
martino281
Zarejestrowani-
Postów
399 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Articles
Treść opublikowana przez martino281
-
miałem to samo ze starości i od warunków atmosferycznych zaśniedziało TZN. trzeba psiknąć jakimś WD-40 lub czymś smarującym i się bawić tak długo aż swobodnie zacznie eis ruszać i opadać :!: :cool2: (oczywiście zachowaj szczególna ostrożność aby ci szyba nie poleciała)
-
najprościej ;; po 1;sprawdzić ciśnienie na tłokach po2;przy wkręconych świecach sprawdzić iskrę ( zakładając na fajki 2 świece) po3;sprawdzić kolejność przewodów zapłonowych. być może świece pod ciśnieniem tracą iskrę właśnie moja 2 podpowiedz ma na celu sprawdzenie czy ma iskrę pod ciśnieniem.
-
kolego dyzio 255 bardzo mi przykro zwracać ci uwagę ale niestety jestem zmuszony a mianowicie nigdy ale to nigdy nie smaruje się żadnych elementów rozrusznika żadnego typu smarami ,a dlatego że tulejki rozrusznika same w sobie zawierają smar :!: :D po smarowaniu mamy posty typu ,cos mi zmyka bedel , coś robi wiiiii i nie chce zapalić .a skat to wiem przez swoich lat kilka zjadłem na tym zęby nie raz . wiec nie smarujcie rozruszników a będzie :cool2: :cool2: pozdrawiam
-
twoje pytanie powinno brzmieć.'' drodzy koledzy gdzie mogę znaleźć komputer lub (sterownik silnika) pojemność xxxxxxx rok prod.xxxxxxx .ponieważ chciałem go chipować , czy dam sobie radę sam czy musi mi pomóc profesjonalista :?: :cool2: :lol:ODP. . sterownik silnika przeważnie znajduje się za akumulatorem jeśli takowy się znajduje z przodu pod maska po prawej stronie :!: :!:
-
moja rada zmień mechanika :cool2: popatrz morze jakiś wężyk spadł , jaki masz gaz ,jeśli zwykły morze se strzelił jak go twój mechanik wecował :!: :?:
-
koleżko jeśli chcesz być mile obsługiwany i otrzymywać porady bądź miły :nienie:
-
twoje pytanie brzmi ; mam xxxxxx lat i jak długo pożyje :!: chłopie jaki motor diesel czy benzyna , nie piszesz do wróżki tylko na forum :!:
-
a na pewno u góry to skrzypi. jeśli byś chciał wymienić łożysko mak persona potrzebne ci będą ściągacze do sprężyn :!:
-
[E46] 320D padł moduł pompy wtryskowej - pyt. o koszty
martino281 odpowiedział(a) na LogO temat w E46
4 dni temu byłem z kolegą odebrać auto z serwisu zajmującego sie dieslami w którym naprawiali pompę w E 36 1.7 TDS koszt był 500zł :D w twoim przypadku myślę ze zostałeś naciągnięty i to ostro http://moto.allegro.pl/item527511246_bmw_e_46_silnik_2_0_diesel.html za ta kasę kupisz cały motor jw. link być może zasugerowałeś im taka sumę normalnie szok :shock: :shock: :duh: -
no jeśli taki zalecają to możesz założyć ale ja zakładałem do audi A6 2,5 TDI quattro 74 ah i jest oki a do swojej bety 1,7 TDS założyłem 72 ah a amper 680 A i przy - 25 zapaliła nawet bez jęknięcia . wiem ze mam 4 cylindry a ty R6 ale audi ma V6 nawet nie kwiknęła przy -25 i tak wybór należy do ciebie ale pamiętaj ze ważne do diesla są ampery
-
podejrzewam ze pamiętasz ze szkoły fizykę , piękny przedmiot i tam były robione doświadczenia , co sie dzieję z wodą pod wpływem podgrzewania , a co sie z nią dzieje :?: zwiększa objętość prawda :!: a wiec nie może być pełen zbiorniczek ponieważ gdzie by sie podziała ta woda po zwiększeniu objętości , no i nie moze być jej za mało a wiec jaki wniosek sie nam nasuwa .................. ODP. pomiędzy min. a max.
