aquater

a ma ktoś foto w normalnej rozdzielczości z tymi markerami?

chcesz to Ci jutro zrobię foty jak wygląda turbo po wyjęciu i co je trzyma

Ze względu na brak druciarstwa w bmw dla mnie druciarstwem było montowanie tych klapek w fabryce... żeby jeszcze przemyśleli to od strony technicznej....

No co Panowie zakupić? widzę, że zdania są podzielone...

bezpieczniki wszystkie sprawdzone... po odłączeniu IBS na klemie nadmuch działa

a wiesz może czy ten błąd powoduje wyłączanie nadmuchu? wówczas nawet ten na szyby nie działa

ok tak zrobię. jutro jeszcze posprawdzam ładowanie itp

nie dopisałem również że wyjmowałem aku i podmieniałem z innym o podobnej pojemności... No cóż .. powalczę jeszcze ...

Myślałem że padła dmuchawa... Rozbebeszyłem i przy okazji wymieniłem na nową gdyż stary ćwierkał .... Jeż okazał się dobry... I teraz ciekawostka... ładowałem aku przez 24 godziny ale nie przez złącze pod maską tylko przez bagażnik... odłączyłem kabel od IBS... Świeci mi się kontrolka akumulatora na żółto... Dodatkowo doszedł błąd o problemie z modułem światła z lewej strony auta.. Profilaktycznie zajrzałem do przedniej lewej lampy i wymieniłem dobrą żarówkę na nową.... Czy muszę teraz zresetować ten akumulator inpą i ewentualnie wprogramować go drugi raz ?

o to chodziło... dzięki kolego

Koledzy ma ktoś opis bezpieczników w języku polskim?

dzisiaj się nie przysłuchiwałem dźwiękom pod maską..... Ale mam zagwoztkę .. za co dokładnie odpowiada bezpiecznik nr13

włożyłem z powrotem bezpiecznik nr 29. W staniu uśpienia pobór prądu to ok 0,1A Jednak to wszystko bez bezpiecznika nr 13 Pomoże ktoś?

dobra... Wszystkie bezpieczniki sprawdzone ... Winę ponosi nr 13 (7,5A) - instrumentenkombination.... Ktoś wie za co odpowiada i co ponosi winę za rozładowywanie? Oraz bezpiecznik nr 29 - diagnose ... PO wyjęciu tych 2 prąd z 6A spada do 1,5A .. Mówię to o postoju bez uśpienia.... Sprawdzę jeszcze po uśpieniu

Czołem... Koledzy mam problem... PO zamknięciu auta nawet po godzinie słychać jakby dźwięk pompy paliwa która się załącza na chwilę i słychać również przelewaną ciecz... Okolice tylnych kół... Pod maską w okolicach egru również coś brzęczy jakby robiło nastawy przepustnicy.... W czym szukać przyczyny?