Skocz do zawartości

mmw

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    7 012
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    15

Treść opublikowana przez mmw

  1. Skrzynia DKG w E60??? Nie pomyliło Ci się coś?
  2. Różnicę czuć ale nie przez liczbę oktanową a jakość paliwa. Niemieckie podstawowe paliwo będzie lepsze od polskiej Vervy albo innego wybitnego 98, to wie każdy, kto jeździ za granicę.
  3. Drogie to auto jak na takiego golasa z przebiegiem ponad 200 tys km i z wadliwym silnikiem.
  4. Z tymi cenami to jest różnie. Ja swojej E61 nie mogę sprzedać od wielu miesięcy mimo, że auto jest bezwypadkowe, z prawdziwym przebiegiem, bardzo dobrze wyposażone i w naprawdę super stanie. No ale może dlatego, że kombi. W Polsce wszyscy szukają cudów cenowych więc ceny są zaniżone strasznie. Jak porównać z moim autem to tamto jest wręcz drogie, a tu ludzie piszą, że cena za niska. :)
  5. Albo zgłosić się np. do mnie i wtedy za niewiele więcej ma się zrobione na gotowo. :)
  6. Wejdź sobie z ASAP'a, tam powinno być aktualniejsze.
  7. Zupełnie się z Tobą nie zgodzę. Nie wiem jak trzeba jeździć, żeby zużyć tarcze na przestrzeni 50 tys km. Na co dzień jeżdżę autem ważącym 1800 kg. Od momentu zakupu zrobiłem nim prawie 50 tys km. Jak go kupowałem miało nowe klocki i tarcze. Klocki zmieniłem po około 35 tys km. Tarcze nie mają jeszcze nawet dużego rantu więc pewnie zrobię na nich 100 tys spokojnie. Jeżdżę praktycznie tylko po mieście i to dużym i ciasnym, gdzie non stop się hamuje. Inna sprawa, że jeżdżę z głową, a nie jak większość Polaków gaz i do przodu nawet jak z daleka widać czerwone, bo przecież trzeba wyprzedzić tego obok, bo Polacy to mistrzowie prostej. Tylko potem jest biadolenie, że auto dużo pali. :) 100 tys km na tarcze to żaden wyczyn, a w trybie autostradowym to wręcz norma i minimum. I jeszcze coś. Tylne hamulce zużywają się dużo wolniej, więc nie wiem jakim cudem u Ciebie poszły pierwsze. Może masz coś z hamulcami. ESP nie jest żadnym argumentem, bo system ten załącza się praktycznie tylko w zimie i to w ekstremalnych sytuacjach, bo ile mamy dni w roku gdzie nawierzchnia jest śliska? 10? 15?
  8. No więc daj spokój, bo sobie kupisz studnię. :) A SMG to jest fajne na tor a nie do codziennej jazdy.
  9. Utrzymanie E61 jest trochę droższe niż Zafiry, ale kwestia jakie auto kupisz. Jak będziesz szukał okazji, to tak jak ktoś wyżej pisał, włożysz pół wartości auta w ciągu następnego roku. Czym większy silnik, tym E61 jest droższe w eksploatacji. O tym też musisz pamiętać.
  10. Nie mylisz się, tak dokładnie jest.
  11. Oczywiście, że F30 jest głośniejsze od F10, ale bez przesady. Pisanie, że powyżej 80 km/h jest męczarnia jest niedorzeczne w ogóle. A co do Golfa, to przejedźcie się panowie VI generacją. Między Golfem V a Golfem VI jest przepaść. :)
  12. A nie lepiej jechać do jakiegoś salonu i się przejechać takim autem? Po co kombinować i ryzykować. Musisz sam ocenić co i jak, bo to co dla Ciebie będzie nieakceptowalne, dla innego osobnika będzie za "miękko". :)
  13. mmw

    Domykanie drzwi

    Dokładnie. W życiu nie spotkałem drzwi w naturalny sposób "opadających". :) Prędzej zamek się zużył po prostu i nie zamyka już prawidłowo.
  14. A nie wiem czy ja to dobrze zrozumiałem. BMW zapisując pliki z CD na HDD robi z tego format br28?
  15. A czy ja tak napisałem? Staraj się zrozumieć przekaz. Wg mnie jak kupować E39 to zadbany, świeży egzemplarz poliftowy. Coś dla ludzi, dla których E60 jest jeszcze trochę za drogie. Kupowanie E39 za 15 tys. zł jest wg mnie bez sensu i tyle, a już szczególnie jak ktoś dużo jeździ.
  16. Etam nie warto. Auto z takim patentem warte jest każdej kasy "Pasek rozrządu na łańcuchu !". :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
  17. E39 tanie w utrzymaniu nie jest. W Polsce jeżdżą prawie same złomy, a te świeżo importowane to już w ogóle. 500 tys. realnego przebiegu to norma. Z takim budżetem to bym w ogóle E39 nie szukał.
  18. Mimo, że kocham BMW, to Tiguan jest autem zdecydowanie lepszym niż stare X3. E83 jest niekomfortowe, głośne a materiały wnętrza są na poziomie Fiata Pandy. :) Ja bym tego w życiu nie kupił. Nie rozumiem odczuć z Twojego E46. Albo masz złom nie samochód albo nie wiem o co chodzi, bo to co piszesz jest co najmniej dziwne.
  19. Na BMW Polska nie licz. Ludzie, którzy tam pracują są zbytnio zakochani w sobie, żeby widzieć problemy klientów. :) Oni są jak politycy. Błędy kontroli trakcji wynikają prawdopodobnie z błędów ABSu. Tak jak ktoś wyżej pisał, podjedź do innego, konkurencyjnego ASO i przedstaw swoją historię.
  20. Oglądałem namacalnie auto zrobione tą metodą. Odradzam. Efekt ciekawy tylko z daleka.
  21. mmw

    Pomóżcie 750il xD F01

    Tylko, że na rynek USA silnik jest mapowany pod paliwo 91 o ile kojarzę (minimalna, dopuszczalna oktanowość to 89). Inna sprawa, że ichniejsze 91 jest lepsze niż nasze 98. :) Generalnie lej 95, szkoda kasy na droższe paliwo, szczególnie, że jeżeli samochód fabrycznie nie jest dostosowany do wyższej liczby oktanów to nie wykorzysta ich i jest to wyrzucanie pieniędzy w błoto.
  22. Akumulator śmietnik.
  23. mmw

    Wymiana turbiny 530D

    Wpisz w profilu skąd jesteś bo tak to jak Ci ma ktoś pomóc?
  24. Myślę, że powinieneś zapoznać się z określeniem SARKAZM, zarówno dotyczy to mojej wypowiedzi jak i Przemka. ;)
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.