bolo73

witam wymieniam kolo pasowe ponieważ: 1 z silnika zaczeły dochodzic dziwne dzwieki ( okolice kół pasowych), 2 silnik dostaje wibracje które przechodzą na nadwozie ( poduchy silnika wymieniane ok 15tkm temu), 3 sprawdziłem -sa pęknięcia wewnątrz koła pasowego i podczas pracy silnika kolo lekko bije na boki, więc na 100% koło padło

witam mam pytanko, czeka mnie wymiana koła pasowego http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47N/LHD/N/2002/january/browse/engine/belt_drive_vibration_damper/ zastanawiam się nad wyborem koła :?: oryginał za ok 970 pln czy zamiennik CORTECO za ok 550 pln, może ktoś z kolegów jezdzi z zamiennikiem firmy CORTECO :?: jak z wytrzymałoscią tego koła :?: tzn ile km można przejechac :?:

witam poczytaj to http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=69&t=124855&hilit=swap+skrzynia+bieg%C3%B3w&start=15

witam najlepiej zadzwin do ASO podaj vin i dowiesz się o cenę rozrzadu,a potem możesz poszukac w intercarsie lub focie zamienników.

no jest troche tego ,może dużo nie pomoge , zmierz srednice otworu sprawdz kształt i cos dopasujesz :cool2:

mysle kolego że 16 to najodpowiedniejszy rozmiar na nasze dziurawe drogi ,opony 225 50 16 fajny wygląd auta, dobra trakcja minusem jest to że niestety na koleinach "ciąga'

dokładnie tam powinny być gumowe zaslepki a te sruby to są od turbo

sprawdz gumową uszczelke przy wlewie paliwa , u mnie była podwinięta i woda dostawała się do bagażnika tamtendy :arrow: tamtedy

nie wiem czy dokładnie o to ci chodzi ale jeżeli na zewnątrz jest temp jest niższa niż minimum na klimie czyli 16 st to chyba normalne że klima będzie dogrzewać a nie chłodzic , sprawdz to gdy będzie cieplej ,

koledzy jaki silikon :mad2: tylko klej do szyb , co wy myslicie że auto to mieszkanie i jakims silikonem zapchacie dziure , tylko tymczasowo wczesniej czy pozniej i tak zacznie ciec

przecięż kasowanie inspekcji to żadna robota ok 30 s i jak wygodnie kiedy widzisz ile km masz do przeglądu :norty:

zdejmij podszybie i popatrz napewno cos znajdziesz podejrzewam ze cos sie przestawiło

a szyby przypadkiem nie wymieniałeś , problem z mechanizmen , trza zdjąć podszybie i popatrzec może cos spadło trudno zdjagnozowac przez forum,

mysle ze powinienes jechac na poprawke bo dodatkowe wieszaki nie pomogą

pamiętaj także o uszczelce szyby , nie kupój używki kup to co kolega wczesniej podał

dla tego potrzeba ci długiej przedłużki możesz odkręcic podpore skrzyni to da ci troche miejsca

nic nie trzeba sciągac , rozrusznik odkręcasz od spodu , a wyciągasz do góry, potrzebujesz odpowiedni klucz i długą przedłużke nawet ok 50 cm , pamiętaj aby wczesniej aku odłączyc

http://bmwfans.info/parts/catalog/E46/Sedan/Europe/320d-M47/LHD/N/2000/may/browse/exhaust_system/diesel_catalyst/ kolego ważne aby przy pasowaniu łącznika (czyt. wstępne wspawanie ) należy robic to na aucie i z poprzykręcanymi wspornikami nr 13, pozwoli to odpowiednio ustawić łącznik wzgledem wydechu i zapobiegnie wibracją i pękaniom tłumika

NIE Aby kontrolka zgasła należy zewrzeć "dwa kabelki" ze sobą, np rozcinając przewody starego czujnika bliżej wtyczki i łącząc je. NIE jak zewrzesz 2 kabelki to działa jakby czujnik dotykał tarczy (zamykasz obwód , temat przerabiałem)

odpięcie czujnika nic nie da -czujnik musi byc

witam co do tych dzwięków to wydaje mi się ze na zimnym silniku nie osiągniesz takich efektów dzwiękowych jak na rozgrzanym silniku- poprostu na zimnym nie gazuj auta co do obrotów to może trza filterki ,swiece powymieniac , lub może wina paliwa

gratuluje zakupu tak na marginesie to przy najbliższej wymianie oleju wymien separator oleju taw. filtr odmy . co do spalania to za bardzo nie ufaj wskazaniom kompa bo czesto przekłamuja przyjemnosci z jazdy zycze

witam kolego jeżeli to stało się pierwszy raz być może to wina paliwka , jeżeli zacznie się to powtarzać to mysle że trza się będzie przyjrzeć układowi zapłonowemu

kolego od 2003 r bmw wprowadziło wymiany 30 tkm i niektóre autka mają wydłużone okresy miedzyprzeglądowe

kolego ul dąbrowskiego 16 lub odolanska 9a na necie sa namiary