mmw

W Austrii są bardzo drogie. Weź sobie żółte po drodze w Niemczech. Nie ma problemów z rejestracją z Austrii.

Niestety w bazie aukcji w USA już nie ma zdjęć. Samochód kupiony na aukcji jako prawie nowy, miał 700 mil przebiegu. Nie wierz w te drzwi malowane, bo w opisie uszkodzeń ma ALL OVER co oznacza, że był cały poobijany dookoła, aczkolwiek jeżdżący.

Wyrejestrowane są na pewno. Dostajesz dowód rejestracyjny, ale nie pamiętam czy jest jedna część czy dwie. Do tego fakturę sprzedaży i tyle.

Na pewno masz ET20? To jest fabryczny rozmiar felgi i opony do E60, więc nie bardzo jest powód żebyś miał schowane za bardzo koła.

Powiem Ci, że dla mnie też E60 w białym (plus beżowe wnętrze) to ideał, naoglądałem się tego przeglądając auta z USA i też zachorowałem na taką opcję. :)

Stawiam na to, że auto ktoś ściągnął dla siebie, nie na handel. Na aukcji zostało kupione w czerwcu. 2 miesiące transport, 2 miesiące naprawa. W październiku pewnie było gotowe. Walnął na biało bo to super kolor dla E60, pewnie tak sobie marzył. Najprawdopodobniej naprawiał tanio i auto niestety nie działa tak jak powinno. Jakie więc wyjście? Pozbyć się i tyle. W tym samym matowo.

To zależy. Jeżeli na fakturze/umowie wpisze BEZWYPADKOWY to myślę, że na pewno. W przeciwnym wypadku nie ma podstaw.

Bezwypadek kurcze na maksa. Masakra. :duh: http://www.polcars.pl/foto/bmw525xi/13503950_1X.jpg http://www.polcars.pl/foto/bmw525xi/13503950_2X.jpg http://www.polcars.pl/foto/bmw525xi/13503950_3X.jpg http://www.polcars.pl/foto/bmw525xi/13503950_4X.jpg http://www.polcars.pl/foto/bmw525xi/13503950_5X.jpg http://www.polcars.pl/foto/bmw525xi/13503950_6X.jpg http://www.polcars.pl/foto/bmw525xi/13503950_7X.jpg http://www.polcars.pl/foto/bmw525xi/13503950_8X.jpg http://www.polcars.pl/foto/bmw525xi/13503950_9X.jpg http://www.polcars.pl/foto/bmw525xi/13503950_AX.jpg

To wrzuć jej VIN i zobaczymy.

To auto ze zdjęciami z wypadku było już tu na forum. Krzysiek z bezwypadkowy.net wrzucał już linka ze zdjęciami po dzwonie w temacie "e60 prosze o opinie" na stronie 12, bo Sebol się nim interesował. Bezwypadek pierwszej wody. :D

Myślę, że tu głównie chodziło o VAT i tu były zyski, bo z akcyzą nie jest tak łatwo jak auto nie jest rozbite itd. Co do VATu to wystarczy firmę otworzyć na tzw. "słupa", wyrobić NIP EU i można normalnie kupować auta na branżowych aukcjach poleasingowych w cenach netto, bo VAT powinno się zapłacić w PL. Potem tworzymy na to auto umowę zakupu lewą lub fakturę ale już normalnie z VATem zawartym w cenie i gotowe. Oszust taki jest do przodu od razu 22% a to już pokaźna kwota przy droższych autach. Wyjdzie to po jakimś czasie ale teoretycznie będzie wtedy ścigany właściciel firmy czyli jakiś pijaczyna co udostępnił za flaszkę swój dowód osobisty. :) A jak jeszcze cofną licznik to mają już zyski konkretne na każdym samochodzie.

Ale jakiego typu jest to dźwięk? Z czym to można porównać? Wycie jak łożysko czy warkot czy coś innego?

W 550i SMG ma 6 biegów.

