GODFATHER9191
Zarejestrowani
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Lusterko w F10 od strony kierowcy cały czas jest na włączonym fotochromie do tej pory wszystko grało jak należy, miał ktoś podobny problem? Drugie lusterko działa prawidłowo
-
Odkopie temat w mojej F10. Lusterko od strony kierowcy cały czas jest na włączonym fotochromowe do tej pory wszystko grało jak należy, miał ktoś podobny problem?
-
Witam Od tego sezonu zimowego mam problem z drzwiami od pasażera przód. Drzwi chodzą dosyć ciężko same się nie domykają po przepchnięciu przez ogranicznik tylko trzeba ciągnąć drzwi cały zakres żeby zamknąć. Pozostałe drzwi igła lekkie pociągnięcie i same się domykają. Co sezon zawiasy i ogranicznik smarowany silikonowym smarem w sprayu i było 0 problemów. Teraz ani silikonowy ani wd40 nie pomaga. Drzwi nie opadły siedzą sztywno. PS. W ograniczniku czysto nie ma żadnego gruzu. Wideo: VID_20260120_154207.mp4
-
Na częścidobmw mają zamiennik ESEN SKV 17SKV761 3 lata gwarancji 386 zł, obstawiam jakby były lipne to by do oferty nie wrzucili, może spróbuję. Dzięki.
-
Macie może numer/y części? Może uda się trafić jakiś zamiennik? Bo do 2.0 są.
-
Witam Mam polifta 2014 520d z bagnetem biznesowa navi zmieniłem OELSTANDSMENU i OELSTAND_OENS, ale mam nieaktywny przycisk pomiar oleju. Co jest przyczyną? Mała navi czy trzeba zaaktualizować hu? Mam czujnik 12617508003. Czy potrzebny jest inny czujnik oleju?
-
2x robiłem geometrię ale nic nie pomogło dalej to się dzieje, o tej porze roku trochę rzadziej, na wiosnę jak zacznie znowu jęczeć to chyba podejmę temat sprawdzenia układu kierowniczego.
-
Mam ten sam objaw kopcenia i smród przypalonego oleju więc duża szansa że tylko to, dzięki. Za tydzień auto odstawiam na czyszczenie dpfa i zerkną na pokrywę.
-
Witam Dzisiaj zauważyłem nie mały wyciek oleju. Ogólnie zarzygany DPF, część silnika od strony grodzi i skrzynia dołem. Przebieg 250k, oleju ani nie ubywa ani nie przybywa, ale sam DPF już nie jest w najlepszej kondycji. Chciałem się doradzić na co to wygląda żeby serwis czegoś nie wykombinował niepotrzebnie. Czy to przez DPF że się co chwilę wypala i wywala nadmiar oleju z ropą jak rośnie ciśnienie w skrzyni korbowej i tylko trzeba zrobić porządek z DPF czy może coś być innego?
-
Inny mechanik jak pokazałem nagranie bo teraz ciężko to uświadczyć jak jest duża wilgotność rzucił hasło że może być coś z układem kierowniczym prawdopodobnie, no ale na prawdopodobnie nie wymienię pół auta więc problem nie rozwiązany. Czekamy czy komuś uda się ten problem rozwiązać.
-
Pudło wahacze górne zmienione, więc komplet cały nowy a dźwięk nadal występuje. W kilku miejscach byłem nikt nic nie wie. Mam krótsze sprężyny i nawet nie ma jak łapy wsadzić tak mały prześwit. Może ktoś ogarną temat co może być?
-
Szukam kogoś stricte od dyferencjałów. Do wykonania demontaż dyfra, wymiana uszczelniacza wałka atakującego i montaż w F10 520D.
-
Da rade tam dać smar do zamków w sprayu, sprężarką to przyatakować? Żeby ta wodę usunąć? W tą linkę? Bo mam założone wygłuszenie a trzeba będzie wszystko pruć...
-
Co z nią jest nie tak że na mrozie się to dzieje a w dodatnie temperatury 0 problemów?
-
Witam Mam problem z drzwiami od kierowcy z rana na mrozie coś przycina zamek z zewnątrz nie można ruszyć klamki, od wewnątrz jak pociągnę otworze ale potem problem jest z zamknięciem coś stoi dęba przy zamku. Czym i gdzie dokładnie zaaplikować żeby był spokój? Jak auto się rozgrzeje to jest ok. Zdjąć klamkę i każde możliwe miejsce jaki dać najlepiej smar w aerozolu? Wd40 nie będzie chyba najlepszym rozwiązaniem? VID_20241105_075803.mp4
