mmw

Dziwny ten wynik 550d bo 535xi osiągnąć w mieście 17 litrów to wyczyn i przy średniej około 30 km/h to praktycznie niemożliwe. Trzeba by było stać w korkach prawie cały czas.

Jakiej zmiany? Wrzucenia programu do 316d od 318d? Nikt Ci tego nie zrobi w ASO bo to wbrew temu co "fabryka dała". :) Zrobisz sobie 170KM w jakiejś firmie tuningowej zewnętrznym ECU i po sprawie. Nikt Ci gwarancji nie zabierze w razie awarii bo możesz to zdemontować.

Ta Twoja Dobra to tam w górach między Rabką a Nowym Sączem? Nie wiem jak w Krakowie ale w Gliwicach masz firmę (Piotr Purtak), która przywozi części z testowych aut BMW. Na pewno załatwią Ci ładne, oryginalne, prawie nowe koła w dużo lepszej cenie niż za nowe. Jeżeli bywasz w Łodzi to tu też mamy człowieka, który przywozi takie koła z testówek.

Właśnie chciałem napisać, że to wyposażenie dla Dextera. :mrgreen:

Kwestia na kogo się trafi. Jak trafisz na dealera, który już się naciął to może być problem. Każda firma inaczej podchodzi do tego. A tu niestety kwota jest bardzo konkretna. Podejrzewam, że kaucja w postaci VATu załatwiłaby sprawę.

Fajne auto. Wypełnia lukę, w której BMW nie istniało. Wg mnie bardzo dobre posunięcie. Obecnie jak ktoś chciał pojemne BMW to musiał kupować X5 a to drogie i ciężkie auto. Klasa VW Tourana, Scenic'a itd to duży rynek i fajnie, że BMW na niego wejdzie, bo jest tam dużo do ugrania. Pamiętajcie, że w akurat Polsce BMW to auto dla szpanu i pokazania się. W normalnym kraju to po prostu bardzo dobre samochody, w których stosuje się najnowsze technologie, za które się więcej płaci. Dlaczego jak ktoś chce jeździć niedużym vanem musi rezygnować z posiadania BMW? Co do tyłu, to w którym miejscu przypomina ono Mercedesa to nie wiem. :)

A nie hałasują Ci te opony?

Tak. Co do firmy brokerskiej, to dla niemieckiego dealera, który nigdy z nią nie współpracował, taka firma jest podejrzana i tak zawsze bo pochodzi z kraju przekrętasków. :)

Uszkodzony niegroźnie, ale sprzedający kłamczuszek niestety. Model po liftingu, dobre. :duh:

Policja nie musi mieć specjalnych uprawnień, żeby kontrolować samochód i złożyć raport do US kiedy i gdzie był widziany obywatel X w swoim samochodzie. A już US będzie sprawdzał czy auto było używane w celach zarobkowych.

No to się zacznie polowanie na drogach. :) Kolejny idiotyczny przepis. Policja będzie miała dodatkową robotę polegającą na wyłapywaniu oszukańców a urzędy skarbowe na przerabianiu kolejnych spraw wyłapanych przez policję. Jak zawsze wszystko się robi tak żeby skomplikować a nie uprościć.

Prościej na realoem.com. Tam dokładnie będzie wiadomo jaki typ skrzyni jest.

Nie wiem czy zrozumiałem pytanie. W sensie czy u nas uzyskanie NIPu unijnego to formalność? No idzie się do Urzędu Skarbowego i się dostaje.

Jeżeli na firmę i masz NIP unijny to musisz kupić w netto i w Polsce zapłacić 23% VATu. Może być problem, bo dealerzy w Niemczech się boją Polaczków przekrętasów i niechętnie sprzedają nieznanym firmom w netto, no ale teoretycznie powinni tak zrobić. Mogą najwyżej kaucję pobrać w wysokości ich VATu i oddać dopiero po udokumentowaniu zarejestrowania auta w Polsce. Premium Selection to takie samochody sprawdzone przez BMW pod kątem technicznym, pochodzenia itd. Przynajmniej w teorii. Wiele z nich pochodzi ze źródeł takich jak auta firmowe zarządu i wyższych pracowników centrali itd. Wcale nie oznacza to, że coś nie było malowane itd. W normalnym kraju nie jest to wada. A tak przy okazji M5. W ZipTuning mają już przeróbę na 672KM opracowaną. :)

Spokojnie sam dasz radę. Kupujesz na firmę czy prywatnie?

