sarna1

po prawej strony bloku silnika jest sruba chyba 17 - odkrecasz i spuszczasz plyn z bloku - szukaj jej w rejonach filtra oleju - blizej kabiny na podobnej wysokosci.

a na wachaczu nie ma znaku ??? Powinien byc - u mnie jest znakiem na zewnatrz.

wymien tez filtr paliwa i najlepiej by bylo zebys podjechal gdzies na diagnostyke komputerowa - wtedy wiesz wszystko o aucie.

biala nieoryginalna (Depo) 140 pln czrna oryginalna to tylko hella i z tego co sie dowiadywalem do E30 sprzedawana tylko w komplecie z ramka i swiatlem drogowym - cena do E30 ok 800 pln za strone.

wymiana szkla nic ci nie da bo to nie szklo jest przyciemnione tylko wewnetrzna czesc reflektora jest czarna - takze pomaluj spreyem odpornym na temp, wewnetrzna czesc tego bialego i bedzie ladnie. a rozkleja sie latwo - opalarka albo mocna suszarka w reke - nagrzewasz klej dookola i nozykiem odcinasz. Pozniej dobry sillikon i zaklejasz ;)

w sumie moglbys sie pobawic - klasz jest na cieplo wklejany - mi kiedys w Toyocie sie udalo - ale do konca nie bylo to to co wklejone fabrycznie...drugi raz bym sie nie bawil.

nie da rady - przynajmniej ja jak szukalem tez nie znalazlem ale nowy depo kosztuje 200 pln.

faktycznie zagadka - ja skupilbym sie na elektronice silnika - tam musi byc problem (bo takie rozwiazanie jak peknieta guma od dolotu chyba nie wchodzi w rachube skoro tyle razy rozbierales wszystko - zauwazylbys) - na moj gust to cos nie tak skalibrowana jest instalacja (IV gen - wtrysk) poniewaz przy hamowaniu silnikiem wiadome jest ze nie podoawane jest paliwo (ani LPG) i jak sie zatrzymujesz to na moje oko auto dostaje za malo paliwka/gazu. - tak jakby instalacja za wolno reagowala na zmiany - ale z II strony skoro nie ma zadnych bledow w kompie - zagadka. Nie pozostaje mi nic innego jak zyczyc powodzenia...i koniecznie napisz jak sie z tym uporasz co bylo przyczyna.

wszystko wytrzyma - bardzo ladne te felgi ;) moje typy z allegro to: http://onet.allegro.pl/show_item.php?item=31136717 http://onet.allegro.pl/show_item.php?item=31849095 http://onet.allegro.pl/show_item.php?item=31919421 no i Borbet A - chyba najladniejsze felgi do BMW http://onet.allegro.pl/show_item.php?item=31593025

trzeba uwazac na dziurkach zeby nie pocharatac opon ale za to na zakretach trzyma sie rewelacyjnie :) Polecam kupic felgi renomowanego producenta a nie jakis tajwanski shit z gliny - mialem felgi RIAL - giely sie jak plastelina - teraz mam felgi MK i sa tak twarde ze az sam nie moge wyjsc z podziwu.

radio ma takie same rozmiary - przynajmniej moje mialo bo wstawilem je pozniej do Toyoty i pasowalo w seryjne miejsce - ale naturalnie ta metalowa ramke musisz zmienic (na 90%) bo rozne radia roznie sie zachcaczaja i otwory w ramce moga nie pasowac.

mozecie sie obrazic ale nie wiem jaki jest sens naprawiania silnikow M40 - przeciez to i tak zaraz sie rozypie znowu - te silniki (trwalosc elementow) jest tragiczna - wszystko moze byc zrobione na igielke (wydane kupe kasy) - tak zrobil moj kupel - remont generalny - a ten silnik i tak po 20 tys klepie...teraz kolega ma pod maska M42 i jest szczesliwy. Naprawde radze sie powaznie zastanowic na restaurowaniem M40 bo za cene remontu pod maska moze sie znalezc silniczek M50,M42, a dla oszczednych M20. Pozdrawiam P.S. Juz pisalem te slowa kilkakrotnie - naprawde warto sie nad nimi zastanowic.

system przod + subwoffer w bagazniku i wszystko jasne ;)

74 pln.

oj daj sie wypisac - zobacz jaki zadowolony :)

opony - mam podobne objawy po zmianie na ContiSport - na niektorych drogach telepie - na innych nie - i to na pewno opony poniewaz po zamianie na zimowke :wink: problemu nie ma. (kola wyawazone)

jak ci sie oplaca taka wymiana to kupuj - auto rewelacyjne :) jezeli regularnie serwisowane to na pewno stan igielka :)

Tak se nie da - musisz wylaczyc jeden zeby drugi dzialal :) ale co to za problem :), po prostu w sieci nie moga byc zalogowane 2 takie same numery telefonu - przynajmniej tak bylo gdy robilem to w Erze nazywalo sie Tandem czy jakos tak.

