czesiek25

Z tą homologacją BMW to chyba duży skrót myślowy...

Pozwól, że dopytam -> co ma skrętna oś do przechyłu auta?

Wiesz.. to jednak forum samochodowe a nie audiofilskie. Jednak słuchamy czegoś w aucie i ten wątek jest po to aby pomóc sobie jakoś w nawigowaniu pomiędzy tym co jest dostępne do skonfigurowania w aucie. Ciężko się przemieszczać pokojem do odsłuchu muzy... A to zabrzmiało trochę tak jakby w wątku o średnim spalaniu, ktoś nagle odpalił że ta cała dyskusja jest bez sensu bo jego jacht trzymany w marinie w Monaco i tak pali więcej.... 🙂 To są jednak dwie różne rzeczy.

Paluchem w tym miejscu zaznaczonym raz dotknij. I się rozwiną opcje 🙂

najlepiej brać od deleara po rabacie. mi się nie udało, więc brałem nieoryginalne -> https://www.alcar.pl/felgi-aluminiowe/aez/leipzig-black/, felga dostosowana do X5, śruby OE pasują, brak pierścieni itp. Czujniki wiadomo, trzeba dokupić.

Dokładnie, a w warunkach gorszej widoczności (mgła, śnieg...) mam wrażenie że "widzi" lepiej niż człowiek. Zdarzało mi się ograniczać prędkość ręcznie, bo auto szło jak dzik w żołędzie i zupełnie bezbłędnie. Ale z mojej perspektywy wręcz było za szybko jak na warunki i względem innych aut. Wersja Pro asystentów daje radę. U mnie również w DE nie dało rady wejść w ten tryb potwierdzenia zmiany pasów przez zerknięcie w lusterko. Także to chyba jakoś ograniczają dla aut spoza DE (mimo że są w DE).

Fajnie bo napisałeś wyważony komentarz. Wcześniejsze stwierdzenie że 20tki nie powinny być homologowane (a to chyba najpopularniejszy rozmiar na zimę) zakrawał na lekki ekstremizm. Spokojnie można tym autem w zimie na 20 cali jeździć na narty przez Niemcy 🙂

nope. nie używam apple car play. daj screen/zdjecie co widzisz... jestem poza autem ale to byłoby jakoś tak: - menu - wszystkie aplikacje - urządzenia mobilne - klikasz na nazwę np. "iPhone XXX" - pod nim się rozwinie to co wkleiłem powyżej

Jak klikniesz nazwę urządzenia urządzenia to powinna się otworzyć lista opcji. Na dole będzie usuń.

Nie bardzo widzę związek między tym co napisałem a Twoim otwarciem postu i brakiem poszanowania inteligencji. Rozwiniesz proszę?

Racja, tylko problem w tym, że za często na forum piszemy że coś jest dobre tylko dlatego bo coś innego (kogoś) jest złe. A nie że jest dobre wymieniając argumenty dlaczego jest dobre bez negatywnego porównywania z alternatywą. Bezsprzecznie szersza opona i większa felga lepiej wygląda. Ale czy to powód aby odmówić homologacji mniejszym rozmiarom? Serio? Taki przykład ode mnie z "bloku". Sąsiad jeździ najtańszym X5 (19 cali, x-line, czarne + wszędzie chrom). Auto firmowe, darowane. Parkuje pod chmurką. Raz na miesiąc straż miejska wywozi auto (bo głównie tutaj zakazy parkowania). Ma to gdzieś. Raz na jakiś czas przesiada się do Z3 cabrio. To auto ma chyba z 20 lat jak nie więcej. Gość jest uśmiechnięty od rana do wieczora. Czego Wam wszystkim życzę 🙂

Potwierdzam, ja tam żadnych różnic pomiędzy 315 i 275 w czasie przejazdu z domu do piekarni i z powrotem nie zanotowałem. PS1. A co do tkz. "oczekiwań z jazdy" to jest multum innych aut (nie SUV, tylny napęd) które się do tego dużo bardziej nadają niż ten kiosku ruchu na kołach. PS2. Aby poprawić jazdę przy wietrze to trzeba zawieszenie obniżyć a nie iść w szerokość opon. Bo to ruch budy powoduje dyskomfort. Chyba że wieje tak że auto przesuwa jak stoi 😉

Myślę że to zdanie oddaje sens całego wątku. 🙂

Tak, np. PZU auto szyba.

najpierw był vat, później limity, teraz mniejsze limity.... auta jak się sprzedawały tak się sprzedają. ponarzekamy i dalej będziemy kupować....

