mmw

E39 tanie w utrzymaniu nie jest. W Polsce jeżdżą prawie same złomy, a te świeżo importowane to już w ogóle. 500 tys. realnego przebiegu to norma. Z takim budżetem to bym w ogóle E39 nie szukał.

Mimo, że kocham BMW, to Tiguan jest autem zdecydowanie lepszym niż stare X3. E83 jest niekomfortowe, głośne a materiały wnętrza są na poziomie Fiata Pandy. :) Ja bym tego w życiu nie kupił. Nie rozumiem odczuć z Twojego E46. Albo masz złom nie samochód albo nie wiem o co chodzi, bo to co piszesz jest co najmniej dziwne.

Na BMW Polska nie licz. Ludzie, którzy tam pracują są zbytnio zakochani w sobie, żeby widzieć problemy klientów. :) Oni są jak politycy. Błędy kontroli trakcji wynikają prawdopodobnie z błędów ABSu. Tak jak ktoś wyżej pisał, podjedź do innego, konkurencyjnego ASO i przedstaw swoją historię.

Oglądałem namacalnie auto zrobione tą metodą. Odradzam. Efekt ciekawy tylko z daleka.

Tylko, że na rynek USA silnik jest mapowany pod paliwo 91 o ile kojarzę (minimalna, dopuszczalna oktanowość to 89). Inna sprawa, że ichniejsze 91 jest lepsze niż nasze 98. :) Generalnie lej 95, szkoda kasy na droższe paliwo, szczególnie, że jeżeli samochód fabrycznie nie jest dostosowany do wyższej liczby oktanów to nie wykorzysta ich i jest to wyrzucanie pieniędzy w błoto.

Akumulator śmietnik.

Wpisz w profilu skąd jesteś bo tak to jak Ci ma ktoś pomóc?

Myślę, że powinieneś zapoznać się z określeniem SARKAZM, zarówno dotyczy to mojej wypowiedzi jak i Przemka. ;)

Najszybsze są białe lub oklejone Clio, Pandy, Punto, Fabie itd. Jak widać nie moc silnika ma znaczenie a ambicje kierowcy. ;)

BMW to nie Honda albo inna Toyota. Tu wszystkie drobne rzeczy kosztują grosze nowe. To samo dotyczy plastików niedużych i innych detali. W używce wszystko kosztuje "stówkę", "pięć dyszek", a idziesz do ASO i masz to za 20-30 zł. :)

No tak, tylko po co Ci te osiągi, skoro nigdzie nie pojeździsz już obecnie. 520d bardzo sprawnie przyśpiesza i jest wystarczająco szybkie. Zawsze lepiej mieć mocniejszy silnik tylko dopłata nie kosztuje 5% jak w USA tylko 30%.

W ASO to kosztuje niecałe 2 zł, a Ty szukasz na allegro?????????? Zgłupiałeś???????

Ale z przedniej E60 też nie pochodzi. :)

Większe znaczenie ma jakość opony niż szerokość przy tego typu samochodzie i rozmiarze.

Masz możliwość z menu kasowania plików, w czym problem?

Bardzo nie, ale 225 do niczego Ci potrzebne nie są przy takich felgach. I tak wygląda to jak standard i tyle, nic tu nie polepszysz. Zestaw idealny na zimę.

17 cali wygląda w E90 dobrze. Z oponami 225 daj spokój. Nie będą lepiej wyglądały a stracisz na osiągach i wzrośnie spalanie. Jak nie masz teraz funduszy na całe koła to kup jakieś opony używane na jeden, dwa sezony w tym samym rozmiarze co masz zimówki i z głowy.

Mnie nie zdziwi jak w Polsce na auta elektryczne przywalą jakiś specjalny podatek. Przecież u nas musi być wszystko odwrotnie niż na całym, cywilizowanym świecie. :)

Bo Zientarski nie ma pojęcia o motoryzacji. Jego pozycja w Polsacie i to, że jest uważany za "eksperta" jest śmieszna i żenująca. Potwierdza też mierny poziom naszego motoryzacyjnego dziennikarstwa. Z Zientarskiego jest taki ekspert motoryzacyjny jak z Borowczyka ekspert w temacie Formuły 1. :)

I to mnie najbardziej bawi jak ludzie używają automatycznej klimy tak jak ręcznej. :) Jeszcze w BMW F10 i F30 każda jest automatyczna tylko w dwóch wariantach więc się do niej nie dopłaca, ale jak przypominam sobie moją koleżankę co do nowego Clio specjalnie dopłacała do automatycznej klimy chyba prawie 3 tys. zł a następnie używała jak ręczną to mnie śmiech ogarnia. Tłumaczyłem jej kilka razy, że po to jest automatyczna żeby nie ustawiała temp na maks i min zależnie od sytuacji, ale ona i tak wiedziała lepiej. :)

ASS można ustawić tak, że pamięta ostatnią pozycję lub jest wyłączony przy odpaleniu auta. Jak byś był w Łodzi kiedyś to daj znać, uruchomię Ci tę funkcję za niewielką opłatą.

12% a nie 8%

35 tys zł to cena bez opłat. Po drugie sprzedawca typowy bajerant-kłamczuszek. "NAJBOGATSZA WERSJA WYPOSAŻENIA, INDIVIDUAL!!!, 2.2-170KM-6 CYLINDRÓW!(WEDŁUG OPINI FACHOWCÓW NAJLEPSZY SILNIK BMW NA ŁAŃCUSZKU!" Chyba koleś nie widział najbogatszej wersji wyposażenia a z Individuala to to auto nie ma nic. Pieprzenie takie, że aż się rzygać chce. Są jeszcze barany co się dają na takie gadki złapać? :duh:

Potwierdzam, nic tam nie ma. Podejrzewam, że zostawili miejsce na przyszłość jakby coś doszło.

Tak, tylko po co samotny kierowca ma odczuwać od prawej cieplejsze powietrze, które zaczyna się mieszać z powodu prawych nadmuchów, w stosunku do lewych nadmuchów? Po co klimatyzacja ma chłodzić lewą część auta gdy z prawej ogrzewa? To oczywiście skrajny opis ale pokazuje sens tego rozwiązania. Zresztą w jakimś celu w F10 w klimatyzacji rozszerzonej jest przycisk ALL.