mmw

No tak, ale te auta nie mają dużych przebiegów. To nie diesele, które na naszym rynku mają setki tys. km a jak nie mają to kosztują majątek. A te turbiny nie są wysilone więc nie martwiłbym się na zapas.

Czemu nie 335i? Genialny silnik, zupełnie inna jazda.

To nie jest 330i, tylko 328i. W USA nie było E92 w wersji 330i. Więc jak widzisz sprzedawca to kłamczuszek już na starcie, więc nie spodziewałbym się że reszta jest ok.

Niby tak, ale silnik tutaj dostał strzała i to dość konkretnego. Czy nie będzie to miało konsekwencji po jakimś czasie nie wiadomo. To ja już chyba wolę mieć lekko zgiętą podłużnicę po uderzeniu skośnym niż tak sprasowany osprzęt silnika i uderzony sam silnik. A tak obok tematu to uwielbiam VW z USA za te manualne klimy. :D

Bo CC nie ma chyba czujników zderzeniowych dodatkowych na wzmocnieniu czołowym, tak jak F30. Tutaj uderzenie poszło nad belką zderzaka więc przeciążenie nie było duże i centralny czujnik zderzeniowy nie zareagował. A co do wyjazdu do Berlina po samochód, to zdrowia życzę. To już lepiej szukaj w Polsce, przynajmniej masz jakieś możliwości sprawdzenia. Berlin i Hamburg omijaj z daleka, bo tam za dużo jest naszych rodaków i innych mało uczciwych osobników. :) Jak auto z Niemiec, to Bawaria i ogólnie południe.

W F10 masz mało miejsca na ramiona albo nogi dla kogokolwiek??? Po co w F10 ma być z tyłu aż tak dużo miejsca jak w Superb gdzie można tam trójkąt walnąć bez problemu? :) No chyba że po to, ale myślę, że właścicieli F10 stać na hotel. :)

No czytałem i dlatego właśnie napisałem, że to szrot. Ja już nawet nie przeglądam licytacji z polskich leasingów bo szkoda na to czasu.

Te auta mają być komfortowe a nie mieścić 5 słoni. :) Nie mylmy komfortu z ilością miejsca w środku, bo tak to zamiast S klasy albo 7ki kupowano by Sharany. :)

:mrgreen: Dokładnie.. Już nie chciałem odbijać piłeczki, dzięki że mnie wyręczyłeś. ;)

Wejdź do ASO, tam są różne gadżety fajne i niektóre poniżej tej kwoty. Oczywiście bez znaczka BMW albo M coś takiego kosztuje 1/3 ceny ale coś za coś.

Nie kupuj E91 bez nawigacji bo potem będzie Ci ciężko się go pozbyć.

Do jakiej kwoty?

Od kiedy po polerce lakier robi się grubszy????????????

Z polskich leasingów to można tylko szrota kupić. To kolejny przykład. Dobre auta się rozchodzą bokami albo wykupują je użytkownicy.

Mi się podoba to: "Sprzedaje, bo diesel do niego nie przemawia". :D :D :D

520d E61 LCI, 2200 kg. BMW i tak mają niską ładowność w porównaniu do innych marek więc nie jest tak źle z DMC.

W E92 LCI jest tak, że USB ze schowka służyło tylko do przegrywania danych, a nie odtwarzania na żywo. Może w F10 jest to samo, nie zagłębiałem się w to.

Wystarczy spojrzeć ile takie auta kosztują w Niemczech albo innych państwach cywilizowanych, to jakim cudem u nas ktoś ma je mieć w takiej cenie?????? Cudów i okazji przy takich samochodach nie ma.

Jeszcze drobny detal, który przeoczyłem wcześniej. Tu powinien być wyraz TRZEBA. Osoba prywatna nie może przerzucić VATu do Polski, musi go zapłacić w Niemczech razem z cłem. Nie ma innej możliwości.

Bardzo dobrze. :)

Mylisz troszkę pojęcia. Nie ma żadnych sprzecznych przepisów. To nie przepisy polskie nakazują Ci zapłatę w kraju a wewnątrzwspólnotowe. Jest to po to aby nie trzeba było VATu odzyskiwać w kraju dostawcy. W tym przypadku importer jest jednocześnie dostawcą i nabywcą towaru. Dostawa wewnątrzwspólnotowa opodatkowana jest zerową stawką VATu dlatego VAT płaci nabywca w swoim kraju, jeżeli oczywiście sam później nie stanie się dostawcą i nie sprzeda towaru do innego kraju UE. :)

To zapłać tam VAT a w Polsce spróbuj go nie zapłacić. :) Wyrwałeś z całości jakiś fragment, który w tym przypadku nie ma zastosowania. W przypadku wewnątrzwspólnotowego nabycia VAT płaci się w kraju rejestracji pojazdu i tyle. Oczywiście możesz go zapłacić też w Niemczech, ale zapłacisz następny w Polsce bo inaczej się nie da. Później można ten niemiecki odzyskać ale trwa to około roku. :)

Bo to nie wina "gamoni z serwisu" tylko centrala BMW w Monachium wprowadziła nowy system komputerowy zarządzający obrotem częściami zamiennymi. Ktoś ten system sknocił i BMW od wielu miesięcy nie może dojść do ładu z dostawami itd. Poszczególne ASO niestety nie mają na to żadnego wpływu. Ty się denerwujesz a pomyśl sobie w jakiej sytuacji są ASO gdy klienci prawie nowych aut, na które wydali po 300-400 tys zł muszą czekać tyle co Ty na samochód bo nie przyszły części. Zobacz na allegro, może ktoś ma nową albo prawie nową do sprzedania.

Myślę, że czułbyś dodatkowe objawy a nie tylko przy nagłym przyśpieszaniu. Przyczyn tego co masz może być wiele. Podjedź do kilku mechaników a najlepiej do kogoś pewnego.

Do tego E90 bez nawigacji jest bardzo ale to bardzo trudne w odsprzedaży.