mmw

Tylko, że tu wszyscy są święci i każdy potępia kombinacje z przebiegiem, ale jak co do czego to się okaże pewnie, że 75% użytkowników tego forum cofnie przebieg w swoim aucie przed sprzedażą. Zresztą jest już w sumie taki temat "Ile tysięcy km mają nasze beemki ??". W pewnym momencie zaproponowałem w nim, aby pisząc o tych przebiegach każdy od razu wpisywał VIN, właśnie po to żeby googlować można było na przyszłość. I co? Jedna osoba po moim wpisie umieściła VIN a wszyscy dalej już nagle dziwnym trafem zapominali go wpisać. Taka jest niestety smutna prawda o naszym narodzie. Każdy woli na wszelki wypadek VINu nie podawać, a nóż widelec będzie jednak chciał coś pokombinować w przyszłości i nie wyjdzie to na jaw.

Co za tłuki. Koszt zarejestrowania 756 zł. Po co piszą, że auto jest opłacone skoro nie zapłacili podstawowej rzeczy czyli recyklingu, a jest to obowiązek importera a nie nabywcy.

Uprzedzając wątpliwości napisałem przecież w nawiasie, że zależy na jaki rynek w sensie stanu, np. California, New Jersey itd. :) A powiem Ci, że wiele ludzi każe sobie wyprogramować spryskiwacze bo zużywają im bez sensu płyn. :) Wiem to od ludzi, którzy się zajmują programowaniem itd.

To zależy od stanu (w sensie na jaki rynek) a nie życzenia.

Równie dobrze jeden wtrysk może lekko niedomagać.

Na takich okazjach wyjdziesz świetnie. Szukaj jeszcze taniej. Może Ci ktoś 1kę za 1000 Euro sprzeda. Przecież Polska to kraj cudów i jak widać mądrych inaczej. :duh:

Rejestracja 2008 więc i tak nie ma aż takiego przegięcia. Lepsi są ci co mają rejestrację w połowie 2007 a podają, że auto jest 2008. :) Pewnie tył był tak zmasakrowany, że nawet nie zauważyli, że napisu nie było od nowości. :D

Dokładnie. Na handlarza-oszusta nadaje się byle idiota, więc nie wymagajmy cudów. Zresztą tak naprawdę nie wiadomo kto się okazuje większym idiotą, ten co sprzedaje czy ten co kupuje takie auta. :)

Nie wiem co to ma wspólnego ze sportowym wydechem ale uśmiałem się z tego filmiku bardzo. :)

2ka też jest super. Piękne są te nowe coupe'ty. :)

Przecież kolega na pewno dostał jakiś rachunek to co za problem po numerze części sprawdzić czy szyba jest ta co trzeba.

Moja pali po Łodzi średnio 7,5 litra w manualu. Co do paliwa polskiego to normalne, że więcej Ci pali. W Niemczech jest dużo wydajniejszy olej napędowy i tam te same auta palą mniej, więc Twoje wyniki są zupełnie naturalne.

A jaki masz problem w ogóle? Jakie objawy?

Albo to pragnienie nabycia na siłę auta od prywatnej osoby. Tylko, że głupie ludziochy nie wiedzą, że tylko kupując na fakturę z firmy zajmującej się profesjonalnie handlem samochodami, mogą potem mieć jakieś ALE jeżeli jest coś nie tak. Profesjonalny sprzedawca ma obowiązek sprawdzić samochód i odpowiada, za wszelkie wady ukryte, a prywatna osoba nie musi się znać na samochodach i można ją cmoknąć co najwyżej po fakcie. :) A, że Polacy to naród oszustów, to równie dobrze może nas wydymać szary człowieczek jak i komis.

Może coś na stronie Samar'u znajdziesz.

Kurde, 2010 za 180 tys. To ja za tyle mam swoją z 2012 roku i to 4x4. Fakt, że nie aż tak bogato wyposażone, ale jednak 2 lata różnicy. Założycie tematu z tego co wiem szuka xDrive i to "koniecznie", więc czemu wrzuca tylnonapędowca? :)

Dokładnie. Jednego jestem pewny. W 335xi z USA w miejscu schowka był jakiś sterownik i nie dałoby się tam zamontować deski ze schowkiem na bank.

Tak? To co Ty na to? :) :) :) http://polcars.pl/foto/18.jpg

Ja już sam nie wiem o co chodzi z tymi deskami, bo faktycznie są deski, które pasują do wszystkiego jak leci a są takie, które tylko do E92/E93. Schowek jest albo go nie ma i co się okazało, gdy przejrzałem zdjęcia samochodów, które sprowadziłem, to nie miałem go w E92 z 2011 roku i nie miałem w E91 z 2009 roku, ale za to miałem go w E90 z 2010 roku. :) ETK też jedne deski przypasowuje do wszystkiego jak leci, inne do E92 tylko a jeszcze inne do E92 i E93. Muszę się zagłębić i rozkminić o to w tym wszystkim chodzi, bo mnie to zaciekawiło. :) A co do tego samochodu ala M3, to co ciekawe wg VIN środek powinien być szary a na zdjęciach z USA jest beżowy. Masakra jakaś. :)

Deska do E90/E91 ma schowek z lewej strony pod włącznikiem świateł. Do E92 takiej deski nie zamontujesz bo w tym miejscu jest jakiś tam sterownik, nie pamiętam do czego, a co za tym idzie deska do E92/E93 nie ma tego schowka tylko jest po prostu tam płaska. Reasumując deskę od E92 zamontujesz do E90 (tylko nie będzie schowka), ale nie odwrotnie. :)

Lift E92 był na początku 2010 roku. Deska od E92 nie jest taka sama jak w E90, a do tego liftu chyba nawiązujesz. Podejrzewam, że wraz z liftem E90 i nowymi uchwytami na kubki zaaplikowano je również w E92. Ale gratuluję sprawnych oczu, ja nie zwróciłem na to uwagi. ;)

Kolego Bronx_I, nie ma czegoś takiego w E92 jak deska przed i poliftowa. Deska jest taka sama. Po prostu w USA od modelu 2009 montowali takie uchwyty i tyle. Dotyczy to nawet samochodów produkowanych pod koniec 2008 roku, więc nie ma tu mowy o lifcie żadnym.

Przecież auto jest przedliftowe to na jakie wnętrze miało być zmienione? :) Uszkodzenie to z USA w sumie w porządku. Tylko co się działo z tym autem później to już zagadka, bo faktycznie przód grzebany. Nawiasem mówiąc trochę ktoś wpakował kasy w ten samochód.

No bo używane E klasy są tańsze od F10 po prostu i tyle. Kwestia popytu.

Jak znam życie to szyba pewnie jest nie taka założona i właściciel problem rozwiązał w inny sposób. :)