Nest

https://www.czesciauto24.pl/oen/11367500032 Ssące: AISIN 799zł febi 950zł SWAG 970zł

Uszczelniacze zaworowe na bank ...to samo było u mnie ...tylko ja za wszystko zapłaciłem chyba 400zł z 3 lata temu. W kompetentnym warsztacie w Świdwinie.

Panowie czy ktoś w końcu wymyślił (skonstruował) STABILNIE działający czytnik plików mp3 z USB do tak popularnego trupa czyli E46 :?: Pytam, bo jak czytam te tematy na temat tych gów-nianych emulatorów Yatour, czy tego innego gów-na XCarlink to naprawdę nie chcę kupować dziadostwa z którym jest aż tyle 'dziwnych' problemów i potem walczyć z gamoniem, który mi to sprzedał. :roll:

To normalnie ci pali więc nie fantazjuj, że przy ciężkiej nodze wyjdzie takie spalanie :) ...ten silnik w lato żre 10,5 a w zimę 11,5 ...to wiedzą nawet najstarsi górale. Jeśli chodzi o wymianę uszczelek na elektrozaworach ..ważne aby z powrotem włożyć je bardzo mocno do samego końca (nowe uszczelki utrudniają to). U mnie jak wymieniałem, 0,5mm różnicy miało duży wpływ na pracę silnika ..dopiero silne dociśniecie tych elektrozaworów do samego końca gwarantuje prawidłową pracę silnika.

Patrząc na katalog części (z VIN-u) wskazuje, że powinien być u mnie alternator 150A ....a zamontowany mam BOSCH 145A Obserwując 'Allegro' masa alternatorów do tego silnika ma niby 110A, a nawet 90A. Sam już nie wiem jaki powinien być ten alternator? :? Czy ma to jakieś istotne znaczenie dla silnika czy jest 145A czy 150A? ...boję się wkładać np. 110A? Jak widać chyba wkładane są różne, ale od czego to zależy?

"Projekt dla maniaka" http://olx.pl/oferta/bmw-e36-325i-tuning-CID5-IDh0ZWZ.html

Czy ktoś z Was orientuje się w temacie czy da się bez przeróbek przełożyć samą tapicerkę z fotela pasażera do fotela kierowcy?? Na pierwszy rzut oka wygląda że są takie same ....ale może pod plastikami są jakieś wycięcia adekwatne dla danej strony.

:)

Kończy mi się tłumik ...wiadomo nowy 'ori' tłumik końcowy ma cenę zaporową :duh: Na allegro chodzą różne podróbki za 200-400zł ..są nawet takie fajne czarne z ładną końcówką Lecz ogarnięty tłumikarz odradził mi zakupu podróbki ..i tłoczył że lepiej kupić 'ori' używkę :? :roll: Zakładał ktoś z Was podróbkę? ...jak działa? ...głośniejszy? ..jakieś wtopy? ps. Boję się używek, bo to nieraz jest z deszczu pod rynnę.

zrehabilitowałeś się :8)

Najwięcej mają do powiedzenia Ci co tego silnika na oczy nie wiedzieli. co ty bredzisz chłopie?

Ja nie kumam tej nagonki na ten silnik - trzeba mieć oko na rozrząd jak każdym innym dizlowskim smrodzie - zre olej? do wymiany uszczelniacze - grzechot rano ..do wymiany podstawa oleju - vanosy? w rzędówkach podobnie się już wysrywają - wymiana napinacza to pic na wodę reszta trzasków występuje podobnie w reszcie tych wyeksploatowanych szrotów z Niemiec. Lecz rozumiem też że istnieją niektórzy zapatrzeni w na wpół kompetentne ASO ...i zgagę mają jak zostawią u nich 3.000 Cebulionów

no u mnie myślę jak u wszystkich :) Jak się hamuje to wyłącza się tempomat ...no i wznawia się górnym przyciskiem (z zegarem)

Wybrałem poduchę tą po prawej. no i pochwalę się jej kozackim stanem :8) http://static.pokazywarka.pl/bigImages/6170596/16648068.jpg?1448274918 Montaż naprawdę relatywnie prosty. Wszystko działa. Dla potwierdzenia: N42 318i Data produkcji: 09.2002r Mam w komputerze kostkę 40pinową (wpiołem się w wolny pin 27) *polecam także zwrócić szczególną uwagę na osadzanie żeńskich pinów w kostce, tak aby się nie wysuwały przy wciskaniu kostki w swoje miejsce

Do kiery czteroramiennej ...czy ma znaczenie tył tych poduszek??? http://static.pokazywarka.pl/bigImages/6161451/16604273.jpg?1447766057