kris1973

Napewno tak było ze ktoś zadzwonił ze sprawdzał w bazie BMW. Kiedyś oglądałem M3 z Łodzi, nadal wisi na Allegro, koleś pisał ze bezwypadkowy a jak mu wysłałem fotki z Francji to zdjął bezwypadkowosc z ogłoszenia. Za te wszystkie kombinacje powinni w dyby zamykać :)

Tam pewnie jest N46 czyli przy oznaczenie 118i ma 129KM. Cała historie sprawdzi tylko właściciel w ASO BMW chyba ze masz znajomego co by to zrobił.

Ciekawe ogłoszenie. W tamtym tygodniu miało przelot ok 84 000km dziś na nowej aukcji ma już 174 000 km. Dużo musi koleś jeździć skoro w parę dni zrobił ok 90 tysięcy. Piszę, że to 2009 a faktycznie z vinu wychodzi listopad 2008. Pewnie na miejscu okaże się że wcale nie jest takie bezwypadkowe jak Pan handlarzyk zapewnia. Osobiście nie oglądałem ale raczej bym uczulał na tę ofertę. http://moto.allegro.pl/bmw-cala-orginalna-duza-navi-lift-i2835958516.html Rozkodowany vin: Dane pojazdu Art. Wartość Numer podwozia WBAPF51000A421457 Kod typu PF51 Typ 318I UL (EUR) Typoszereg E E90 (MUE) Seria 3 Rodzaj konstrukcji LIM Układ kierowniczy LL Drzwi 4 Silnik N43 Pojemność skokowa 2.00 Moc 105 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor SCHWARZ 2 (668) Tapicerka STOFF VERTEX/ANTHRAZIT (EBAT) Data prod. 2008-11-24 Składanie Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Selekcja COP ważnych pojazdów S1CCA AUTO START STOP FUNKTION Auto start/stop function S1CDA BRAKE ENERGY REGENERATION Brake Energy Regeneration S240A LEDERLENKRAD Kierownica skórzana z pod.pow. S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S2BWA LM RAEDER DOPPELSPEICHE 268 Obr. BMW, st. le. podw. spr. 268 S2PAA RADSCHRAUBENSICHERUNG Zabezpieczenie śrub kół S302A ALARMANLAGE Instalacja alarmowa S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S465A DURCHLADESYSTEM System załadunku S493A ABLAGENPAKET Zespół schowków S507A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control z tyłu (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S644A HANDY VORB. MIT BLUETOOTH-SCHNITTS. Instalacja tel. kom. z Bluetooth S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S698A AREA-CODE 2 Area-Code 2 do DVD S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Sterowanie teleserwisem S845A AKUSTISCHE GURTWARNUNG Akustyczne ostrzeżenie o pasach S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S868A SPRACHVERSION NIEDERLAENDISCH Wersja językowa, niderlandzki S877A UEBERKREUZBEDIENUNG ENTFALL Brak obsługi krzyżowej S886A HOLLAENDISCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, holenderski S896A TAGFAHRLICHTSCHALTUNG Sterowanie św. do jazdy w dzień Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S8S2A KODIERUNG ALARMSIGNAL Kodowanie sygnału alarmowego S8S3A AUTOM. VERRIEGELUNG BEIM ANFAHREN Automatyczne ryglowanie prz ruszaniu S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Aktywacja syst. telem. char. dla kraju S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP Składanie Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CBA CO2 UMFANG Zakres CO2 S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S4CGA INT.LEISTEN SATINSILBER MATT Listwy wewnętrzne "satin-silber" matowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów

Ja w poprzedniej e90, co prawda benzyna, wykręcałem sam korek ten zielony element a nie cały duży korek. Nie wiem jak ty to robiłeś ale u mnie nie było problemu z wkręceniem go z powrotem.

Hehe spróbuj teraz sprzedać auto. Ja miałem serwisowania i zadbana i cenę musiałem opuścić. Od 2-3 miesięcy cieżko sprzedać auto. A bujac sie rok ze sprzedażą jak masz inne auto zaklepane to nie ma sensu. Cena jest taka ile chce ci dać klient a nie ile ty sobie wymarzysz. U nas na stan auta patrzy mały odsetek ludzi. Patrzą na przebieg. Jak ok 200 to nikt nie chce brać. Przez to handlarzyki cofają budziki a jak masz uczciwy przebieg to sie bujasz. Ja swoją miesiąc sprzedawalem. Sprzedała sie i nowy nabywca bardzo zadowolony. Tu dużo ludzi chce kupić auto ale za pare złotych.

