Skocz do zawartości

sarna1

Zarejestrowani
  • Postów

    1 881
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez sarna1

  1. otoz to NIKI ;d ja tam taka M3LPG bym napewno nie pogardzil ;) i tak bylbym szybszy niz 99% wlascicieli beemek z tego forum ;d - a ze jest taniej :D - tylko glupi czlowiek nie oszczedza.
  2. po prostu zawies go nizej i bedzie dobrze - a wpina sie w weze idace do nagrzewnicy.
  3. na poczatku przygody z bmw zima jezdzilem z plytka chodnikowa w bagazniku - ale kiedy ja wyjelem to nie zauwazylem zbytniej roznicy (na sniegu) Podstawa to jak pisali przedmowcy - dobre opony...
  4. sarna1

    Wyciek !! pomocy 325tds

    pierwsze co zrob to zaloz na wezyk zaworek zwrotny tak aby ropa nie cofala sie do filtra.
  5. sarna1

    zderzak z 88r do 91r?

    zmien ten zderzak jak najszybciej ;d bo ten ktory masz wyglada jak.....lepiej nie pisac.
  6. wybija pelna godzina ;d a dokaldnie wybije za 15 sec. To przypomnienie od zegarka.
  7. Słupsk - byly dwie czarna i srebrna - zostala jedna ta srebrna - czarna pojechala w Polske.
  8. tak trzeba.
  9. sarna1

    Przód ucieka-pomocy

    majac 325i to nawet malpa baka wykreci (oczywiscie 325i zachowujaca seryjne parametry) kapcie moga zostac - 245 powinno palic na I biegu lekko wystarczy lekko rozkalibrowana zbieznosc aby auto przy duzym skrecie (a przy paleniu taki jest) wyjezdzalo - mam to samo - jezdze tak juz od 5 tys km a po oponach nie widac - nie ustawilem zbieznosci bo po prostu nie ma czasu. P.S. Jezeli odebrales moj post jako agresje w swoja strone to przepraszam - nie tak mialo byc ;d
  10. Jak ja sie ciesze ze ja ROZBIERAM a nie naprawiam ;d (oczywiscie wszystko poza swoja lalka) no ogolnie to nieciekawa robota - mozna wykretakiem probowac,
  11. sarna1

    Przód ucieka-pomocy

    To sie De nie wypowiadaj....po co zasmiecasz. Wina lezy po 1. Nie ustawiona zbieznosc kol przednich. 2. Bardzo slabe przednie opony 3. wyjezdzone przednie amorki...
  12. bo juz kilka razy uzywana :D P.S. Cena dobra - kupuj.
  13. moze cos z pompa
  14. A ja u siebie wyeliminowalem ta usterke - rozgielem chlodnice - napakowalem jakiegos kitu z fabryki Scani i trzyma jak nowe :) - przejdz sie do chemicznego to doradza ci jakas paste.
  15. nie ma bo masz 316 ;d a one z racji swojej powolnosci do sprinterow na zakretach nie naleza - mozesz sobie zalozyc taki stabilizator - koszt uzywki ok 100 pln kompletny i bedzie sie jezdzilo lepiej (wiem z autopsji bo w 320 nie mialem i dokladalem) auto mniej bedzie sie wychylalo w zakretach i ladniej bedzie szlo boczkiem w zakrecie.
  16. sarna1

    PRZEDNIE LAMPY - jakie, gdzie?

    zaloz xenon albo wyczysc lampy i zaloz dobre zarowki i bedzie zdecydowanie lepiej.
  17. ja polecam takze oleje firmu Carlube - zadnych problemow. Nie polecam Shella bo mi silnik ubil w 320 :D
  18. ja robie to tak :D 1. Zalewam plynu do pelna 2. Ustawiam grzanie w aucie na pelne 3. Zakrecam wszystkie korki 4.Odpalam 5. Po dojsciu do I kreski otwieram na moment odpowietrznik - chwile poleca bombelki i zakrecam 6. Po dojsciu do polowy i zaleczeniu wiska odkrecam na ok 1 min az do czasu jak leci sam plyn bez bombelkow. 7. Wylaczam silnik i jak wszystko ostygnie sprawdzam stan (po jakis 2-3 godzinach) i ewntualnie uzupelniam. Robilem tak juz XX razy i wszystko ma sie ok. Oczywiscie auto podczas rozgrzewania trzymam na jakis 2.5-3 tys obrt - wtedy caly proces odpowietrzenia autka to maks 10 min. Pozdrawiam
  19. nie. Nie ma policji, swiadkow, twojego przyznania sie do winy,,
  20. ja mam ete na szerokiej z tym ze kiedys bylo to 325 ;)
  21. no i w ten sposob poszedles w moje slady ;d przerobiles instalke na I gen :D i potwierdzasz maja opinie ze auto na II gen jest wolowate ;) jakbys nie kombinowal. vero: bawilem sie sam z roznymi silnikami krokowymi, kompami ogolnie kaszana...sruba to jest to ;d
  22. sarna1

    Zestaw naprawczy maglownicy

    rozbierz maglownice i dobierz sobie simmeringi samemu - suwmiarka w reke i juz wiesz co ci potrzebne - ja wymienilem dwa za cale 7 pln i suchutko :) - a zestaw naprawczy w ASO bmw kosztuje ok 180 pln :D za kilka uszczelek...
  23. w poprzedniej bumce - 320i - probowalem bawic sie z komputerem itp (czyli instalacja II gen) w porownaniu do I gen auto palilo moze ciut mniej ale bylo bardziej wolowate...zarowno w E34 525 24V z vanosem jak i w obecnej 325 mam instalacje I gen i chodza bez zarzutu.
  24. ja wpielem sie pod puszka z bezpiecznikami - w e30 jest to zielony kabel, numer pinu 7 w wiazce idacej do komputera.
  25. tez mam instalacje I generacji :) ogolnie instalacje II gen (jak to ladnie brzmi) wedlug mnie to pomylka...
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.