bonzo320i

A zaglądałeś na forum do działu sprzedam/kupię możę tam bedzię!!! A jak nie to www.allegro.pl chyba nic więcej tu nie trzeba prócz chęci

Podpinając się do tematu to czy: błąd w obwodzie kierownicy lub obwodzie kierowcy(teraz nie pamiętam jak to było)?? może byc przyczyną palenia sie Airbagu?? Jaka może być tego przyczyna???

Słabo czytałeś bo w e30 nie było 2,5 tds ;) a w e34 było ale tylko w sedanie do sierpnia 91 roku No to dziwi mnie jedno że szwagier miał kombiaka E34 2.5 tds

Nie ma tu żadnego problemu!!! jeśłi nie masz regulacji na tylnym panelu to zawsze bedzie leciec zimne powietrze i nie ma to nic wspólnego z ustawieniami kropeczek na przedniej konsoli,mozesz go tylko zamknać całkowicie kółeczkiem!!! a nawiewy ciepłego powietrza masz pod siedzeniami kierowcy i pasażera

ta twoja cześć to jest pompka paliwa w zbiorniku a nie o to chodziło to że padła pompa nie oznacza że sie zapowietrzyła przecież w pozostałej częsci układu nadal jest paliwo żadnych błędów nie będziesz musiał kasować

Spoko ziomuś :cool2: po to jest forum żeby: pytać,odpowiadać i pomagać dzisaj my tobie jutro ty nam!!!! najlepszego w Nowym Roku 2009

Tutaj jest schemat do twojego typu silnika, wpisałem twóje nr Vin pompa element nr 9 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=16_0432&hg=16&fg=15

Jeśli nie masz pewności to na stronie głównej realoem wpisz 7 ostanich cyfr Vin i obejrzysz sobie schemat dokładnie pod wersję swojego auta

Proszę to cytat z tekstu autora postu: Jesli natomiast jedzie z przodu na foteliku a nie ma mozliwości wyłączeniua poduszki to co ??? I dlatego pewnie zostały wtrącone te trzy grosze odnośnie przewożenia na przednim fotelu a ostrzeżenia o mandacie to taki gratis Sylwestrowy od kolegów. Przepraszam bardzo jeśli kogoś uraziłem swoim wpisem :modlitwa: obiecuję poprawę od Nowego Roku

kiedyś słyszałem że jak zamarźnie paliwo w aucie to trzeba trochę denaturatu wlać, ale ja tego nie praktykowałem więc i tobie nie zalecam. Do beznyniaka można wlać dyktę wcelu wyeliminowania wody bo jak wiadomo denaturat wiąże wodę i pomaga się jej pozbyć a jak z dieslami to nie mam pojęcia

Wszystko się wyjaśni jak odmrozisz trochę auto bo przyczyn może być wiele zamarznięte paliwo,być może pompa kopńczy żywota lub filtr paliwa co nieszczęśliwym trafem zbiegło się z nocnym przymrozkiem

hmm a myslałem, ze to dział dotyczacy zagadnień związanych z motoryzacją a bliżej związanych raczej z marką BMW ( seria 5) I bardzo dobrze że tak myślałeś bo pytanie było związane jak najbardziej z marką BMW bo przecież mowa była o E39 zresztą żaden z moderatorów nie interweniował więc wygląda że wszystko jest OK a przy okazji kolega został skierowany na właściwe tory żeby nie zapłacić mandatu. pzdr

No to tylko pozazdrościć koledze :cool2:

A czy po otwarciu drzwi przednich pasażera nie ukazuje się twoim oczom naklejka z przekreślonym fotelikiem dziecięcym??? Co prawda na rysunku pokazane jest żeby nie umieszczać fotelika tyłem do kierunku jazdy ze względu na możliwość wystrzału poduchy ale ja wolałbym nie ryzykować i wogóle nie przewozić dziecka na przednim fotelu