Nom. Myślę że M-ka z tymi systemami to trochę jak york wyprowadzany w kagańcu. Czasem widać na ulicach ale jakoś nie pasuje. W naszych zwykłych bulwarówkach, imho ujdzie 🙂

No a jak zerkniecie na test M5 Touring z CaroSerii na YT (gdzie nota bene BMW Polska nie zgodziło się aby tym autem wyjechać na tor...) to gaśnica leży w bagażniku z boku za siateczką. Dokładnie jak u mnie teraz.... 🙂

Tak obleciałem wszystkie 5 i 7 (bo tam jest ten sam numer części jest do zamontowania)... żadna nie miała wpiętej gaśnicy pod fotel... A jak już usłyszałem, że to "auto niemieckie a tam nie ma obowiązku gaśnic stąd takie problemy u nas" lub "my tutaj już nawet przy montażu wyginamy niektóre stelaże aby zamontować" to stwierdziłem że dla zdrowia psychicznego może lepiej dać się zabić tej gaśnicy niż ich słuchać.

Bym się poważnie zastanowił czy wymieniać szybę w takim ASO.... W BMW kalibracja kamer po wymianie szyby jest dynamiczna. Nie odbywa się na stanowisku w warsztacie przy pomocy tablic ze znacznikami, lecz trzeba wyjechać na drogę. Jest to standardowa procedura.

Przyzwyczaicie się 🙂 W obu autach mam asystentów pro i nie pamiętam kiedy te systemy zrobiły coś głupiego albo szkodliwego. Mimo że na początku trochę irytowało. Mam nawet wrażenie, że zrobiły się bardziej wyrozumiałe. np. kiedyś jazda okrakiem na pasach (bo na przykład droga była kiepska przy krawędzi) była upierdliwa teraz jakby auto rozumiało że tak trzeba.... Oczywiście do "pikacza" o prędkości nie da się przyzwyczaić ale to nie wada bmw. Jest w każdym nowym aucie.

rozdrapałeś moje rany 🙂 W G05 mam zamontowaną pod fotelem, wszystko gra. Jak we wszystkich poprzednich BMW. W G61 miałem w bagażniku karton z gaśnicą.... Olałem montaż na odbiorze bo i tak było nerwowo (jakieś tam uszkodzenie do naprawy, ramki od rejestracji nie zamontowane itp..., generalnie pierdoły ale ta gaśnica była najniżej na liście). Myślę się zamontuje... Okazało się że: - w kartonie gaśnica ze stelażem do starej 5tki, nie pasująca do G61 - delear, zbiera się konsylium... sprzedawca, gość od akcesoriów, gość od montażu -> nikt nie wie skąd ta gaśnica tam, czy to oni dokładają czy przyjeżdża z autem, konkluzja nie da się zamontować bo fotel coś tam - ja -> no nie dziwię się że się nie da bo to część nie do tego auta - oni -> nieważne, ale i tak się nie da bo fotel tamto, fotel to itd. - ja -> podaje numer cześci jaki potrzeba (bo jest jak wół w systemie BMW) i dostępna nawet na allegro - dealer -> system szwankuje, musimy napisać do BMW Polska o wsparcie - kontakt za kilka dni -> zamówiliśmy - kolejna wizyta -> nie da się... Po 3 miesiącach takich ping pongów jeździ dalej w bagażniku tyle że bez stelaża, a że to elektryk to nie ma za bardzo miejsca pod podłogą. Czekam aż mnie zabije przy jakimś hamowaniu lub innym dachowaniu... Obecnie gaśnica w BMW to radość z jazdy do serwisu 🙂

Hm...zawsze myślałem że ta gaśnica mi jeździ razem fotelem.... tzn. wystaje (nieznacznie) zawsze tak samo niezależnie jak daleko jest odsunięty fotel....

a na 19 jak wygląda? 🙂

Ino kiedyś to wszystkie 4 koła szły o szerokość "niżej" dla zimówek. Dopiero była zabawa. A ten cały nacisk to rozważania czysto laboratoryjne imho. W szczególności dla napędu 4x4 i naszych "bulwarówek".

Kiedyś w BMW homologowane opony na zimę były węższe niż na lato aby zwiększyć ten mityczny nacisk.... Nie polecam 🙂