Kempesso

We wszystkich e38 do których zaglądałem były ustawione w kierunku jazdy z tą różnicą że niektóre były zaślepione a niektóre nie może tutaj tkwi różnica

Pod przednim pasem ?? W mojej poczciwej e32 trąbiło chyba gdzieś tam z okolicy skrzynki z kompami w tej nie wiem gdzie szukać może faktycznie zdechła trąbka :roll:

Witajcie. Instrukcja do mojej Berty podaje że po trzech błędnych próbach wpisania kodu włącza się alarm na 30s. U mnie nie działa tj. mogę wpisywać go 1000 razy żle a alarmu nie słychać czy możecie mi powiedzieć dlaczego ?? Myślę że alarmu po prostu niema ale zastanawia mnie to bo w e32 w której też nie było alarmu bajer z kodem działał

U mnie wyloty tych kolanek ustawione są w kierunku jazdy

Gratuluję wyboru :cool2: Jest czym jechać :norty: i ten dźwięk silnika tylko pozazdrościć. Odłóż sobie trochę kasy na mandaty bo tym się nie da (nie można) powoli jeżdzić :cool2:

Niekiedy po spotkaniu ze stalowym łamakiem na klucz 17, nikt czasem nie chciał sobie pojeździć twoją beemą bez twojej wiedzy :?: :?:

Raczej loteria 50/50

:shock: Niesamowite podchodzę dzisiaj do swojej berty otwieram pilotem, łapie za klamkę a tu trachhhhh i mam ją w ręce :shock: Jakież było moje zdziwienie jak odkryłem że została wyprodukowana w 2004 roku :!: Czyli została już wymieniona bo auto jest z 97 czyżby były aż tak słabe :?: Zaznaczam że nie wciągam dziennie wiadra koksu :norty:

Dołączę się do tematu rozłączyłem kostkę od drzwi a zapomniałem że trzeba najpierw odłączyć aku :duh: i teraz świeci prosto w ślipia :duh: :duh: mam pytanie czy carsoft 6.5 poradzi sobie z tym błędem :?: :?:

ASC nie jest czasem na wyposażeniu seryjnym ?? bo reszta co napisałeś to wyposażenie dodatkowe jakie klient sobie życzył składając zamówienie na to auto.

A jaki olej wlałeś ? wlałem dexron IID ale zdecydowałem się wymienić na III bo nigdzie nie mogłem znaleźć IIE i jest trochę ciszej przynajmniej tak mi się wydaje, w każdym bądź razie będę kombinował dalej żeby wyeliminować te dźwięki

Jesteś pewny że klapki od nawiewów się otwierają po zamknięciu maski ??? u mnie zaczyna świszczeć jak otworzę maskę na włączonym silniku i kiedy dmuchawa chodzi. Oczywiście na postoju :norty:

Wg. moich danych to masz ATF klasy dexron II E chyba że jest nivo to chf11s ile nie wiem ale ok 1,2 l.

Witajcie. Zrobiłem jak kolega Sebek e38 z tym że przespawałem końcówki węża nr 5 do węża z innego auta i coś się chyba zje... bo słychać pompę szczególnie gdy skręcam w lewo na wolnych obrotach nic tylko jak ruszam np z parkingu a jeszcze jedno zalałem dexron 2 D o później doczytałem że ma być 2 E jest jakaś wielka różnica między tymi olejami ???. Poradźcie co robić żeby nie jęczało :modlitwa:

http://www.lekop.beep.pl/kontakt.htm Ja u nich naprawiałem swoją w e32 byłem zadowolony.

Wydaje się mi że pływak w zbiorniczku opadając razem z z poziomem płynu hamulcowego zwiera te dwa przewody w korku, jak jeden jest urwany to jak ma CC pokazywać niski stan płynu ???

To jest nas dwóch trzeba obmyślić plan działania aby pozbyć się problemu zacząłem grzebać od tych wzmacniaczy i przekaźników na tylnych słupkach jak coś się zmieni dam znać.

Dobry pomysł u mnie taka kontrola jest za free Z takiego obowiązku możecie go zwolnić po prostu po naprawie wracacie na stację diagnostyczną, bo jakby koleś spowodował stłuczkę to leci z waszego ubezpieczenia.

Proponuję użyć do tego celu kija od miotły ew od łopaty jak wiatr będzie przybierał na sile :twisted2:

Zapomniałem dodać że czujnik na wale jeszcze zlicza prędkość obrotowa silnika :!:

Musisz mieć specjalny zegar montuje się go przed listwą wtryskową a ciśnienie to 3.0+/-0.05 bar

Podaje on informacje o położeniu tłoka pierwszego cylindra żeby komputer mógł ustalić początek sekwencji wtrysku. Bez niego lub z uszkodzonym nie zapali musi mieścić się w granicach 500-800 omów. W twoim silniku jest jeszcze czujnik na kablu zapłonowym pierwszego cylindra sprawdź go ma mieć od 1 do 2 omów. Obydwa parametry mają istotny wpływ na pracę tego silnika. Sprawdzałeś pompę paliwa ? jakie daje ciśnienie może tam trzeba szukać usterki ?

Witojcie. Byłbym dozgonnie wdzięczny za instrukcje do e38 po polsku :modlitwa:[email protected]

Witajcie. Mam obniżone e38 o 5 cm na niebieskich sprężynach H&R wygląda nieżle jeździ się też nie najgorzej aczkolwiek zamienił bym się z kimś na seryjne bo mi nie pasują trochę trzęsie :evil: i trzeba uważać na spowalniacze jakby ktoś był zainteresowany to zapraszam na PW