No i niestety u mnie to nie dziala - mam m20b20 z 89 roku - jak byk na kompie naklejka Motronik a nie dziala :cry: Robilem wszystko zgodnie z opisem - zciagnelem ta gumke do szarego przewodu (12 pin) dolaczylem jeden przewod od zarowki - do akumlatora drugi - przekrecam kluczyk i nic - ani nie swieci ani po 5 krotnym nacisnieciu pedalu gazu nie wysyla zadnych znakow :(. Na pewno podalaczalem dobrze - tzn tak jak wy - do 12 pina - szary przewod. Moze jutro jeszcze pobawie sie z podlaczeniem bezposrednio do kompa.... Bo zmierzeniu miernikiem wychodzi na to ze 12 pin to jakas masa - na wylaczonym zaplonie mam na tym pinie (i na plusie z alumlatora) rowne 12,5-13V a po przekreceniu zaplonu napiecie spada do ok 1V - sam juz nie wiem co to moze oznaczac. Marcin

uzywane soczewki (z odblysnikami) jako element mozesz dostac za 50 pln za sztuke - nowe np tu http://dagmar.win.pl/sklep/firma.php

trzeba zmienic odblysniki (tj caly element optyczny - tzw soczewke) albo kupic nowe swiatla - innej opcji nie ma.

This code is stored when the DME detects excessive deviations in the air-fuel mixture (too rich or too lean) for longer than 10 seconds. Ten kod jest zapisywany wtedy kiedy DME (motronik) wykrywa nadmierne odchylenia w mieszance paliwowo-powietrznej (za bogato-za duzo paliwa za malo powietrza, albo za ubogo - za duzo powietrza za malo paliwa) Possible causes: Mozliwe powody Fuel tank ran empty - Zbiornik jest pusty, Incorrect Fuel Pressure - Niewlasciwe cisnienie paliwa Injector valve defective or coked - Wtrysk zepsuty albo zapieczony(zapchany) Engine Temperature Sensor defective,- zepsuty czujnik temperatury silnika (ten niebieski w termostacie - ten ktory jest nizej) Secondary air leak,- silnik zaciaga lewe powietrze Fuel evaporation control system defective, - tu chodzi chyba o filtr weglowy - taka puszka do ktorej wpadaja opary paliwa z kolektora Air Flow Meter - przeplywka defective and/or the combustion is being disturbed by mechanical failure (Spark plugs,, compression, intake/exhaust valves, ...etc.) W efektywnym spalaniu mieszanki przeszkadza mechaniczne uszkodzenie np. zuzyte swiece, kompresja, zle ustawione zawory itp itd I mam prosbe - mozesz podeslac mi tez ten pliczek z kodami ([email protected]) - mam m20b20 i jutro tez chce sie pobawic w odczytywanie bledow - kabelek do 12 pina we wtyczce okraglej i do niego 12V ?? Jak mozesz to potwierdz. Dzieki

http://www.fmw-onlineshop.de/frame.htm ja wszystko kupowalem w tym sklepie - tzn podeslal mi to znajomy ktory mieszkal w RFN zeby czasem nie bylo problemow z clem. ale w E34 takiego czegos nie zalozysz - z tylu masz McPersona (inna konstrukcja zawieszenia) ale na pewno znajdziesz jakies mocniejsze elementy niz seryjne...poszukaj w tym sklepie.

nie, chodzi o gumy ktore mocuja sprezyne do wachacza i budy (to takie podkladki wchodzace w gume - bo jakby nie patrzec sprezyna nie moze lezec bezposrednio na metalu bo dziweki bylby nie mile), ja mam zalozone tuningowe gumy ktore dodatkowo nie pozwalaja autu za bardzo siadac na nierownosciach. takie: http://www.fmw-onlineshop.de/large/jfwb528-s+40+.jpg

wymieniasz calosc - koszt ok 300 pln albo kup uzywana kolumne McPersona z lozyskiem za ok 100 - zrobisz jak bedziesz uwazal.