mmw

A może zmienić akumulator? Beemki faktycznie żrą prąd jak chore i jak akumulator jest już stary albo niedoładowany to normalne, że szybko krzyczy.

Mam dziwny problem przy uruchomieniu świeżo zainstalowanej INPY na konkretnym, jednym komputerze. Wywala błąd: ApiInit: Error #126 API-0006: ACCESS DENIED API initialization error No API calls possible! Jak dam OK to potem wyskakuje: ApiJob: API initialization error No API calls possible! Continue script processing? Coś tam doczytałem co to może być ale nic sensownego. Ma ktoś jakiś pomysł? Ta sama wersja softu na każdym innym kompie od razu śmiga.

Myślisz, że koszty utrzymania 520d są wyższe od 318d/320d? 520d to nie 535d. :)

A nie chcesz E61 w tych pieniądzach?

Silnik niestety najgorszy z możliwych czyli N47D20A. Trzeba dobrze posłuchać czy już słychać rozrząd czy nie. A nawet jak nie słychać to i tak musisz już szykować ładne kilka tysięcy złotych na jego wymianę, bo może Cię spotkać niespodzianka, po której już będzie się bardziej opłacało silnik wymienić niż naprawiać. :)

W przypadku mojego Samsunga (S5550) pięknie wczytuje książkę telefoniczną całą z nazwami E60tka za to F10 i F30 już tylko same numery bez opisów. Dziwne to trochę.

Przecież w serii masz tak samo: http://www.bmw.at/dam/brandBM/common/newvehicles/5-series/gran-turismo/2013/engines/twin-power-turbo-6-cyl-diesel-torque-curve-en.jpg.resource.1373896855626.jpg

W czerwcu 2007 roku auto miało dzwona z przodu i wszystko w temacie.:)

Nic nie kasować. Idąc tym tropem powinno się w ogóle cały ten dział skasować bo przecież ktoś w końcu każde z tych aut kupił.

Wątpię żeby to było naprawione w USA. Dzwon gigantyczny. Pewnie jakiś przeszczep zrobili i auto może być bezwypadek. :) Ja bym je sprawdził.

Jest szansa, że nie było przygód bo przywiezione na mienie przesiedleńcze.

Auto ma w Carfax'ie 20 wpisów, czyli o 6 więcej niż w AutoCheck. Podejrzewam, że jest po dzwonie jak wszystko z USA, szczególnie sprowadzone poza okresem taniego dolara poniżej 2.5 zł. W AutoCheck prawdopodobnie brakuje części danych, szczególnie tych dotyczących wypadku. Może uda się z Carfax'a wyciągnąć dokładne dane to będzie wiadomo co i jak.

Auto ma pierwszą rejestrację w marcu 2005 roku. Modelowo jest 2005 wg amerykańskiego systemu określania modeli. Produkcja jak wiadomo 09-2004. Nie ma możliwości, żeby w ogóle w jakikolwiek sposób to auto miało w dokumentach rok 2006. W title miało wpis modelowy na pewno z 2005 roku i na tym mógł się oprzeć diagnosta przy przeglądzie, aczkolwiek od kilku lat ciężko nawet coś takiego przepchnąć bo stacja diagnostyczna ma obowiązek określić datę produkcji samochodu. Jeżeli tam w ogóle jest jakieś 2006 i naklejka z produkcją 2005 to znaczy, że to auto to jakiś przekręt i tyle. Jak przekręcono osobnika Tajco to tylko mu współczuć naiwności. Może zanim kupił warto było wrzucić auto tutaj na forum, to może ci wszyscy ludzie, z takim przecież mało profesjonalnym podejściem, by mu kilka rzeczy profesjonalnie uświadomili. :)

Człowieku. Weź się nie ośmieszaj i nie pogrążaj bardziej. A marzenie o usunięciu twoich postów jest już w ogóle żenujące. Myślisz, że twoje kłamstewka znikną z forum? Niestety nie ma tak dobrze. Google jest okrutne i ślad będzie na długo. :)

Masz zdrowe podejście i to najważniejsze. Nie wierzysz w polskie cuda i tego się trzymaj. :cool2: Na pewno w tych autach brakuje nawigacji, co przy odsprzedaży późniejszej może być kłopotem. Reszta wyposażenia jest ok, ale nie jest to jakiś wypas i to miałem na myśli.

A skąd wniosek że to jest jakaś okazyjna cena? Wyposażony kiepsko poza M pakietem, przebieg duży, wersja jeszcze przedliftowa, to ile to auto wg Ciebie ma kosztować? Normalna cena jak na niemieckie warunki. http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-320d-dpf-mit-m-paket-niedersohren/184081595.html Tu masz takie samo auto ale z dużo mniejszym przebiegiem i pewnie do stargowania do tamtej ceny.

A jaki jest ten przebieg?

Dobre, dobre. :) Chyba ze Szwajcarii Kaszubskiej. :) I tam mu też tę naklejkę nową z 2005 rokiem wydrukowali i nakleili. :)

Dokładnie. Po co to pitolenie. W ogłoszeniu kraj pochodzenia Szwajcaria, a auto z USA. W ogłoszeniu 2006 a data produkcji 09/2004. No taki uczciwy sprzedawca, że zaraz po prostu świętym go ogłoszą. :)

W tym roczniku faktycznie nie było odpalania na przycisk. Taką udało się tanio deskę kupić, to taką założyli. :) Pewnie naiwnemu powiedzą, że to wersja odpalana na dwa sposoby tylko przycisk się zablokował. :D

Ale kurde Photoshop. Wypolerowany tak, że chyba nawet po lampach pojechali. :D

Autko pięknie podreperowane na sprzedaż.

Mam nadzieję, że podłużnicę i fartuch wymienili całe na fabrycznych nitach. Tak to w sumie nie ma dramatu.

Dokładnie, też polecam auto od KW.

Wg mnie też trochę za mocno żeby to kupować. D u p a skoszona i to bardzo mocno. Zobaczcie jak się błotnik tylny lewy zgiął. Przedni słupek też lekko nie dostał. Przy takich uszkodzeniach problem nie leży tylko we wspawanych poszyciach, ćwiartkach itd. Przy takich uderzeniach z całej budy robi się często śmigło. Niestety jest to cecha nadwozi samonośnych. Uszkodzenia się przenoszą mocno na resztę budy. Blacharz to jakoś ponaciąga żeby szpary były równe, ale naprawić idealnie coś takiego jest bardzo ciężko. Ja bym takiego auta na handel nawet nie kupił, a co dopiero dla siebie.