mmw

Co najciekawsze 528xi pali niewiele mniej od 535xi, przy podobnym stylu jazdy oczywiście. No ale w sumie nic w tym dziwnego. Auto pali tyle ile waży, więc pojemność silnika nie ma tu większego znaczenia. Jechałem trasę 300 km 535xi z prędkościami maksymalnymi rzędu 120-140 km/h, choć oczywiście często wolniej i miałem średnie spalanie niewiele ponad 8 litrów. W mieście też nie zauważyłem wyraźnie niższego spalania jeżdżąc 528xi w porównaniu do 6 cylindrowca. Za to osiągi i brzmienie 535xi, w porównaniu do 2.0 brzmiącego jak diesel, nieporównywalne. :) No ale akcyza zabija radość z jazdy. :)

Diesel spaliłbym w tych samych warunkach około 5,5-6 litrów na 100 km, czyli 2/3 tego co benzyniak, więc Twoje spalanie trzyma się normy i stałej różnicy między benzyniakiem i dieselem o porównywalnej mocy i "epokowości". Na trasie te różnice tak nie bolą i nie walą po kieszeni jak w mieście, więc tym bardziej ludzie, którzy nie jeżdżą dużo, nie powinni na siłę szukać dieseli.

No mi też coś nie pasowała ta wartość końska. :) Nawet nie powiększyłem wykresu. Teraz przyjrzałem się i widać co najwyżej 422 Nm.

Jest dokładnie tak jak piszesz.

No właśnie o to chodzi, że udowodnienie osobie prywatnej, że wiedział o ukrytej wadzie jest praktycznie niemożliwe. Chyba, że jest to coś ewidentnie zatajonego przed sprzedażą, ale ciężko nawet coś takiego sobie wyobrazić. I tu nabywca może cmoknąć w pompkę sprzedającego co najwyżej. Tak jak pisałem wcześniej zupełnie inaczej ma się sprawa przy sprzedawcy-profesjonaliście. Tu nie ma znaczenia czy wiedział, czy nie wiedział, czy mu jego "źródło" zakupu odwaliło ten numer czy nie. Odpowiada i koniec. Więc w praktyce nie masz racji. :)

Większość samochodów w niemieckich ogłoszeniach nie ma zaznaczonej opcji "bezwypadkowy". Portal mobile.de dodał tę opcję chyba dość niedawno o ile kojarzę. Ja bym się tym nie sugerował. Niemcy mają trochę inne podejście do malowanych elementów. Jak jest to zrobione dobrze, to auto nie traci w ich oczach na wartości. Nie biegają jak debile dookoła samochodu z miernikiem i rezygnują bo znaleźli jeden element malowany. :) Dlatego też nie zawsze w ogóle zaznaczają tę opcję i zwracają na to uwagę. Auto ma dość duży przebieg, nikt go już nie kupi na rynku Europy Zachodniej stąd też cena niezbyt wysoka. Co nie oznacza oczywiście, że nie jest po jakiejś naprawie. Aczkolwiek u nich dużych dzwonów się nie naprawia, chyba, że tak jak kolega wyżej napisał, przebywało w polskim "szpitalu" po wypadku. :mrgreen:

No to niezła mapa skoro takie duże auto pali tylko pół litra na 100 km. ;) :mrgreen:

Gniezno.. i wszystko jasne. :)

Panoramiczny szumi przy odsuniętej zasłonce, więc pewnie normalny też.

Ciekaw jestem czy nowe silniki wniosą tak odczuwalną różnicę jaką dało N47 w stosunku do M47. Jeżeli tak to aż się nie mogę doczekać jazdy autem z nową jednostką napędową.

Jedź do Robsona ---> "Car-El" Usługi Elektroniczne Robert Józefowicz, Ulica: Rozległa 6, 93-481 Łódź, tel. 426800635

Jedź do Grapowa na Śląską. Zdecydowanie najlepszy serwis chłodnic i klimatyzacji.

Widzę, że niektórzy tutaj kija od szczotki połknęli. :)

Może i tak będzie. Jakoś w głowie mi się ubzdurało, że F30 jest dłużej już na rynku, a to dopiero 2 lata minęły, więc faktycznie nie ma możliwości, żeby czekali do liftu, który będzie dopiero w połowie 2015 roku.

Kolega p_zero wyciągnął po prostu, wg mnie również, słuszne wnioski, że skoro teraz F30 nie dostanie tych silników, to wejdą dopiero z liftem. Ot i cała tajemnica braku wspomnianego F30 w artykule. ;)

Oj srola nie trola. Daj spokój. Jest luźna dyskusja na życiowy temat a niektórzy przeżywają jej sen jak mrówka okres. Już ludzie zapomnieli o założycielu tematu więc nie wiem po co wczuwać się, że temat nie jest górnolotny. Widziałem mniej górnolotne tematy i ludzie bredzą w nich miesiącami (np. "Ile km mają wasze beemki"). ;)

No a dobre auto to nie kasa?? To nie ja pisałem o remizach. Ja pisałem o drogich autach, szczególnie BMW, które kręcą każdą laskę, a czym lepsze auto i grubszy portfel tym wyższą "półkę" się zaliczy. :)

2007 rok chyba o ile dobrze pamiętam.

AGMy weszły chyba wraz z odzyskiem energii i nie mają związku z Auto Start Stopem.

Ta. I na wizażu albo innym babskim portalu 95% lasek napisze "no w życiu!!! żadna na auto nie leci!!! nie obrażaj nas chamie!!!". :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Wyceny mogą sobie robić z nieba. Z OC nie ma amortyzacji, zamienników itd. Chcesz mieć na oryginałach to robisz w ASO i mogą Cię cmoknąć w pompkę. ;)

No to aku pewnie do wymiany. Po 200 km powinien się spokojnie naładować już na tyle mocno żeby kręcił dobrze i nie podawał komunikatu.

W nowych BMW szybko zgłasza słaby poziom naładowania, bo jest strasznie dużo źródeł poboru prądu i akumulator musi być mocny zawsze, dlatego system panikę sieje dość szybko.

Ja bym Head Up wywalił. Szkoda za to dopłacać przy nowym aucie bo w praktyce zupełnie niepotrzebny bajer. Zdaje mi się, czy nie zamawiasz nawigacji? Chyba, ze jest w polskim pakiecie.

Nawet co z tego jak poleci na samochód, ale jak zorientuje sę że jesteś pustak, a to BMW wyjęło ci z portfela wszystkie oszczędności, to kopnie cię w d... Dobre auto to teraz trochę za mało, ale dużo jak na remizę. Ale kto tu mówi o szukaniu partnerki życiowej na samochód???? Już pisałem wcześniej, że nie o to chodzi. To już facet decyduje jak tego auta użyje, zależnie od możliwości i ochoty. BMW jest dobre na laski. Oczywiście zależnie od wieku auta i jego ceny katalogowej, masz szanse przelecieć przeciętną dziewczynę albo fajną modelkę. Każda ma cenę, takie życie. Jakoś dziwnym trafem te najfajniejsze sztuki zawsze siedzą w tych najdroższych autach. Mają możliwość wyboru to korzystają, nie ma co im się dziwić, że wolą życie łatwiejsze, wygodniejsze, albo nawet kilka chwil w luksusie opłacone wiadomo jak. Różnie na tym wychodzą, ale to już temat na inną bajkę. ;) Zresztą pojeździj po mieście (w Polsce) Fiatem Panda a pojeździj F10 albo czymś drogim, to zobaczysz różnicę w reakcjach nawet dziewczyn stojących na przystankach, idących chodnikiem obok. :)