mmw

Cena końcowa ale przed aukcją na żywo, więc nie jest to cena sprzedaży. Ja jestem ciekaw jak oni rozwiązali problem numeru VIN, bo tam gdzie się znajduje jest masakra, a w Audi nie można sobie tak jak w BMW, zamówić ten element z numerem VIN w ASO.

O co chodzi w tym zdaniu bo trochę masło maślane Ci się zrobiło?

A sczytał to z tabliczki na skrzyni czy tak sobie stwierdził? 6HP19 jest za słaba na 530d.

Skąd wniosek że masz 6HP19? Masz 6HP26.

Zadziwiająco dużo samochodów sprzedaje w krótkim okresie czasu. We wszystkich podobny opis.

Czy ja wiem. Objeżdża 911 a jest tańsze. Dopiero Carrera S ma podobne osiągi ale wtedy to już cena jest chora w porównaniu do M4.

Dzwoń do Zbyszka. Tel. 602-309-656. Najwyższa jakość za dobre pieniądze. Konstantynów Łódzki.

A ja dodam od siebie jako ciekawostkę, że w CA nie ma reguły prawej strony tylko pierwszeństwo ma ten, który dojedzie pierwszy do skrzyżowania i jak ktoś jedzie wolno i stworzy się za nim ciąg co najmniej 5 samochodów, to musi zjechać i przepuścić. :)

Chyba można, bo ktoś tu na forum już tak zrobił, tylko nie pamiętam dokładnie które to 6HP było. Poszukaj, to może znajdziesz dokładnie ten temat.

Jest specjalny dział forum z instrukcją jak to zrobić samemu, poszukaj.

Nie obraź się, ale z matematyki miałeś pod górkę chyba. ;) Kolega Michael1916 napisał, że połowę więcej i dobrze napisał. ;)

Dokładnie tak jest. Diesel pali 2/3 tego co benzyniak czyli benzyniak o połowię więcej niż diesel. Mówimy oczywiście w przypadku porównywalnych silników o podobnej mocy. Będzie tak zawsze, bo wynika to z pewnych, stałych czynników.

a czemu ma być większy?

Ja bym kupił E46 bo jest autem nowszym dużo technicznie i ładniejszym zarówno pod kątem wnętrza jak i zewnętrznie.

Kolego. Jak poszukasz w Niemczech ładnego E34 to nie będziesz musiał robić ani blachy ani silnika. Uwierz, że to lepsza opcja niż kupowanie szrota i odnawianie go.

No w końcu ktoś napisał to co może być najważniejsze w tym wszystkim. Nie wierzę, w to co opisał sprzedający. Z jakiegoś powodu nie ma zdjęcia pod maską. Przód jest na bank podpicowany żeby wszystko ładnie wyglądało. Pamiętamy przecież zapewne wszyscy, że E60/E61 ma cały przód aluminiowy. Tam naprawa wyjdzie dużo więcej niż w teorii. Jakby było tak łatwo to by handlarzyna cwaniaczek naprawił to w 3 dni (bo przecież ma zderzak pod kolor) i sprzedawałby rodzynka, igiełkę dużo drożej. A dolną osłonę to pewnie wiatr zwiał tak pędzili tym autem do Polski, a nie dlatego że dzwon był większy niż handlarzyna opisuje. :mrgreen:

Przebieg cofają zawsze nawet jak auto po dzwonie. :) Handlarzyny nie przejmują się niczym. :) Poszukiwacze okazji zawsze się znajdą.

Nie pomyl tylko anteny radiowej z nawigacyjną bo nawigacyjna pracuje na niższym napięciu i uwalisz ją na bank.

528i w tych samych warunkach spali Ci średnio 12 litrów. Można to pisać sto razy a ludzie nie zrozumieją. Nie ma sensu porównywać spalania dwóch samochodów jeżeli nie są użytkowane w tych samych warunkach. Ja miałem wczoraj spalanie średnie prawie 14,5 litra a dzisiaj tylko 12,5. To samo miasto, podobna ilość km zrobionych, tylko dzisiaj jeździłem dłuższe odcinki i po innych drogach.

Zawsze możesz mieć specjalny zestaw kół do wyjazdów do Polski. :mrgreen:

Faktycznie spojrzałem na pierwsze lata produkcji, odgórnie zakładając, że masz takie auto, a nie młodsze. Mój błąd.

A ja skórę lubię. Ma jedną, dużą zaletę, mianowicie łatwiej dbać o jej czystość. Ze skóry wszystko się zetrze i zmyje, a na materiale zostaje, trzeba prać itd. Jest dużo higieniczniejsza, nie wchodzą w nią roztocza i bakterie. Inna sprawa, że niestety skóra z wiekiem staje się brzydka, szczególnie, że mało kto o nią dba tak jak się powinno.

Bo Ty widocznie masz już ten klasyczny kryzys wieku średniego. ;)

700Nm

A czy przypadkiem elektroniczna regulacji twardości zawieszenie to nie zupełnie co innego co adaptacyjne? Adaptacyjne z tego co kojarzę, to tzw aktywne zawieszenie zapobiegające przechyłom nadwozia. Ta pierwsza opcja to tylko usztywnianie zawieszenia, to co jest od wielu lat np. w Golfie (jako opcja).