-
przekaźnik w skrzynce bezpiecznikowej sprawdzałeś.może tam leży przyczyna .
-
zalecany jest 74 ah lub 77ah a ważne sa ampery tzn.(moc pierwszego rozruchu) nie polecał bym tak wielkiego aku może to wpłynąć negatywnie na alternator ( regulator napięcia) a tak apropo jaki miałeś poprzednio i dlaczego myślisz o założeniu az tak wielkiego :!:
-
wycięcie kata na pewno nie wpłynie na pracę silnika :cool2: aczkolwiek zalecane jest włożenie drugiego sprawnego no ale wiąże sie to ze sporymi kosztami .słyszałem ze można założyć coś takiego http://moto.allegro.pl/item511187703_strumienica_ob_katalizator_poj_od_2_0_do_5_0.html bynajmniej na przeglądzie będzie na oko wyglądało że masz katalizator no i dźwięk sie zmieni będzie bardziej basowy :D a czy polecam czy nie ,wybór należy do ciebie :D
-
jaśniej . kiedy rano jak zimna , czy wcale :!:
-
czytając twoje zapytanie i zarazem odpowiedzi innych nie otrzymałeś konkretnej odp. na twoje pytanie :shock:sprzedając auto które miało AC i OC automatycznie AC jest nie ważne a OC przechodzi na kupującego także na AC nie macie co liczyć ponieważ wiąże was umowa kupna -sprzedaży . ale w zamian po sprawie która będzie wynikiem skazującym dla złodzieja, musi kolega założyć sprawę cywilna o przywłaszczenie mienia i uszkodzenie go ( nie wiem jak będzie wyglądało to ze zostawił kluczyki w stacyjce gdy są pijani w aucie ) ale mając dobrego adwokata na pewno odzyska kasę z funduszu gwarancyjnego :cool2: polecam poszukać dobrego adwokata a będzie wszystko git :cool2:
-
przykro mi z tego powodu ale na forum brak wróżbitów :D pod kompa ja pod kompa :cool2:
-
spoko ze możesz nawiercić otwór najmniejszym wiertłem jakie masz i na pewno pomoże a nie zaszkodzi :cool2: kolega piotr 2569 zasugerował bardzo dobrze trafna uwaga :cool2: :dance:po nawierceniu otworu możesz spać spokojnie :hand:
-
pewnie jak pojedziesz na regulację świateł to ci wyregulują :cool2: regulacja jest jedna w pionie i w poziomie :D sprawdź czy masz dobrze włożone żarówki i czy pracują silniczki :D
-
no pewnie ze tak i to bardzo szczelne :D :cool2:
-
2.5 ma 6 cylindrów a 1.7 ma 4 cylindry i jest wielka różnica :!:
-
pod kompa podpinałeś :!: :!: może wtrysk sterujący :?: podepnij pod kompa może coś pokaże :cool2:
-
no jesteś na dobrej drodze :cool2: trzeba trochę psiknąć jakimś wspomagaczem na rdzę ściągacz najlepiej trzy ramienny i śmiało ściągać ten element co trzyma kółko :!: wydłubać stary simering włożyć nowy no i nasmarować może być smar i wcisnąć (ja wciskałem imadłem) a i jeszcze jedno najlepiej jak byś zmierzył odległość elementu ściąganego do obudowy wtedy b będziesz miał pewność że wróci to na swoje miejsce :D życzę powodzenia i miłego uszczelniania :dance:
-
Kotrolki ASC,ABS i ręcznego zapalają sie po raz 2,dlaczego?
martino281 odpowiedział(a) na CRC temat w E46
mam nowy aku i umie od samego początku tak jest jak opisujesz przekręcam kluczyk wszystko gaśnie a przy uruchamianiu zapali sie ABS+ASC na sekundę :dance: tak ma być :cool2: -
napisz zrozumiale czy wymieniłeś łącznik drgań czy nie :?: :evil: