M4R10

Najpierw wspominasz, że byłeś w autoryzowanym serwisie, który ostatecznie okazał się nie być autoryzowany. Potem dodajesz zrzut ekranu, niestety bez podpisu, z którego można się jedynie domyślać, że otrzymałeś wyjaśnienia od warsztatu, iż sami korzystali z ASO i widzieli, co tam było stosowane. Rozumiem, że chcesz to pokazać jako potwierdzenie, ale mam wrażenie, że niewiele to wnosi do dyskusji. Ostatecznie i tak sprowadza się to do kwestii zaufania do warsztatu, któremu powierzyłeś samochód. W instrukcji powineineś mieć podobną informacje jak niżej, dopasowaną do Twojego auta.

@nadel Czy nie wystarczy po prostu przejść całą procedurę od nowa na nowym telefonie w aplikacji MyBMW?

W elektronicznej instrukcji auta masz podane, które oleje są akceptowane. Dziwne, że wlali Ci inny olej, skoro nawet strona Liqui Moly podpowiada to, co napisał kkx5 https://liquimoly.sklep.pl/content/17-katalog-doboru-olejow#oww:/api/v1/oww/1001/POL/POL/1/1357ff763462e849/1be239c613d91d3f/e4a1d3ca09532dcd/

@mtzecik ale widgety to chyba zasługa nowego ios i zaktualizowanego carplay? czy mówisz o android auto?

Będzie podobna sytuacja jak z EGR, części brak, setki aut w kolejce do naprawy.

Źródło trochę mnie wiarygodne ale przynajmniej typy aut podane. https://www.fakt.pl/pieniadze/ryzyko-pozaru-auta-globalna-akcja-naprawcza-obejmuje-tez-polske/tywlvl1 https://www.nhtsa.gov/press-releases/bmw-recall-park-outside-fire-risk

wygląda na to że każde ASO powinno to sprzedawać, ciekawe bo nikt o tym w ASO nigdy nie mówił: https://www.bmwgwarancje.pl/#do-kogo

@kivlov Nie ma sensu do nich pisać – od razu należy zgłaszać sprawę do ASO. Widać rozbieżności w udzielanych informacjach. Być może pomogą w ramach jakiegoś pakietu zakupionego w MyBMW, ale raczej nie w kwestii samej ładowarki. Kontakt oceniam jako słaby. To samo email do BMW Polska.

@macste ASO trzeba sprawdzać bardziej niż profesjonalnego wulkanizatora. Chociaż obu - bo każdy jest tylko człowiekiem i potafi niechlujnie uderzyć o nieswoją felgę.

@kivlov od kogo otrzymałeś tą wiadomość?

@kivlov to daj znać po wizycie w ASO, równie dobrze mógł się przepalić sam bezpiecznik który odpowiada za ładowarkę? O ile dobrze kojarzę, to tam jest takie małe światełko, ono się świeci?

Czyli działalo Ci to wcześniej i przestało? https://www.bmw.co.uk/uk/s/article/BMW-Digital-Key-Availability-Compatible-mobile-devices-e4kz6?language=en_GB Gwarancja w BMW to pokryje, tym się nie martw. Nie masz iphone pod ręką?

@kivlov Możesz doprecyzować, czy sprawdzałeś działanie z innym telefonem niż Xiaomi? Nie czytamy w myślach, a z Twojej wypowiedzi to nie wynika. Czas trwania diagnostyki trudno przewidzieć — każde ASO ma inne podejście. Możesz być umówiony na konkretną godzinę, a mimo to ktoś zajrzy do auta dopiero po kilku godzinach. Naprawę prawdopodobnie podzielą na dwie wizyty: najpierw diagnoza, potem zamówienie części (które zazwyczaj są dostępne następnego dnia, bo RDC znajduje się w Polsce przy granicy z Niemcami). O ile się nie mylę, czytnik jest częścią ładowarki bezprzewodowej, więc jej montaż nie powinien być szczególnie skomplikowany. Warto jednak zwrócić uwagę, aby podczas demontażu/montażu nie porysowano żadnych elementów.

@SieKieR

@Marchall backend BMW potrafi wykluczyć auto z aktualizacji z różnych powodów, zapewne masz auto na gwarancji wiec kierunek ASO.

@Semtex93 nie uważasz że za stawkę ASO powinni to zrobić prawidlowo? Ile geometria tam? 850 zł? Za poprawkę też płaciłeś?

@saab to jest post z kwietnia. XD co do tego wydruku, to warto zweryfikować z innym warsztatem oraz potwierdzić czy łył jest zrobiony poprawnie. Czy tył nie powinien być ustawiony tył w środku tolerancji, a nie na granicy? Można też spróbować zamienić kół lewo/prawo na osi przedniej (żeby wykluczyć wpływ opony) lub wykonać test drogowy.

@saab zwróć uwagę który post cytuję, nie odnoszę się do Twojej wypowiedzi.

Już to widzę: biegniesz do sądu z roszczeniem na 3–4 tys. zł (nie wiem, ile kosztują opony — może do 5 tys. a może mniej), a prawnik i tak wyjdzie drożej + koszta sprawy + czas oczekiwania. Skoro powołujesz się na TIS, a jednocześnie mówisz o czterech oponach, to naprawdę nie rozumiem Twojej logiki.

@PAVKO Możesz spróbować hypertech lub fixmod.

@guzior2 Wydaje mi się, że kiedyś było to mocno powiązane z posiadaniem pakietu komfortowego, a później stało się standardem. Był jednak okres restrykcji, w którym część aut zjechała z linii bez tej funkcjonalności. Najłatwiej sprawdzić to, dekodując VIN lub zaglądając do aplikacji My BMW, aby zobaczyć, czy masz opcję aktywacji Digital Key.

Zawsze? Mi kiedyś doradca w ASO przesłał informację: Poproś ASO o oficjalne stanowisko i użyj go w reklamacji, chociaż i tak nie masz pewności że to uznają. Poszukaj w google : 36 12 Tyres ... Notes and specifications for tyre / wheel exchange

tu masz pdf @kivlov

@busr sprawdź opinie w google maps, zawsze sortuj od tych negatywnych.

@MedicuS chyba również kies motorsports? ale oni bardziej rynek USA ogarniają, więc taniej wychodzi wysłać ECU do Helsinek.