Bądź bardziej czujny. :) Spójrz na datę wypowiedzi. Wtedy jeszcze 525d miały M57 czyli 3 litrowego diesela. Dopiero na początku 2011 roku pojawił się 2.0 dwuturbinowy N47.

Ano prawda. Twórca ankiety się nie przyłożył po prostu. :)

Czyli ta pierwsza cena była jednak z opłatami??? Ala jaja. :) To ile to auto ma przebiegu, 500 tys km? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Nawiasem mówiąc to dziwnie ta ankieta jest stworzona, bo 520i i 520d jest pod jedną pozycją. Zupełnie bez sensu.

Załatw VIN bo temat zaraz zostanie zamknięty. Po drugie co to auto ma wspólnego z 2007 rokiem? Handlarzyna już przekroczył szczyt bezczelności. Kolejna rzecz to cena, która jest śmieszna jak na takie auto, więc pewnie taki ten przebieg udokumentowany jak i większości importowanych aut. No chyba, że cena jest do opłat dopiero, ale to i tak za niska.

http://getwwa.com/cars/salvage/528144d43f4bd Zdjęcia dachu są zrobione sprytnie. Tam gdzie pewnie jest zgięty czyli w połowie szyberdachu po lewej stronie nie ma zbliżenia. Kolego, odpuść to auto, bo narobisz sobie takich problemów, że nawet nie wyobrażasz sobie tego. Cena wcale nie jest aż taka wow jak na to uszkodzenie. Tu potrzebny jest bardzo dobry blacharz żeby to ogarnął. Części będziesz potrzebował za około 30 tys zł albo lepiej. Do tego kolejna masa pieniędzy to robota, a u Was to kosztuje najwięcej. Nie wiem gdzie znajdziesz takiego fachowca, który dobrze naciągnie całą budę, dzwon, fartuch, możliwe też ze podłużnica dostała. Nawet sobie nie wyobrażasz ile tam jest roboty żeby to auto doprowadzić do porządku.

Dzwon widać, że dostał. Słupek musiał dostać, widać to po tym jak mocno zagnieciony jest błotnik, maska, właśnie dzwon i ruszona deska. Chłopaki musieli nieźle się nakombinować żeby drzwi stały równo i się otwierały. No ale dla chcącego nic trudnego. Już lepsze akcje widziałem. :) A jeszcze jest prawie pewne, że dach jest załamany. Masz VIN tego samochodu? Wrzuć to zaraz sprawdzimy jak wyglądał na aukcji z ubezpieczalni zanim ci zdolni ludzie go naszykowali do sprzedaży. :)

Niektórym się pewnie pomyliło i zamiast głosować jaki mają silnik to głosują jaki chcieliby mieć. Stąd tych M5 tyle. :mrgreen:

Auto jest podpicowane na sprzedaz (podciagniete, podklepane). Daj sobie spokoj. Poszukaj czego bezposrednio z ubezpieczalni poprzez firmy aukcyjne. Tu slupek nawet dostal. Przednie lewe kolo musialo sie w niego wbic i to mocno. Do tego cały dzwon jest ruszony itd itd. Ogolnie uwierz mi, nie warto tego auta kupowac. Potrzebna jest tu bardzo droga i skomplikowana naprawa blacharska, ktora w USA bedzie kosztowala majatek.

No to opony odpadają. Dziwne objawy, bo jakby jakieś poduszki były czy coś to by dało się odczuć przy mniejszych prędkościach. Musi się przejechać i to zbadać jakiś fachman i tyle. Wpisz w swoich danych skąd jesteś to może ktoś Ci podpowie gdzie się udać.