TheCrow91

Czy ktoś wie gdzie szukać sterownika oznaczonego 1 w linku ?https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/65_1051-pilot-do-zvdwa/vDG35670

Okazuje się, że rozwala mi bezpieczniki od zamykania auta. Dokładnie to bezpiecznik z tlu nad aku o numerze 58. Gdzie szukać przyczyny ?

Witam. Pojawił się problem z pilotem kluczyka. Odkąd mam auto pilot działał tylko 1 z 2 i to z bardzo bliska nawet nie za każdym razem. Ostatnio w ogóle przestał działać wiec wymieniłem w obu baterie. Próbowałem zainicjować kluczyki ale jedyne co się dzieje po całej procedurze to dioda kluczyka miga przez kilkanaście sekund i tyle. Instrukcje do których się stosowałem tyczyly się trzyprzyciskowych kluczyków po 99. Rok mojej buni to 1994 i pilot jest dwuprzyciskowy. Proszę zatem o pomoc .

https://ibb.co/c2C9Md https://ibb.co/nytMZy https://ibb.co/jusgZy Ktoś wie od czego mogą być?

Dziękuję bardzo :D schemat okazał się bardzo pomocny. Polutowalem wszystko tak jak ma być i wyciągnąłem cały dolozony "makaron". Nagłośnienie działa ale nadal nie udało mi się uruchomić muzyki ze zmieniarki cd. Zmieniarka płyty przyjmuje i je mieli jednak w środku nic nie gra. Brakuje mi dwóch połączeń, które nie wiem od czego są. Nie działa też wyświetlacz radia mimo sprawnego bezpiecznika.

Witam, Przystąpiłem dzisiaj do demontażu dolozonego radia/navigacji/tv w aucie. System ma osobne anteny, zmieniarke, radio, i wyświetlacz. Myślałem, że demontaż będzie prosty ale po odłączeniu dolozonego radia przestały działać prawie wszystkie głośniki. Grają tylko górne w przednich drzwiach. Oryginalna zmieniarka przyjmuje i mieli płyty ale nie można ich odtworzyć. Wiązka od dokładki jest wpieta w oryginał ale nie wiem za bardzo co jest co. Mógłby ktoś mnie wspomóc zdjęciami z wiązkami oryginalnymi ? Z elektryka u mnie słabo a ktoś tam zrobił niezły bałagan. Proszę o pomoc w ogarnieciu tego :lol:

Witam, Byłem dzisiaj zrobić pierwszy przegląd mojego nowego nabytu. Wszystko wyszło super oprócz tego, że nie mogłem z przegladowcem znaleźć tabliczki znamionowej. Auto jest bezwypadkowe i posiada wszystkie możliwe naklejki i numery jakie powinno a tabliczki nie widać. Jest to 94 rok wersja europejska produkowana na Japonię. Pytanie gdzie jej szukać i czy jeśli jej nie będzie to czy mogę kupić ja na bmw store tak po prostu i przykleić? Pozdrawiam

Właśnie pod tym względem wypadł niemal wzorowo i to właśnie mnie pozytywnie zaskoczyło.

Do naprawy wentylator nawiewu bo nie działa w ogóle. Możliwe ze jeszcze coś wyjdzie bo sprzedający wraca z urlopu dopiero 4 czerwca a mi już przypomniało się że nie sprawdziłem kilku rzeczy. Ogólnie widać ze auto jest bardzo stare (zakurzone i postalo na słońcu) ale mało wysłużone. Czekam z niecierpliwością na 4 i sprawdzę jeszcze to o czym zapomniałem ale jestem nastawiony ze je wezmę :P

Byłem :D dokonałem nawet rezerwacji bo sprzedający jest na urlopie. Czemu pytasz ? Co chcesz wiedzieć ? :D

Witam wszystkich serdecznie. Jutro wybieram się na oględziny tego samochodu http://allegro.pl/bmw-740i-v8-286km-mocy-import-japonia-157tys-km-i7349218112.html Chciałbym wiedzieć przede wszystkim na co zwrócić uwagę przy skrzyni biegów (pierwszy raz kupuję auto z automatem) i jakich papierów/dokumentów wymagać aby nie mieć problemów z rejestracją pojazdu sprowadzonego z Japonii. Z oceną stanu silnika, blacharki/lakieru i zawieszeniem raczej sobie poradzę lecz każde dodatkowe uwagi są na wagę złota :D Z góry dziękuję bardzo za pomoc.

Dopiero dzisiaj miałem czas pogrzebać przy buni. Podejrzany jest termostat, który wymontowałem i sprawdziłem w gorącej wodzie. Otwiera się dopiero gdy posiedzi gdzieś minutę we wrzącej wodzie, czyli trochę za późno. Na aucie było czuć, że się otworzył dopiero przy 97 stopniach. Dodatkowo chłodnica kiedy była już tak gorąca u góry, że nie dało się jej dotknąć to na dole była jeszcze całkowicie zimna. Długo jej zajęło złapanie temp. na całej powierzchni. Chłodnicę wymontowałem i jeśli chodzi o brud to nie było tragedii i płyn wypływał z obu stron. Ostatecznie myślę, że winowajcą jest termostat. Co Wy na to ?

Poza miastem właśnie trzyma 101/103 stopnie. Dzięki wielkie za pomoc. Jutro zdemontuję wisko i i chłodnicę i ją oglądnę. Może być że zarąbana syfem :P słuszna uwaga. Co do termostatu to wymieniałem półtora roku temu na oryginał z aso ponieważ nie domykał się i auto się nie dogrzewało. Posprawdzam jutro to wszystko.

Po przejażdżce stwierdzam, że nadal jest lipa. Bunia grzeje się tak jak wcześniej do 101/103 stopni podczas jazdy i co ciekawe obroty wtedy nie mają większego znaczenia tzn. większe obroty schładzają silnik tylko na postoju. Kiedy włączę ogrzewanie na 32 i maks nawiew to idzie do prawidłowych 95/96 stopni i tak trzyma... Pompę jednak wykluczam bo przelew jednak jest ładny co widać w zbiorniczku. Za to wziąłbym pod lupę sprzęgło wentylatora. Jutro będę je diagnozować aczkolwiek liczę jeszcze na wasze sugestie :D Dzięki za zainteresowanie tematem i odpowiedzi :D

Odpowietrzyłem auto jeszcze raz. Tym razem podszedłem do tego bardziej skrupulatnie i poszło jeszcze powietrze, a nawet dużo powietrza w szczególności z odpowietrznika przy króćcu od termostatu. Teraz jest lepiej ale nie jestem pewien czy w zupełności dobrze. Auto stoi na pełnym słońcu (30 stopni pokazywał termometr w aucie) i po kompletnym rozgrzaniu na postoju auto osiąga 99/100 stopni. Po przygazówce na 2500 obr. momentalnie spada do 96. Nie jestem pewien czy kiedy jest tak gorąco auto na postoju, kiedy nie ma pędu powietrza, będzie trzymać te 96 stopni ? czy te 99/100 jest w tych warunkach dopuszczalne ? Zaraz jadę na przejażdżkę sprawdzić jak się prezentuje temp. w normalnych warunkach użytkowania samochodu.