czesiek25

No jak delear/sprzedawca ma takie podejście to super. Niestety coraz więcej widzę przypadków, że w temacie kół, detalingu, ubezpieczeń, finansowania to sprzedawcy tylko przekierowywują do "kolegi/koleżanki" a tamci to mają swoje plany i targety, niekoniecznie zbieżne z tym co ma sprzedawca. A ty biegasz z tematami po salonie jak głupi.... Dla Ciebie to jeden pakiet, a dla nich osobne tematy/targety do wyrobienia. A w dużych miastach/salonach to rotacja jest taka, że w przypadku jednego tematu można poznać pół zakładu zanim się go dopnie do końca 🙂

opcja od deleara ze zniżką najlepsza. ja się nie załapałem na wyprzedaż. a na portalach nie chciałem się naciąć na jakąś podróbę albo inne problemy. złożyłem komplet z Michałów z * oraz felgi https://www.alcar.pl/felgi-aluminiowe/aez/toronto-black/ + wiadomo czujnik Felga jest robiona pod auto, więc pasują te same śruby, brak pierścieni itp.

Sorry za głupie pytanie, ale jak nie wiesz ile za przegląd to skąd wiesz że Ci dobrze doradził 😉 Ja BSI na 5lat te x lat temu płaciłem niecałe 8k PLN brutto, robiłem to przy pierwszym przeglądzie (FVT poza finansowaniem). Wtedy za koszt tego 1 przeglądu to było jakoś niecałe 3k PLN brutto. Wymiana oleju międzyinterwałowa w ASO od 700 do 1000 brutto zależy jak się trafi. Tyle mogę powiedzieć o kosztach w ASO co do X5. Resztę robiłem z pakietów lub gwarancji. Nie ma jednej odpowiedzi czy warto czy nie, wszystko zależy ile chcesz trzymać auto, jak to finansujesz itp. Kwestia indywidualna. I tak wszystkiego nie przewidzisz.

Nie są rabatowane. Dla sprzedawcy się może nie opłacać, dla Ciebie to już inna historia 🙂 Trzeba przeliczyć, i zawsze możesz dokupić pakiet serwisowy na pierwszym przeglądzie (będzie lekko droższy niż razem z autem, chyba). U mnie wychodziło, ze przeglądy na 5 lat będą mniej więcej sumować się z kosztem pakietu. Wiec kupiłem pakiet jako lokatę antyinflacyjną. Innymi słowy w 2027 mam cenę serwisu z 2022. A one raczej nie stoją w miejscu....

Ciekaw jestem jak by do takiego przypadku podeszli przy zwrocie auta przy comfort lease....

W Audi - blokowanie tak (jest opcja w MMI, jak do wymiany wycieraczek) W BMW - nie trzeba Innymi słowy BMW bardziej nadaje się do skakania autem jeśli koła mają stracić kontakt z drogą 😉

Przesiadam się często pomiędzy X5 (tylko HiFi, nawet nie HK -> bo auto z czasów restrykcji) i i5 z B&W. Mnie jakoś ten B&W specjalnie nie porywa...

pierwsza z brzegu: https://sklep.motogo.pl/bigboi-blowr-mini-car-dryer trzeba by przepatrzyć sklepy ze sprzętem do detalingu bo jest tego sporo. widziałem kiedyś taki set-up, gość mial podobną dmuchawę na ścianie w garażu + mega długi wąż. suszenie szło jak burza...

Są też dedykowane dmuchawy do auta. Dodatkowo podgrzewają powietrze do suszenia.

3 mieszalnik - grubo. tez te 19,5 to mam podobne odczucia, ze w tym punkcie jest przełamanie. zerknij jak leci gorące, to czy jak zwiększysz siłę nawiewu w trybie auto to coś się zmienia.... u mnie tak jest (wtedy wymieniam filtry, bo zakładam jakiś problem z przepływem), ale juz coraz częściej te filtry musze wymieniać...

Ostatnio podobnie podchodzę do tematu. Do tego CL na 2 lata, aby mieć możliwość ruchu. Zawsze można wydłużyć harmonogram jak coś.

W LCI to chyba jest nawet "gratis".

Nom. Ja nie z tych co raz w miesiącu jadą autem do Chorwacji... A i mieszkam w dużym mieście z lotniskiem...

