic nie pomoże.Przerabiałem to w zeszłym roku,wredna i niewdzięczna robota.

moje (ZKW)świecą dokładnie tak samo jak te z pierwszego linku,i tak maja świecić.

w ten sposób nie sprawdzisz zbiezności,ale raczej napewno musisz ustawić bo tego "na oko" się nie da zrobić,a przy złej zbiezności opona szybko zniknie.

też mam lampy Bosch(nawet mam ją teraz w domu) na H7 i mają wypustki.

wykręcisz 3 śruby,i wahacz opuścisz na dół razem z mocowaniem.Odkręcisz mocowanie i możesz wyciągać tuleje.Lepiej zaopatrz się w jakiś ściagacz.Ja zrobiłem sobie z długiej śruby i kilku talerzyków metalowych.

co znaczy "audi z tego silnika 1.8 wyciąga...."?kolego te silniki są rózne pod każdym względem.Jedynie pojemność mają taką samą,wszystko inne je dzieli.Silnik VAG od początku był konstruowany pod turbosprężarkę i dlatego jest podatny na wszelkie próby tuningu.

nie trzeba ściągacza,łożysko zabezpieczone jest pierścieniem segera(nie wiem jak to się pisze).Musisz mieć tylko szczypce do ściągnięcia tego pierścienia jeżeli nie chcesz kupować nowego.

dobrze zrozumiałeś,nie trzeba wymieniać.

Takie tuleje jak opisujesz trzeba było wymienić kilka miesięcy wcześniej,zaczyna się od właśnie od noszenia tyłu.Na prostej i równej drodze nic się nie będzie działo.

po skuteczności wnioskuję że są nowe,sprawdź tuleje gumowo metalowe wahacza(te przykręcone do progu)

a jak stwierdziłes że amortyzatory maja 20% zużycia?

elektrozawór od nagrzewnicy tak puka.

ja na twoim miejscu bym to olał,jak będzie sie nadawało do wymiany to da o sobie znać wibracjami albo stukaniem.Poza tym obroty silnika nie maja wpływu na podporę,bardziej prędkość auta.

miałem kiedyś Murcielago,zostały mi opony do niego 155 65 R13 D124.Jak kupisz auto to mogę ci sprzedać te opony.

w ASO

http://pl.netlog.com/kaczekmaster/myfriends :mrgreen:

Umiem czytać broszurki reklamowe :lol: :lol: :lol: :lol: S54B32 wygrał w roku 2001 w kategorii Best New Engine i International Engine of the Year oraz w latach 2001-2006 w kategorii 3.0L-4.0L M113 5.5L wygrał w 2003 w kategorii Best Performance Engine Widać na pierwszy rzut oka różnice w założeniach obu konstruktorów... imho...dźwięk v8 > r6 :) W ramach ciekawostki: na forach usa ludzie zadają pytania na innym poziomie (parafrazuje) - "Witam Was, mam Sl65 AMG - obdzwoniłem carlssona hamanna brabusa, gdzie mógłbym jeszcze żeby wycisnąć więcej z tego silnika...cena nie gra roli..." Jak chcesz grzebać przy porsche carrera gt to wybierasz gambelle :D jeżeli chcesz się sugerować nagrodami International Engine of the Year to proszę:http://www.ukipme.com/engineoftheyear/previous04.htmlMercedes wypada bardzo blado w konfrontacji z inżynierami BMW.Druga sprawa USA to nie Polska,tam auta mają jechać szybko i prosto.U nas szybko po zakrętach.Nie widzę sensu posiadania 600 koni na europejskich drogach.Tuner porsche to Gemballa :?

jeżeli nie chcesz nikomu nic udowadniać to po co pytasz?i co takiego niezwykłego jest w 5,5 amg?

Wolałbym dedykowany specialnie do BMW o przyroście mocy 47KM :P i za 9,99zł :P http://moto.allegro.pl/item572855518_tuning_chip_47km_seicento_cinquecento_golf_bmw.html Zobaczcie ilu idiotów to kupiło ( przeglądając aukcje sprzedawcy ). Cóż - głupich nie sieją - sami się rodzą... Pzdr, no nie wiem,wydaje mi się że za 11,99 zł będzie więcej mocy niż za 9,99.

no i jeszcze to http://moto.allegro.pl/item549978576_jedyny_tuning_chip_47km_mega_moc_gwarancja_4szt.html super moc za 12 zeta

i oczywiście stożkowy filtr powietrza i strumienica.

posłuchaj tego i powiedz czy masz tak samo,jeżeli tak to wiesz co to.Mnie dźwięk twojego silnika ewidentnie wygląda na vanosa do roboty.

miałem ten sam problem co ty,tyle że ja miałem fabrycznie zmieniarkę. Z tym napięciem to nie wiem jak jest ale u mnie do zmieniarki dochodziły dwa kable.Próbowałem podciągnąć na próbę prąd ze świateł ale nie dało to żadnego rezultatu.Druga sprawa u mnie na wyswietlaczu po przełączeniu na zmieniarkę pojawiał sie napis NO-CD,tylko jak był właczony magnetofon to pojawiał się NO-Tape. Oczywiście w serwisie rtv by to zrobili,ale kazali przynieść całość:zmieniarka,radio i kabel.Dałem sobie spokój.

2-3 minuty,jeden ring minutę dłużej

u mnie od nowości jeden dłuzej sie rozgrzewa,wiec chyba nie ma co sie martwić.Poza tym jak przestanie swiecić to możesz kupic tylko jeden ring.