Contor

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=252920948&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=PETROL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelGroupId=24&maxFirstRegistrationDate=2007-12-31&minFirstRegistrationDate=2005-01-01&numberOfPreviousOwners=2&pageNumber=1&scopeId=C&searchId=f82c4004-e463-6463-9b58-4cc9919155db Na przykłąd tą może bym kupił. Dlaczego to auto ma "starą" kierownicę?

Witam, Prosiłbym o opinie w temacie zakupu BMW E65. Od 8 lat posiadam E39 530iA Mpakiet obecnie przebieg to 300tys. , auto jako drugie służy tylko na dalsze wyjazdy, w końcu chciałbym zmienić na E65 po lift z silnikiem 4.0 lub 5.0V8, i w wersji Long, ale mam pewno wątpliwości. Główną zaletą E39 poza tym że to stare dobre BMW, jest to że auto jest zupełnie bezproblemowe,mam tą pewność że np kiedy jestem w Albanii,Norwegii czy Grecji, bardzo daleko i gdzieś na totalnym zadupiu to auto zawsze odpali i dowiezie nas do domu. Auto byłoby jeżdżone 10-15tym km rocznie i użytkowane tak że stoi w garażu przez 3-4 tygodnie i jest wyciągane na jazdę tylko poza miastem. Moja obawy są takie: Czy przy użytkowaniu auta tak napakowanego elektroniką istnieje ryzyko, że mi się auto wysypie tak, że nie będzie dało się nim jechać, chodzi o ryzyko unieruchomienia auta z powodu jakiejś pierdoły, czujnika, modułu itp.? Czy będzie rozładowywał się akulmulator (załóżmy że wymienię go i tak na nowy i najlepszy) po dłuższym postoju? Czy takie użytkowanie może być szkodliwe dla elektroniki? Czy w każdym E65 jest zawieszenie pneumatyczne? Dziękuje z góry za opinie, takie informacje można uzyskać pytając wyłącznie użytkowników. Pozdrawiam.

Witam, Niestety straciłem osłonę silnika z lewej strony, składającą się z dwóch elementów: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT61&mospid=47546&btnr=51_2427&hg=51&fg=75&lang=pl nr 8 nr 14 chciałbym potwierdzić czy na pewno M-pakiet ma inne osłony i czy te seryjne nie pasują? Jeśli nie pasują to pozostaje mi chyba tylko ASO, ale cóż dla tego auta i tak warto.

Witam Kosztowało mnie to 850 = plu robocizna, niestety nie ma zamienników tylko ASO, poprzednio te moduły nawet nowe było po 400 ale wycofano je ze sprzedazy i są jedynie ulepszone po około 900 niestety, cóż tak kocham to auto że wydałem bez chwili zastanowienia :)

Witam Proszę o poradę jak potocznie nazywa się ta część: NR 07 "Zespół regulacyjny" http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT61&mospid=47546&btnr=11_2879&hg=11&fg=40 chce kupić używkę bo podobno element jest zepsuty a nowy w ASO to 1 000,00 PLN :) Dzięki.

posłuchajcie prosze tego, to jest ten sam dzwięk co umnie. Na filmie od początku głównie słychać vanosy ale w tle jest taki gwizd jak u mnie, ktos tam w komentarzu pisze że alternator.

Witam Mam problem z dzwiękiem z silnika którego nie potrafię zidentyfikować, cos delikatnie wyje. Wyje ciagle od uruchomienia silnika , bez względu na temperaturę i obroty, jest ciagle tak samo, słychac na zewnatrz wyraźniej przy lewym kole, słychać w kabinie, z silnika cięzko znaleźć skąd się wydobywa, ale raczej srodkowo/tylna częsć. Wymienione zostały rolki, nie przeszło, stawiam może na alternator , bo głebiej juz się nic nie kręci. Mechanik powiedział mi że robie niepotrzebnie problem nic złego sie nie dzieje, ale wyje i mnie to wk..rwia. Prosze o jakies sugestie co to może być. Dzieki

Witam Od momentu zakupu auta mam pewiem w sumie niewielki problem ale czasem mnie wyjatkowo w oczy razi , tak jak dziś, wyglada następująco: Pomiędzy tylnym zderzakiem a nadwoziem od stony nadkola czyli powiedzmy na samym początku zderzaka nie przylega on idealnie z lewej i z prawej, jest wieksza szczelina co prawda nieznacznie ale jest szczelina i mnie denerwuje. Zderzak musiał byc zdejmowany auto ma 10 lat wiec mial prawo być, zauważyłem w wielu e39 taką samą szczeline. Moje pytanie to czy można to poprawić? czy przyczyną jest złe zmontowanie czy juz jak sie zdemontuje raz to do fabrycznych szczelin sie nie wróci? Z góry dziekuje za jakis wskazówki.

Witam Panowie a jak wyjąć nerkę, bo mam ten sam problem , a nie chce uszkodzić, jest jakiś sposób?

Ja na kupiłem 4 używki na allegro i też jest ok.

Rano na zimnym silniku i nagrzanym silniku zadnych objawów wszystko super, po wizycie u mechanika diagnoza: Czujnik położenia wału korbowego.

Witam Prosze o pomoc, mam następujący problem: Auto gaśnie przy delikatnym dodaniu gazu, przu mocniejszym tak od niecałych 2k żeby wszedł od razu jest ok, przy właczeniu biegu D i R jazda bez gazu bez problemu ale tylko lekko wcisne i gaśnie, mocno wcisne idzie jak burza. Silnik nie gasnie na wolnych trzyma sie równo tylko pada po delikatnym dosłownie "pyknięciu w pedał" i raz odpali za pierwszym razem a raz za drugim , trzecim. Czy to może być czujnik położenia wału korbowego albo wałka rozrządu?

A jakie masz czujniki z tyłu takie z akrzywionym gniazdem ku dołowi pod kątem 90stopnii cz proste? Pytam bo własnie kupiłem takie dwa i po wyczszczeniu i wypucowaniu zaczynam sie zastanawiać jaka jest róznica i czy mi takie będą pasowały na przód.

Odswieżam, ponieważ szykuje mi sie dalsza trasa i nie daje mi to spokoju. Jak uruchomic auto w sytuacji kiedy kluczyk przestanie działać?

Raczej kluczyk, byłem też w speca od kluczyków alarmów imo. itp , powiedział że kluczyk do wymianu wsadził go do jakies maszyki i maszynka wypluła komunikat "błędny odczyt' po czym kluczyk zaczął działać. :)