Potwierdzam a zderzak akurat się rysuje od pazurów dużo bardziej niż ten plastik na klapie (nawiązując trochę do wątku). Niby inteligentne zwierzaki a jakoś nie kumają o co chodzi z tą burtą 😉

ze stocku BMW (nie deleara), każdy delear miał dostęp do tego auta. ale konfig taki raczej zacny, więc nie było co nawet specjalnie rozważać produkcji. auto skonfigurowane pod sufit było tańsze niż bieda 520d (uwzględniając rabaty tu i tu) a w finansowaniu to już w ogóle była przepaść ale wiadomo elektryk to nie samochód 😉 swoją drogą nawet w długie trasy i5 jest pierwszego wyboru zamiast X5. zwyczajnie jakoś lepiej dupsko leży....

Było chwilę wcześniej:

Chyba że BMW z literką i w nazwie.... Myślałem aby zmienić na LCI w hybrydzie. Stanęło aby zostawić X5 i wziąć i5 Touring. Finalnie 30% rabatu + promo leasing (coś 104% koszt, przy 0% wpłaty). W sumie jest to hybryda bez wad hybrydy, ale zajmuje dwa miejsca w garażu....

Pytanie czy nie raportują, czy nie biorą pod uwagę przy wykupieniu kontynuacji? Może robią skrót myślowy. Mi tam w Allianz delearskim zaraportowali. I to nawet bez adnotacji, że drobna szkoda (a tak mogą). Co skutkowało zwyżką na innym aucie, też zresztą ubezpieczonym w Allianz....(bo brak zwyżki dotyczy tylko auto na którym była szkoda). Może dlatego, że byłem upierdliwy i odrzuciłem naprawę w sieci partnerskiej (na co bardzo nalegali) i uparłem się że w robię w ASO... Więc nie wiem, albo się coś zmieniło albo poprosiłbym na info na papierze 😉

W PZU mówią tak: W wyjątkowych sytuacjach np. jeśli: (...) szyba została uszkodzona za granicą i tam musi być naprawiana Możesz sam zlecić naprawę lub wymianę szyby. W takiej sytuacji zwrócimy Ci poniesione koszty.

Dokładnie, nie ma tragedii moim zdaniem. Bez zabezpieczenia wygląda to przyzwoicie. Mimo że u mnie często w bagażniku pies jeździ (co prawda w klatce), ale już sobie wyskakuje sam. To czego nie wiem to czy w LCI nie dali innego plastiku...

Sorry ale większej bzdury dawno nie słyszałem. Dla mnie auto było nowe jak zjechało z lawety u deleara. 1. A jak już czytam "miałem przypadek w rodzinie to" już większego autorytetu nie może być... A ja miałem przypadek, że po wymianie w ASO trzeba było jeszcze raz wycinać i poprawiać. Znam przypadek, że ASO przy wycinaniu porysowało cały styk szyby z dachem. Sprawa skończyła się w sądzie. Czy to coś dowodzi? Nie. To naprawa zawsze się może coś nie udać. Czy w ASO czy poza. To tylko auto i szyba, a nie operacja na otwartym sercu u pierworodnego. 2. Pakiety szyby - "są super" niezależnie od wieku. Bo to nie chodzi o wiek, czy ASO - tylko kto płaci za wymianę i jaki jest tego wpływ na zniżki a nie gdzie naprawa jest robiona.

@kenhor z ciekawostek to w G61 w fabrycznym montażu mam Sekurit SG, więc to się wszystko miesza w tym samym sosie....

Nic się nie rzuciło od razu w oko a było dość słonecznie, ale przejechałem tylko z warsztatu i wstawiłem do garażu. Rzadko używam G05. Czeka na urlop i trasy z holowaniem. Poprzednią szybę miałem już trochę zajechaną, więc pierwsze wrażenie było raczej - "ale czysto". Przypatrzę się czy nie odbija jakoś mocniej wnętrza i jak coś podbiję temat.

Zamiennik (świadomy wybór, auto już poza leasingiem i nie jest "pierwszego wyboru") - Sekurit Saint Gobain, za oszałamiającą składkę roczną 126 złotych 🙂 No myślę, że nie wpiszą bo nawet nie pytali o dane kierującego. Najpierw zgłaszałem przez stronę a tam było tylko OC/AC do wyboru, więc jak przez telefon ustaliłem że chcę z AS to przyszła oficjalna odpowiedź że szkodę AC zamykają bo likwidacja będzie z AS. Także traktują to jako osobne ryzyka. Allianz mi zawsze wpisywał, i to nawet bez adnotacji, że drobna szkoda....

chyba, że ktoś ma leasing nie BMW 😉 Wracając do tematu szyby - wczoraj wymiana w ramach PZU Auto Szyba. Proces szybki i bezbolesny. Poza wymianą, wszystko na telefon, włącznie z klasyfikacją czy naprawa czy wymiana. Jeśli faktycznie nie wpiszą szkody do AC to byłaby najlepsza opcja na szyby ze wszystkich wymian jakie robiłem.