mmw

Też bym sprawdził to auto, bo sprzedawca wygląda na uczciwego. Sam fakt, że wpisał 2004 a nie 2005, bo śmiało mógł ze względu na pierwszą rejestrację. Sprawdzić przebieg w ASO, wziąć na przegląd do dobrego serwisu i tyle. Nie ma co patrzeć, że auto od dłuższego czasu nie chce się sprzedać bo w tym kraju sprzedają się tylko "okazje", "igiełki" itd. czyli szroty. :) Polak, musi kupić tanio bo inaczej go znajomi wyśmieją, że frajer i przepłacił.

No właśnie zrobiłem nowe fotki i mam zamiar wrzucić na allegro, zobaczymy.

Dziękuję za najbardziej konstruktywną wypowiedź w temacie. :duh: Do tego ta ortografia, gramatyka, interpunkcja... czapki z głów. :)

Nawet z 2004 roku w tej cenie jest bardzo trudno ładne 530d kupić z małym przebiegiem po doliczeniu opłat, transportu i nawet nie licząc zysku importera.

Po pierwsze, to założycie tematu mógłby wpisać model auta w nazwie a nie "czy ktos moze cos wiecej powiedziec". :duh: Po drugie, to opis po prostu tak wkur....cy, że szkoda gadać. Typowa twórczość pod polskich debili. Po trzecie, tak jak ktoś słusznie napisał wyżej, takich samochodów nikt nie sprowadza do PL, bo to się po prostu nie opłaca. Nikt by tego nie kupił tutaj ze względu na cenę. Auto albo jest po jakimś mega dzwonie albo coś innego jest niehalo z nim.

A mi się te spłaszczone bardzo podobają. Auto wygląda dużo agresywniej. W X6 dało to bardzo dużo, F30 to już w ogóle kozacki przód ma. Jakoś w F10 się nie przeglądałem zbytnio, ale przód po lifcie ogólnie sprawia dobre wrażenie, a to pewnie też zasługa spłaszczonych ringów.

Ciekawe czy już silnik po remoncie czy dopiero nadciąga katastrofa. :)

"Duża kolorowa nawigacja". :D :D :D Skoro ta jest duża, to ciekawe jak wygląda ta mała wg sprzedawcy. :D :D :D

Omijaj 177konne z okresu produkcji przed 2009 rokiem. Jak chcesz 2007 po lifcie to jeszcze z tym 163KM czyli M47. N47 tylko w wersji C lub D czyli z poprawionym rozrządem. Nie wyeliminowano problemu całkowicie ale zdecydowanie mniej jest kłopotów niż z wersją A. Uważaj też na 177konne wersje A ale ze zmniejszoną mocą (głównie w Belgii) bo można się zasugerować że to jest M47 bo mają 163KM.

Panowie. Ja mam swoje wystawione za 40 i nikt nie dzwoni, to jaka ma być cena??? A tu do tego podklepany szrot z dużym przebiegiem i silnikiem, w którym rozrząd rozlatuje się w kawałki i remont kosztuje majątek. To rozumiem, że dołożę skóry i koła 17 cali i sprzedam z pocałowaniem ręki za 45, bo bezwypadek i przebieg dużo mniejszy???? Ciągle czyta się tu na forum, że dobre auto musi być drogie i każdy tu taki rozsądny w doradzaniu. Ale jak co do czego i już konkretnie ktoś ma kupować to wszyscy szukają szrotów za grosze, byle skórka była i felgi duże. :duh:

No foty na maksa podkręcone w programie graficznym, aż oczy bolą.

To jest akurat nieprawda. Co najwyżej można napisać, że ułatwia ecodriving i wtedy to nie auto mniej pali, a człowiek lepiej zarządza paliwem.

No.. wydymali Cię na 60 tys km. Nic, tylko być z siebie dumnym. :duh: Jedź jeszcze do nich z flaszką i podziękuj, że tak mało cofnięte.

