malpa

wITAM! Prośba do wtajemniczonych kolegów czy ktoś sie podejmował takiego czegoa?Mam e39 523 i automat i zastanawiam się czy wymiana silnika wystarczy czy tez nie jak to ze skrzynia i innymi elemantai? czy dużo jest przeróbek i jak wysokie mogą być koszta takiej imprezy? znacie kogoś od tych spraw-warsztat który możecie polecić najlepiej w województwie dolnośląskim?? Z góry dzieuje za pomoc i pozdrawiam

LPG jest ale i na benzynie tak samo działa ,może być świeca lub cewka?ale świece nie dawno wymieniłem tylko cewki stare zostały i mają przebicia. A może być separator oleju ?bierze olej troche kopci na siwo poniekąd na niebieski (niby).i Gdzie dokładnie znajduje sie ta częśc?

Witam wszystkich! Wczoraj depnąłem trochę bo trafił się wyjazd na autostradę i po powrocie niestety:((((( coś ugryzło moja bu. a mianowicie nie ukrywam ,że przez kawałek drogi była duża prędkości rzędu 170-200 km/h i jak do tej pory było wszystko super ale powrocie zaczął mieć niskie obroty i zaczęło nim trochę telepać nie wiem ale wydaje mi sie , że na P telepie mniej niż na D. Co to może być?Mam wrażenie jakby stracił kompresje lub nie chodziły wszystkie cylindry bo też głośno i nierówno chodzi a do tego tak nie jedzie... czy to najbardziej czarny scenariusz sie kreuje do remontu silnika ???czy to to może być?? dzięki i pozdrawiam

bo rano jeszcze nie wiedziałem,nerwus hahaha

jest wszystko cacy:)olej spier...przez separator oleju i muszę to wymienić.To nie jest padlina kolego...a co do remontu to akurat troszkę wiem bo miałem kilka już w życiu i na szczęście nauczyło mnie to dużo i tutaj jeszcze długa droga do remontu.oby:|)

Witasz wszystkich! Tym razem muszę zapytać o olej poniewąż szkuję się do zmiany.Do tej pory jeździłem na mobil super 10w40 pół syntetyk ale wpieprza mi go strasznie i na 10 tys to z 5 dolałem Jaki olej proponujecie bo słyszałem ze lepiej wlać syntetyk ale jaki 0 czy 5 i czy 30 czy 40 i jaki polecacie??200 tys przebiegu 523i 97 rok automat

Witam! Mam problem z sonda. W orginale jest Siemens który ma 4 kable czerwony czarny żółty i biały. Na komputerze wksazuje mi błąd sondy 2,ma opna za niskie czy za wysokie napiecie, nieistotne w gruncie rzeczy chodzi o spalanie. Pytanie moje brzmi: 1.Czy ktoś próbował wymienić już taka sondę na Boscha czy inny zamiennik (który ma kolory kabli 2 białe czarny i szary) 2.Która to jest 2 sonda fizycznie to zarówno jedna i druga znajdują się przy kolektorze a nie przed i za katem. Proszę o konkretną pomoc w temacie SONDY a nie rozpisywanie się na milion innych tematów pozdrawiam

Witam wszystkich! Zastanawiam się nad założeniem inst LPG do moje bu.-523 iA Co polecacie i ew.Jaki warsztat we Wrocławiu? Prins ponoć najlepszy ale 5 tys,brc 3,9 stag300 3 tys. Co najlepiej jaką listwę itd? dziękuję i pozdrawiam

kopmuter wskazuje błąd sondy nr 2 (sondy drugiej) dokładnie grzałki w sondzie 2 na pomiarach skacze napięcie od 500 mV nawet do 9v Z drugiej jednak stony może to ten separator oleju bo czuje olej dość często w kabinie\

dokładnie nie pamiętam ale jest napisane że jakieś przepalenie czy coś w tym stylu a n pomiarach wskzuje za duży pobór w Voltach. Wycęcie kata nie miło jej nprawić...

Witam! N komputerze wskazuje mi błąd 2 sondy.Miałem tak przed wycięciem kata ale po wycięciu problem dalej się pojawia. Czy jak zmienie tą sonde To auto bedzie mniej paliło?? Dzięki za wasze opinie pozdro

też tak miałem.Wymieniłem tuleje pływające i dodatkowo jeszcze coś dokładnie nie wiem jakaś guma z elementem.Przestało

zrobione,Tuleje pływające do tego dodatkowo jakaś tuleja która jest w całości z jakimś elementem.wyszło 500 nic nie skzypi.Przy ruszaniu też była lipa już nie występuje pozdro

no własnie próbowałem ale zrobiłem to z dołu.A gdzie dokładnie jest ta konkretnie tuleja pływająca? Ma ktoś może foto? pozdro