michuer

No nie zauważyłem hehe ,dobrze że nic się nie stało , no to mi został ostatni problem a mianowicie nie działający klakson podobno nie dochodzi prąd i to wina przekaźnika hmm więc wyjąłem przekaźnik nr 4 i zamieniłem na inny ( taki sam kolor) ale efekt żaden tzn dalej nie trąbi ? co może być przyczyną ?

Po powrocie od mechanika powiem tak Masakra , usterka usunięta problem polegał na tym że ..... przy wymianie kół na letnie koleś nie dokręcił kół ( wszystkich) skutek brak jednej śruby a reszta trzymała się na pożal boże , mechanik dokręcił i od razu po problemie :) , oczywiście bylem na wulkanizacji gdzie koła były wymieniane totalnie zjebałem kolesia no i tyle . :P

Ja za swoją dałem 6900 zł ale w 2009 roku BMW E36 M40 SEDAN 1800 cm 113 kM rok prod. 1993 Bez gazu Przebieg 270 tyś (podobno prawdziwy ) od 1 właściciela w Polsce ( od 2004 roku jeździ w PL) Mam ją od tego czasu i hmm , wszystko wymieniane na bieżąco ( zawieszenie, silnik) Jesli chodzi o wady to pocący się tylni most ( dolewam oleju raz na pół roku) Nie działający klakson po zimie ( sterownik) w trakcie wymiany :P Delikatna rdza na tylenj klapie ( uszkodzona uszczelka trzyma wodę ) do zrobienia Od wczoraj problem z przeniesieniem napędu (ale to zrobię w w przyszłym tyogdniu ) Ogólnie ładnie wygląda się i jak na 18 latke dobrze się prezentuje Jakby ktoś był zainteresowany kupnem to zapraszam na priv ( chce w końcu kupić e46 ) Cena do uzgodnienia około 4999 zł :) pod warunkiem że trafi w dobre ręce

Wczoraj moja beata dostała tego samego , najlepiej słychać na 5 biegu od 80 km/h jedziesz i coś wali od spodu im, szybiej jedziesz wym bardziej wali , co ciekawe jak ostro dodam gazu stuki ustają aby pojawić się jak jadę stałą prędkością czuje dziwne bicie na kierownicy ( myslałem ze albo koła nie wyważyłem, albo złapałem gumę ) W poniedziałek jadę do mechanika , a narazie nie ruszam jej. :) Czekamy na pomysły wstępnie mój mechanik powiedział że albo półosie, albo dyfer albo podpora wału ,sam nie wiem co lepsze :mad2:

Witajcie , mam kilka problemów i chciałem się z wami podzielić :mrgreen: Dziś zauważyłem że gdy jadę szybko ( no powiedzmy ) od około 80 km/h przy puszczaniu gazu coś stuka ,gdy dodaje gazu stuki ustępują jednak gdy jade ze stała predkością znowu się pojawiają( lekki gaz) , co to może być , dodam że amory,drązki, stworznie ,łączniki ,tuleje, są wymienione . 2 . Nie działa mi klakson ( prawdopodobnie wina steronika ) gdzie go kupić ? allegro ? 3. Tylna klapa i delikatna rdza ( wina uszczelki bagażnika ) coś chce z tym zrobić ,czy ktoś może wie jak samemu temu zaradzić , najepiej bez szpachli co kupić zeby było ok ufff z góry dziękuje za mądre podpowiedzi :) _______ Poprawiłem tytuł. Zapoznaj się z formatem tytułowania wątków dla tego działu! Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

Witajcie, wczoraj wieczorem troszke sobie przygazowalem silnik i zauważyłem że przy obrotach około 5000 zaczyna w kabinie coś trzeszczeć , tak jakby coś się przepalało ? do tego dziwnie zachowal się pedał sprzęgła drżał ??? czy ktoś coś takiego miał ?

Witajcie W komplecie od poprzednego właściciela dostałem 3 kluczyki http://imageshack.us/f/168/dsc00756no6.jpg/ od lewej 2,3,4 brak mi tego 1 ze zdjecia , chciałbym mieć 2 pełne komplety i pytam o ten ostatni nr 4 , można do niego założyć obudowę ? z góry dzieki za odp :)

jestem z dąbrowy górniczej woj śląskie , nic mi nie mówią te zdjęcia bo jestem laikiem , pytałem o zachowanie auta podczas jazdy czy można to jakoś lepiej zweryfikować :)

Normalnie nie kupuje tanich ale zamierzam sprzedać auto w w przeciagu kilku miesiecy , z tym amorem to mnie zaskoczyleś bo tak byłem u mechanika , przejechał sie autem i wykluczył wał , ale na kanale nie mogł zlokalizować gdzie tak puka , ruszałem ostro do przodu i do tyłu a on w kanale nasłuchiwał , jak najlpiej sprawdzic czy to amortyzator czy tylnia belka ?jest jakis sposob jadąc autem , a tak wogóle z jakiego miasta jesteś

aha, no tak teraz mechanikowi cieżko sie za to wziasc bo duzo roboty a skasowac mnie moze około 100 , ( bo od lat u niego robie wszystko ) znalazłem cos takiego na allegro http://allegro.pl/tuleja-belki-tylnej-bmw-e36-91-98-d-62-5mm-i1439668982.html sa 2 rozmiary na kazda strone, i mysle czy nie kupic tego dodatkowo poci mi sie wał troszkę wiec chyba padł zimering pytanie czy to można zrobic przy okazji , Sam się tym nie zajmuje bo się nie znam :) ps , teraz zauwazyłem że nawet przy skrecie to puka , i chyba przy prawym tylnim kole . wiec pytanie czy to może byc coś jeszcze innego ?

ile wogole mozna jezdzic bez wymiany tego elementu ,mechanik dzis przyznał że wie że jest to zabawa i puki sie czasami trzaska narazie to zostawic , w marcu miałem robic amotyzatory przednie ,pytanie czy miesiac tak wytrzyma, a nie chce sobie pogorszyc .

Ile zapłaciłeś za wymiane , oraz jaka cena częsci ? Ile zajeło mechanikowi wymienienie elementów ?

3. Tuleje belki tylnej, są 4 tuleje, możliwe jest też że jedna ze szpilek się urwała i belka wali o budę - efekt przy ruszaniu i jak spuszczasz nogę z gazu na biegu słychać. Byłem dziś u mechanika ( tak na szybko), powiedział że z walem wszystko jest ok , i jedna tulejka chyba stuka ale nie wie która , podobno jest ich 8 . Czy ktoś może wie jaka tulejkę nalezy kupic oraz czy naprawa jest długa chodzi mi o czas .

Wyczytałem na innym forum podobny post że to może być tarcza przegubu ? proszę o info czy jest to groźne , czy jest coś pilnego do zrobienia czy można kilka dni jeździć bez problemów , zlekceważenie co może oznaczać i czy ewentualna naprawa wiąże się z wyjęciem całego wału ?

Własnie nie ma tego przy puszczaniu gazu , jest tylko przy ruszaniu , dobiega jakby z koła prawego , efekt jakby cos pukneło , auto nie reaguje w zaden sposob , nie ma żadych efektów , ale mysle ze to coś z wałem , pytanie czy mogę tak jeździć , jesli to wał lub podpora , bede u mechanika w poniedziałek na kanale to się okaze co jest .