No tak, ale zawsze to jakaś informacja, albo po prostu ja ktoś nie ma pewności to niech nie wpisuje i tyle.

Określenie "Stan licznika" też już daje pewność, że cofnięte konkretnie. :)

No konkretny dzwon, do tego brak nawigacji dość mocno utrudni sprzedaż. Podejrzewam też, że nikt się nie wysilał żeby to auto idealnie naprawić. Ciekaw też jestem ile ten silnik pochodzi prawidłowo jak dostał strzała. Masakra co ludzie ściągają. No ale cena adekwatna do historii i wyposażenia.

Jaki masz komputer duży czy mały? Czy nie działa na zegarach czy tylko na wyświetlaczu radia?

Słuchajcie. Mam do sprzedania to auto: http://otomoto.pl/bmw-520-520d-lift-bezwypad-udok-przeb-C30591607.html Może ktoś mi powie czy ten rynek samochodowy już jest tak chory czy z tym autem coś jest nie tak pod kątem wyposażenia albo z innej przyczyny. Dla sprawdzenia czy to nie kwestia ceny miałem przez tydzień wystawione nawet 39900 zł i nikt nie zadzwonił. Czy może E60/E61 bez skór jest niesprzedawalne czy co, bo już naprawdę nie mam pomysłu o co chodzi. Samochód jest w 100% ok, przebieg pewny, nie miał żadnych przygód i ciężko nawet powiedzieć, że się komuś na żywo spodobał albo nie, ale nikt go nawet nie oglądał, poza jednym gościem, który chyba po prostu przyjechał sobie zobaczyć jak E61 wygląda, bo po oględzinach stwierdził, że auto super, ale za mało miejsca w środku i on jednak musi szukać czegoś większego. :) Już się zastanawiam czy może wymienić wnętrze na skórzane i dorzucić ksenony, ale z kolei będzie pitolenie, że coś kombinowane bo się z VINem nie zgadza itd.

A może po prostu facet codziennie się goli i spogląda w lustrze na siebie. Bez odrazy...... Dokładnie tak, tylko ja to napisałem lekko sarkastycznie. :) Po prostu w naszym kraju to rzadkość, bo tutaj oszust i cwaniak to przecież gość, a uczciwy to frajer.

Kraj pochodzenia Niemcy, dobre dobre. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Do tego pewnie z 200 tys cofnięte. :)

Powiem Wam szczerze, że facet mnie zaskoczył. Spokojnie mógłby jak większość Polaczków skręcić na 180 tys km i nikt by nawet nie jęknął, bo przez 4 lata 70 tys km byłoby akurat. A tu uczciwie zostawione 270 tys km. Wow.. wielu Polusków nazwie takiego FRAJER. :)

Bo kolego trzeba stworzyć sensowny, nowy, czysty temat gdzie będą tylko konkretne informacje czyli np. VIN, model, data, przebieg, a nie paplanina przeplatana wpisami z danymi.

Ja jestem za. Sam czasami mogę usiąść w wolnej chwili, przejrzeć aukcje branżowe i dorzucić kilkadziesiąt samochodów bez problemu, szczególnie wybierając te z większymi przebiegami. :)

A jak napiszesz takiemu jełopowi, że jest z nim coś nie tak skoro wrzuca samochód za 60-70% prawidłowej wartości to ci napisze, że przecież tak właśnie dla niego było to podejrzane, że tak tanio i on tylko sprawdza. :duh: Prawda jest taka, że prawie każdy Polak szuka samochodu na który go nie stać i stąd to wszystko. Statystyczny Polak, wychowany na komunie i "załatwieniu czegoś tanio" nie potrafi zrozumieć, że te czasy już się skończyły i nikt nikomu prezentów nie robi. A spytajcie każdego, kto się zajmuje zawodowo sprowadzaniem samochodów, ile kosztowało jego osobiste auto albo jego żony, to się okaże, że były dużo droższe niż średnia cena rynkowa o okazjach nie wspominając.

I na tym opiera się cały handel w Polsce niestety.