Tak jak napisał kolega oggy to zależy od wersji!!! Moja jest z lipca 97 i też nie posiadam przełącznika BC podobnie kumpla fura z marca 97 chociaż różnią się wyposażeniem i silnikiem

I airbag się pali??? chyba że zdjęcie było zrobione bardzo szybko zanim zdążył zgasnąć

Ale cena nadal je różni!!! I pierwsze słyszę o fuzji tych firm

austriacka firma Knecht wszystkie filtry tylko z tej firmy w razie braku na sklepie to Mann-Filter

Za pół godzinki będe leciał w trasę to sprawdzę jak jest u mnie i napiszę swoje spostrzeżenia Sprawdziłem u siebie i żadnego szarpnięcia nie było,sprzęgło zwalnianie bardzo wolno,spadek obrotów do pierwszej kreski (500 obr/min),sprawdzałem na zimnym silniku, temp. otoczenia -3'C

Skoro piszesz że wskaźnik doszedł do pionu to nie wygaduj głupot że mocno jej nie zagrzałeś bo jest to właściwa temperatura pracy silnika!!!Jeżeli w takich warunkach po przejechaniu 3 km masz już wskaźnik na połowie to szybko łapiesz temperturę ja potrzebuję trochę wiekszego dystansu!!! W swoim aucie miałem wymienianą chłodnicę,układ odpowietrzony,wskazówka zawsze zatrzymuje się na środku auto nie przegrzewa się ale podczas jazdy węże też robią się twarde ciężko jest je ścisnąć i jeżeli odkręce korek do końca to za każdym razem wywali płyn dopóki jest ciśnienie

Powodzenia... Nie masz jednak co się obawiać, w jednym z moich kluczy bateria nie była sprawna od wieków, po wymianie centralny otwierał się i zamykał z "guzika" aż miło. Mogę potwierdzić tylko słowa kolegi że żadnych problemów nie będzie,wymieniałem 2 tygodnie temu baterie w swoich dwóch kluczykach i wszystko działało zaraz po wymianie bez potrzeby kodowania

podpinając się pod temat czy silniczek krokowy to będzie element o nr 17 http://bmwfans.info/original/E39/Lim/523i-M52/ECE/L/M/1997/05/mg-13/ill-13_0409/ czy może nr 1 na tym zdjęciu http://bmwfans.info/original/E39/Lim/523i-M52/ECE/L/M/1997/05/mg-13/ill-13_0441/ bo już sam nie wiem???? jak porównywałem do zdjęć na alledrogo to bardziej pasuje mi nr 17 z pierwszego zdjęcia

Ok tylko od razu zaznaczam że moja przepływka jest sprawna i były to tylko moje własne odczucia nie mogłem ich zweryfikować z innym autem!!! A więc odłączyłem wtyczkę od przeływki odpalam auto i wszystko gra wszystkie gary palą wskazania na obrotomierzu również ok, a więc wrzucam 1 i ruszam spokojnie potem 2 rozpędzam auto i gaz do podłogi i zauważam że furak jakby lepiej sie zbierał z dolnego zakresu obrotów wrzucam 3 i znowu gaz i faktycznie auto fajnie ciągnie ale tak do 3500obr/min później już nie i mam takie wrażenie że pedał gazu zrobił się ''miekki" i nie czuć takiego przyspieszenia auto rozpedza się wolniej wiadomo że to z powodu niewłaściwego składu mieszanki tylko dlaczego dzieje się tak powyżej 3500obr tego nie wiem

Ps: Wielu z Was radzi: "odłącz przepływkę" - czy to znaczy ,że wystarczy wypiąć z wtyczki ten kabel który do niej idzie czy jak? Bo może spróbuję? Tak wystarczy jak odłączysz tą wtyczkę i porównasz prace silnika!!!! jak coś to pisz na priv to opiszę ci jak to wyglądało u mnie po odłączeniu

W kabinie napewno się nie znajduje ta pompa!!!! Tak jak piszesz powiedzmy że pod podłogą, a więc najwygodniej będzie ją wymienić z kanału lub podnośnika