PabloLubin

Czip dużo ci nie da. Czipuje zazwyczaj się diesle z turbodoładowaniem ponieważ tam jest najlepszy efekt. W twoim przypadku to efekt będzie jedynie taki że będziesz miał lżejszy portfel tak jak napisał Pete.

dokładnie jak ktoś wie że ma dobre autko nie zajechane ani porozbijane to nie wierze że będzie chciał je sprzedać za 36tys czy coś koło tego. Autka ładne zadbane zawsze są w cenie.

witam NEZZA. Moja A6 mam moc bardzo zbliżoną do tds'ka a mianowicie 150 KM. Planowałem kupno 530D ale zawsze tak jest ze planuje sie kupić coś innego a kupuje się zupałenie coś innego. Auto jest mi potrzebne a audi na którą trafiłem jest naprawde w super stanie. Niektórzy troszeczke nadużywają pojęcia super stan gdyż oglądałem przed kupnem wiele aut i to moge z czystym sumieniem powiedzieć ze w autku jakie kupiłem nie ma się do czego przyczepić (no oprócz tego że to Audi a nie bmw). Silniczek chodzi lepiej niż w tds'ie ale wypada zupełnie blado w stosunku do 3.0D nie chodzi tu o moc jaką się dysponuje ale ogólnie o dźwięki jakie wydaje. Kupiłem autko z dość fajnym wyposażeniem (dach solar, pełna elektryka łącznie z składanymi lusterkami i potrójną pamięcią foteli, fotele pompowane, klimatronik, navi, tv, dvd, ksenony, skrzynia tiptronik, system nagłośnienia bosse, napęd quattro - zobacze jak działa zimą i jeszcze jakieś inne pierdoły których do końca nie rozgryzłem jak działają) za te wyposażenie jeśli chciałbym je posiadać w bmw to napewno bym więcej zapłacił. Szukałem auta tak do 36 tys i myśle że te pieniądze dobrze zainwestowałem. Audi nie jeżdzi się źle jednak po pół roku planuje powrót do kochanego bmw wtedy już będe posiadał budżet odpowiedni do kupna bmw 530D takiej jaki mi się będzie podobało. Nie wiem czy ogólnie mam pecha ale oglądałem dokładnie pięć egzemplaży bmw 530D w cenie do 36tys zł i to jak one wyglądały bylem poprostu załamany. Auta te były zamęczone zniszczone i wogóle masakra.

witam. Jak kupywałem i zakładałem u siebie przód xenony hella na ringach oraz na tył nówki sztuki neony też hella. Co do tylnych lamp to kupiłem zestaw dedykwany samochodom przed liftem czyli z przetwornicami. Nie prawdą jest że jedyne co musisz zrobić to wymontować tylne lampy stare i zamontować nowe mocując przetwornice we wnęce koła zapasowego. Należy troszke porzeźbić no może bez przesady ale roboty troszke jest. Wszystko jest w instrukcji którą dostajesz a mianowicie to gdzie wywiercić dodatkowe otwory i jak mają one wyglądać aby nic nie sterczało jakby było robione u przysłowiowego Kazia w stodole. Ja przy swoich troszke spędziłem aby to wyglądało należycie ale opłacało się efekt nocą powalający jak wychodzisz wieczorkiem do sklepu i zostawisz autko na postojówkach (ringi przód zapalone i tylne neonki) to nie ma co robi wrażenie. Fotka jak wyglądają neony zapalone nocą: http://images21.fotosik.pl/321/5ccad3b32d7a5999m.jpg

dokładnie tak jak pisze sebos76. Jeśli nie masz minimum 35000 zł to nie rozglądaj się za 530D bo tylko narobisz kilometrów i stracisz mnustwo czasu. Nie mówie że poniżej 35tys nie ma 530D ale są to tak zniszczone eglemplarze że masakra. Ja jestem teraz na etapie poszukiwania auta (moje miało niestety wypadek a było takie piękne choć to był 525tds ) i szukałem 530D w cenie do 30 tys i powiem że to co widziałem w takiej cenie to była kiszka totalna, zniszczone zajechane i ogólnie zmęczone już życiem były by to skarbonki bez dna.

passo temat został wyjaśniony. Tylna oś same łożysko, przednia oś łożysko z piastą. Poczytaj cały wątek a będziesz wiedział. Ja wymieniałem u siebie łożysko ale na tylnej osi i potrzebna była prasa. Na przedniej osi sprawa jest łatwiejsza bo masz razem z piastą. Co do serwisu to na taką wymiane nie porywaj się na serwis bo możesz to zrobić sam no chyba że masz zbędne sianko bo tam wykasują cię jak za zboże.

bus w który mi wymusił dostał w tylna oś. zbytnio tam długo nie patrzyłem co mu poszło ale z zewnątrz było widać. Wyrwany wał, całkowicie rozwalony resor, błotnik niedużo pogięty ale auto ogólnie było całem przestawione. Oś tylna została delikatnie mówiąc pogruchotana.

całe szczęście wszyscy mmieliśmy pozapinane pasy inaczej nie wiem jakby się to skończyło. Tyle że babcia ma słabe kości (osteoporoza czy jakoś tak nie wiem czy dobrze napisałem) i podczas wypadku gdy pasy zadziałały to kość obojczyka nie wytrzymała a także dwa żebra.

różnica duża ale to nie ma co porównywać to tak jak byś porównywał Ferrari i fiata Siene. A pozatym żeby nakarmić taką M5 i utrzymać to trzeba mieć niezłą kase a mnie nie stać na takie ekscesy.

no ja też mam nadzieje że ubezpieczyciel jakoś szybko się uwinie.

e60 530D ma jakoś 218KM

ludzie często się mylą. Nie raz zamawiałem coś na allegro i wysyłali to do LUBLINA poprostu maiasto bardziej popularne. Chociaż Lubin też nie ma tak źle wkońcu to zagłębie miedzi

kolego PAVKO ja jestem z LUBINA woj. dolnośląskie nie z LUBLINA

a benzyna jakoś mi nie podchodzi. no chyba że ktoś zaproponuje e60 z silnikiem benzynowym w cenie 38tys zł to wtedy mi pasuje :) ale w takiej cenie to e60 była by pewnie po spotkaniu z walcem drogowym

w e39 nie było silnika 528D z silników diesla były tylko 525tds,520D,525D i 530D. Nie chce 520D bo to troszke za słaby silnik jak do e39.