To nie są optymistyczne koszty tylko realne przy takim uszkodzeniu. Wymiana turbo to trochę droższa sprawa, ale też nie ma tragedii. Jest tego trochę na allegro. Wydaje mi się, że jednak w Twoim przypadku i przy tych objawach które podajesz, jeżeli padła turbina to spokojnie można ją naprawiać, tylko żeby zrobił to dobry serwis.

Piłeś, nie jedź!!! :D :D :D A tak na poważnie, to na pewno jednocześnie widziałeś koła i kierownicę? Jesteś pewny, że gdy koła stały to kierownica się ruszała?

Przecież wystarczy spojrzeć na samochód żeby wiedzieć jakie masz zawieszenie. Jak faktycznie masz sportowe to współczuję bo amory kosztują dużo 500-600 zł sztuka bo nie ma zamienników, tylko Sachs jako oryginał albo jako sam Sachs. M-Technic http://www.polcars.pl/foto/bmw%2003.jpg Normalne http://www.polcars.pl/foto/bmwnormal.jpg

Generalnie sprawdź cały początkowy odcinek układu wydechowego zaczynając od kolektora.

Dokładnie tak. Zresztą ostra jazda po mieście i pewnie nagłe wyłączenie silnika spowodowało, że się turbinka zapiekła i tyle, co nie zmienia faktu, że kończyła żywot. Regeneracja turbiny przy takim uszkodzeniu około 1200 zł + wymontowanie i zamontowanie jakieś 500 zł.

Spowodowałby, że dostaje złe informacje przez co by nie pracowała prawidłowo. Z powodu uszkodzenia turbiny auto nie musi kopcić. Jeżeli zatarłaby się na ośce to po prostu stoi i tyle. Auto nie ma mocy, nie ma błędów w kompie, nie kopci, wszystko wygląda prawidłowo. Trzeba się podłączyć z kompem i popatrzeć jakie są wartości ciśnienia doładowania itd.

Albo turbina stoi albo przepływomierz siadł.

Bo na szarpakach to nie wyjdzie. O ile kojarzę to będzie pozycja nr 5. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DL81&mospid=47545&btnr=31_0617&hg=31&fg=05

Zgadza się. ZF nie robił 7 biegowych, takie robi Mercedes. Co do skrzyń w E60 to po za GA6HP26Z była jeszcze "słabsza" wersja GA6HP19Z np. w 520d.

U mnie to była wina tulei górnych. Tylko, że jak jest problem z tulejami to trzepie kierą przy takim średnim hamowaniu. Przy bardzo delikatnym nie trzepie i przy bardzo intensywnym też nie. Jak założycie tematu ma podobnie to na bank tuleje. Zresztą krzywe tarcze czuć też na pedale hamulca.

Cały ten temat jest bez sensu. To tak jak bym wyszedł ze szpitala po operacji i na forum pytał czemu jest ze mną coś nie tak, czy mi zaszyli wacik czy może wycieli nie to co trzeba, czy ktoś się spotkał z takim przypadkiem. :) Problem nastąpił po zdejmowaniu i malowaniu zderzaka to powinno auto wrócić natychmiast do lakiernika na sprawdzenie co spartolili a nie zgaduj zgadula na forum. Może po prostu nie jest podłączony któryś czujnik i tyle.

Teoretycznie można, bo przepisy związane z taryfikacją europejską czyli kodem CN 8704 są zawarte w Ustawie Akcyzowej i są nadrzędne nad resztą przepisów związanych z określeniem kiedy auto jest ciężarowe, czyli tymi wszystkimi bzdurami o szybach, mocowaniach pasów itd. Ładownia jest dłuższa niż połowa rozstawu osi i jest ok. Po pierwszej rejestracji robisz co chcesz z autem czyli możesz przerobić na osobowe. Niestety to co zrobi Urząd Celny to wielka niewiadoma i czy nie będę gnębić importera a jak on np zamknie firmę to Ciebie, tego nie wiadomo. :) Poczytaj sobie, to jest dość świeża interpretacja. http://interpretacje.tmxp.pl/Podatek-akcyzowy/Przepisy-szczegolowe/Opodatkowanie-akcyza-samochodow-osobowych/3034/225899-klasyfikacje-podatek-akcyzowy-samochod-ciezarowy-samochod-osobowy.html