sarna1

szeroki grill - w E34 od 94 roku..

sprawdz jeszcze czujnik polozenia walu - z tym ze jakby on nie pracowal to na gazie takze bylyby klopoty z odpaleniem....ale sprawdzic nie zaszkodzi.

o takim ET jak zaleca producent auta.

te felgi nie beda pasowac - za bardzo wyjda na zewnatrz....ale przymierzyc mozesz moze sie uda i nie beda obcieraly o ranty,

nie z tej strony :)...sie do tego zabierasz Otworz maske i zdejmij z grodzi takie gumowe-plastikowe oslony sa dwie przykrecane w kilku mijescach - jak juz je zdejmiesz to widzisz wentylator na samym srodku - jest opakowany w takie czarne maskownice, zdejmujesz je - jeda w prawo druga w lewo i po odczepieniu zawleczki (ciagnij w gore) wentylator ci wychodzi z auta.

bylo juz na forum - uzyj funkcji szukaj.

byc moze regulator napiecia albo wada w samym alternatorze - moze byc takze luzny pasek klinowy ale to mniej prawdopodobne

wyciagasz kolektor dolotowy razem z listwa z wtryskami.

:lol:

:lol: mysle ze 2000 bedzie lepsza cena dla mechanika :) Mrówa - skad mamy widziec ile powinienes/powinnas zaplacic za naprawe skoro nie wiemy co jest nie tak .... dokladnie ktore czesci sa zuzyte :)

Jak masz blisko do Slupska to zapraszam - mam swoich sprawdzonych - nie drogich gazownikow - tez mam instalacje w E30 320i - przejezdzilem 20 tys i nie narzekam.

kup alarm z allegro - sa tanie zestawy z atestem itp - polecam goscia Starmach - sprawdzony..

jaki koszt takiej przerobki...moze dalbym ci zarobic :)

w E30 ten rezystor jest zaraz obok wentylatora z tego co pamietam - taka czarna kostka - jak sie spali (nie wiem czy dobrze okreslilem), uszkodzi to dmuchawa chodzi tylko na 4 biegu..moze to to ??

tylko z tego co wiem to 99% gazownikow odcina wszystkie wtryski jednym przekaznikiem takze chyba odpada....raczej wtryski

zawory tez moga byc przyczyna ale jezeli na LPG chodzi dobrze to raczej nie - jak faluje to albo prtzeplywka, nieszczelnosc w dolocie albo silniczek krokowy - ty mowisz ze juz wszystko sprawdziles wiec nie wiem :(. Przychodzi mi jeszcze jedno do glowy - jezeli wszystko pozostale jest ok to moze wlanal ci czujnik temp plynu chlodzacego dajacego informacje do motronica - wtedy motronic mysli ze silnik jest nie nagrzany i pomimo tego ze ma juz swoja temp zalewa go dodatkowym paliwem - ale to malo prawdopodobne raczej .... ale sprawdzic mozna. Czujnik masz w obudowie termostatu - jeden jest do wskaznika a drugi do kompa :)

walnieta przeplywka

sprawdz wewnetrzne klocki hamulcowe - u mnie to wlasnie one dzwonily

no wiesz ja Toyote serwisowalem i placilem za serwis wiec rownie dobrze mogli wrzucic mi pod maske komplet przewodow i tez bym zaplacil....a wymiana 1 wadliwego po prostu odmienila prace mojego silniczka.... A przewody PowerTec mam juz w nie 1 aucie i naprawde nie narzekam...moze trafiles jakis wadliwa partie - nie wiadomo. Sprawa czujnika jest banalna, po co doplacac za nowy jak mozna przelozyc stary :lol: a przewod do cewki powinien byc (ja mialem w komplecie) - mieszcza sie w listwie przynajmniej mojej od silnika M20..

Dokladnie tak jak napisal poprzednik - mialem mozliwosc jezdzenia kilka razy takim autem - cos wspanialego - nawet przyjemniej niz E36M, bardziej surowo i bezposredni kontakt z droga ale: - kup auto w dobrym stanie, bo jezeli cos bedzie do zrobienia to koszta cie pochlona...czesci sa drogie, gdyz sa nietypowe (blotniki przednie po 1500 pln :shock: )....takze jak stan jest ok nie byla rozbita (chociaz to prawie niemozliwe) to sie nie zastanawiaj i kupuj. Spalanie to od 9l na trasie do 2X-w miesci zalezy jak sie porwadzi

Polecam przewody PowerTec sa tansze od NGK ale takze dobre - mam u siebie i nie narzekam :), swoja droga jak mialem Toyote to w ASO mozna bylo kupic przewody na sztuki - oryginalne - moze ASO BMW ma podobne podejscie do klienta ??? Aha, Toyota sama zdiagnozowala mi ktory to przewod i wlasnie tej jeden byl wymieniany...moze zadzwon do jakiegos ASO BMW.??

a przewody wysoiego napiecia w jakim sa stanie..?

nie ma kompletnego sensu - lepiej kupic uzywane zaciski za tanioche i miec zrobione porzadnie :)

sprawdz czy nie zaciaga z kads lewego powietrza - moj wlasnie tak telepal jak guma pomoedzy przeplywomierzem a przepustnica byla juz sparciala....a i pokaz szwagrowi jak lata beemka to skoncza sie glupie docinki z jego strony :)

a no to juz wiem co to za cykanie - u mnie tez cyka - niestety nie wiem co - zalozylem dobre audio do samochodu i juz nic nie slysze :) a fakt faktem jak nie mialem radia to dostawalem atakow jak zaczynalo cykac :)