green71

na pewno nie do starego grila,musisz mieć poliftingowy

taaaa koło dwumasowe w 1.6 :duh: i wyłącz caps lock.

padnięta pompa wody...

190 za same szkła?mnie się udalo kupić za 220 zkw soczewki bo też mialem ten sam problem.

taśma poduszki pewnie piszczy.

właściciel tego auta ma chyba problem ze zwieraczem albo doprowadza swoją jazdą do tego że wszyscy "robią w pory".

Opony maja byc dobre a nie sie maja podobac!hehehe,miałes 3 beemki i nie wiesz że "motorsporty" to felgi a nie opony?np. takie http://cgi.ebay.de/BMW-E36-M3-Motorsport-Felgen-orig.+Bereifung235%2F40%2FR17_W0QQitemZ160400529214QQcmdZViewItemQQimsxZ20100202?IMSfp=TL100202194005r25690

do ciekawych mechaników jezdzisz :duh: ,skoro pukanie słychać w stojącym aucie to jakim cudem mozna to pomylić z tuleją wahacza(którą słychać dopiero podczas jazdy)?Poza tym tuleja wahacza tłucze się cały czas a nie przy zmianie biegów.

kolejny agro-tuning http://www.allegro.pl/item900087017_bnw_super_tuning_jedyna_na_allegro_okazja.html i żeby nie było cyt"Mam na zamiane piekna BESTIE autko zadbane i naprawde zrobione z klasa a nie jakos po wiejsku " Poza tym to jakiś mutant bo o marce BNW nie słyszałem

E11(UK) nie oznacza kraju produkcji tylko homologacji,a produkowany był pewnie w gdzieś w chinach. Na marginesie oryginalne soczewki są nieporównywalnie bardziej gustowne niż te odpustowe lampki ale jeżeli koniecznie chcesz zmienić to te są chyba lepsze

zapewniam cię że 99,9% kierowców nawet nie wie czym się różni seria 3 od 5 a już na pewno nie wiedzą co znaczy 520,540 itp

Niepowtarzalne 318i Styl minimalistyczny,z przodu jedna wycieraczka,z tyłu bez wycieraczki za to przez końcówki wydechu można się wczołgać do silnika.No i te zegary...jedyne w swoim rodzaju.

92"C dla naszego klimatu http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BF11&mospid=47427&btnr=11_1503&hg=11&fg=35

http://www.allegro.pl/item907742969_jedyne_takie_bmw_e36_tuning.html nie dość że sprzedający to analfabeta to jeszcze auto ma resory. :mrgreen:

którędy wycieka?bo na pewno nie spod chłodnicy.Jeżeli wywala z chłodnicy to pewnie uszczelka pod głowicą albo pęknięta głowica.

jestem tego samego zdania

jak nie zaglądasz nikomu do kieszeni to niech cię nie interesuje dlaczego ktoś jeździ czy nie jeździ,i czy je suchy chleb czy ze smalcem. Ludzie maja różne priorytety,jedni lubią chleb ze smalcem i Bentleya, a inni lubią wpieprzać schabowe i jezdzić maluchami.To jest tylko i wyłącznie ich sprawa.

pan Andrzej naprawia chyba efekt bociana,a tu jest kwestia zużytych popychaczy.U mnie jeden też chwilę klepie po nocy,potem już go nie słychać(czasami nie klepie jak wałek nie wyciśnie oliwy z niego). Jeżeli klepie chwilkę tylko rano to na razie się tym nie przejmuj,jak nie przestanie klepać to wtedy wydatki sa niezbędne.

źle mnie zrozumiałeś,to wcale nie jest normalne że stukają.

większość BMW na to cierpi,możesz kupić używany dyfer ale prawdopodobnie bedzie chorował na to samo.

a ja proponuje wymienić popychacze albo sie przyzwyczaić do stukania.Z własnego doświadczenia wiem że wymiana oleju pomaga jak kadzidło umarłemu.

miałem ten sam przypadek,wymiana uszczelek nie pomaga ale silikon momentalnie zatrzymał wyciek.Od ponad roku mam spokój,nie dolałem przez ten czas ani kropli.

:shock: ,i pewnie nią jechał w toyo drifting cup.Każde auto można postawić bokiem o ile ma sprawny hamulec ręczny.

kolego to nie jest nowa maglownica,ta firma zajmuje się regenerowaniem.Sam u nich kupiłem magiel do z3.Takiej przekładni nowej pewnie poza serwisem nie da sie kupić,a serwis podaje że kosztuje......1700zł(bez wspomagania)

ccfl fajna sprawa ale krótka żywotność chińskich przetwornic psuje ogólny efekt.