bolo73

w zamku znajduje sie wyłącznik krancowy bagażnika odpowiadający za gaszenie swiatel w bagażniku

kolego wygląda mi to na koniec docisku sprzegła (słoneczko siada) -to moja sugestja

witam sprawdz wiązke elektryczna ktora idzie do pokrywy bagażnika , przewody lubią sie przełamywac

sprawdz łacznik elastyczny tłumika , uszkodzenie powoduje dziwne dzwieki

po wymianie wachaczy przednich ustawialem geometrie

to 30 tkm tylko olej z LL01 lub LL04

a ty przetaczasz :mad2:

od 2003 roku wymiana oleju co 30 tkm a wczesniejsze modele co 15tkm lub raz w roku, a filtr powietrza i kabiny wymieniam raz w roku ze wzgledu na zabrudzenia

co do odmy to pewnie masz ten filcowy filterek ale jak bedziesz wymieniał to zapewne sprzedadzą ci juz plastykowy separator koszt w aso ok 86 pln, kupuj bez obudowy , bo wciskają z obudowa za ok 186 pln

dodam ze kupiłem komplet sprzegła za ok 750pln LUK-a

z tego co piszesz to na 100% padł docisk miałem to samo poczytaj http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=93067

jezdze juz ponad 35tkm na polskich tarczach mikoda i jest ok klocki textar a sklep polecam w w-wie na mokotowie dąbrowskiego róg kazimierzowskiej znają sie na rzeczy i moze ci coś doradza

witam opis wskazuje na koniec sprzegła, zrob sobie test : odpal auto wrzuc 3 bieg wcisnij hamulec pusc sprzeglo jezeli silnik zgasnie to sprzeglo ok a jezeli motor nie zgasnie to sprzegło do wymiany moze byc jeszcze jedena przyczyna mianowicie uszkodzenie uszczelniacza walu korbowego od strony skrzyni biegow i olej podczas pracy silnika przedostaje sie do skrzyni biegow i moze powodowac poslizg sprzegla.

ja mam sedana i nie mam takiego przycisku , gdzie sie znajduje ten przycisk :?:

uszczelek tam nie ma,dokrecaj na chlodnym silniku bo mozna sie poparzyc, pamietaj aby przed dokrecaniem poluzowac wsporniki trzymajace kata. i uważaj aby dokrecac z wyczuciem bo mozna szpilki pourywac

11 cwierka ci rolka napinacza paska wielorowkowego ,w aso ok 180pln

powiem tak auto fajne na fotkach ciekawe jak na żywo :D na moje oko przebieg podejrzany , fotel kierowcy za bardzo wytarty

ostatnio kupiłem oryginały w aso i także prawa delikatnie na koncu odstaje :D

niestety nie trzeba niestety trzeba chyba że masz jakis patent bo niestety na przeszkodzie stoi trzpien mocujacy wiazke elektryczna jest dokladnie na srodku "dekielka " reflektora dokładnie brakuje ok 1 cm luzu aby zdjąc "dekielek" i trza lampe luzować wiem bo przerabiałem temat

niestety w dieslach trza luzowac lampe

oryginalne wachacze nie maja wymiennych sworzni, chociaz niektórzy wymieniają , tez probowałem ale po wyjeciu i obejrzeniu wachacza stwierdzilem że nie będego rozcinal- pomyslałem że od tego zależy moje bezpieczenstwo kupiłem więc wachacze zamienniki MEYLE z wymiennymi sworzniami i po klopocie, jeszcze jedna uwaga do zalożyciela postu musisz wymienic obydwa sworznie poniewaz przy wybijaniu sworznia wewnetrznego z belki zawieszenia uszkadzasz osłone gumowa tego sworznia i automatycznie ten sworzen jest do wymiany

jeżeli poziom oleju jest ok to wina czujnika

gorne mocowania tylnych amorków lubia stukac sprawdz je.

jezeli skrzypienie dochodzi na pewno ze skrzyni biegów to nic nie poradzisz z zewnątrz, http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AY71&mospid=47632&btnr=21_0093&hg=21&fg=05 element nr 5 skrzypi