Kolego wiadomo, że im większy przebieg tym większe wydatki. Teraz auta średnio żyją po 170-200 tysięcy bo fabryka by nowych nie sprzedawała. Wszystko zależy jak poprzedni właściciele dbali o auto. Jeden zrobi 300 tysi i nic a ktoś będzie auto katował i padnie po 150 ... a kupując używane auto z nieznanego źródła zawsze licz się z najgorszym.

Kolego świerzak jesteś ale widzę, że forum chyba nie przeglądałeś. Napisz który rok i jaki masz tam silnik to że 2.5L to trochę mało. U podstawy filtra oleju nie ma węża chyba że ten od płynu chłodzącego, który idzie do chłodnicy oleju. Zrób zdjęcie i je wrzuć bo Twoje opisy są mało precyzyjne.

dla ciebie na plus a ja bym takiego auta nie kupił chyba że byś mi kwity przedstawił o wymianie, rachunki z ASO...

Wysokiej klasy nagłośnienie ... najgorszy możliwy zestaw a on takie głupoty wypisuje. Sprawdź po vinie przebieg bo jakoś nie chce mi się wierzyć w taki przebieg w dieslu.

W tym silniku za wolne obroty odpowiada valvetronic. Jeżeli układ pada lub któryś z jego elementów to wtedy rolę "silnika krokowego" przejmuje przepustnica. Sprawdź INPĄ lub DIS'em czy nie masz w silniku błędów od valvetronika lub sond. W tych silnikach bardzo często padał servomotor ten w duży w pokrywie zaworów lub czujnik wałka mimośrodowego. Koszty spore, każdy po ok 900-1000 zł. A nie padł czasem napinacz łańcucha i rozrząd się nie przestawił ?? Auto normalnie ciągnie ?? Nie jest mułowate ?? Jak ze spalaniem ??

Nikt nie poda przez telefon czy nie odpowie na maila o wiarygodności wpisów. Takie info podają tylko właścicielowi na miejscu. Dogadaj się z kimś w serwisie w Polsce. Auto z DE to zweryfikują przebieg.

Może niedomaga pompa wody. Tam chyba masz elektryczną, jaki silnik N52 ??

"Spore" musiało być zarysowanie skoro wymieniał drzwi ...

Ja u siebie po podłączeniu mp3 nawet jakiegoś firmowego narzekalem na jakość dźwięku. Jak podłączeniu iPhone to dźwięk jest porównywalny z mp3 z płyty. Sprawdź w radiu ustawienie aux level ja mam na 4 i jest oki

Mi w poprzedniej e90 tył przez 2 lata pokazywał 12 tysięcy do wymiany i dopiero kilka dni przed sprzedażą,2 tygodnie temu przeskoczyć na 11 więc sie nie przejmuj. Nie słuchaj głupot i nie kombinuje z wyciaganiem czujnika.

Sprawdź w ASO po vinie i tyle. Nikt na oko nie powie czy przebieg ori.

To raczej chodzi o kartę, którą możesz zainstalować w module auta a nie o net w telefonie.

Co tam masz N42 ? Zamień cewki miejscami z cylindrów na których nie wypada z tymi co wypada. Jak pokaże 1 i 4 tzn że padły cewki...

Przecież masz komunikat na idrive ze jest problem z napinaczem w fotelu pasażera to będzie sie poduszka palić. Auto walniete w tył ma pogiety prawy blotnik. Poszukaj po stluczce w DE będzie bliżej jak w USA

Ciekawe, ja w poprzedniej e90 z silnikiem N46 miałem ponad 208 tysięcy jak ja sprzedawalem i nic z rozrzadem sie nie działo więc teoria o 110 tys to lekka przesada

Pewnie da rade znaleść i za mniej niż 50 ale cena nie ma dużego wpływu na bezwypadkowość w polskich realiach. Widziałem auta po 120 tysięcy które przed naprawą wyglądały jak kupa złomu i na pewno byś nie chciał takiego ulepa. W Polsce ciężko kupić bezwypadkowe auto. Najlepiej samemu jechać za granicę i poszukać albo w Polsce szukać takiego które nie spotkało się z pociągiem tylko czymś mniejszym :wink:

się czepiacie uszczelki, szybkie auto mogło zwiać podczas jazdy ... :norty: A co do klapy to pewnie wymienił i pomalowali tylko na zewnątrz żeby się nie bawić z matowym lakierem czyli naprawa w wersji budżet

Lekka bida a cena jak za 2006 trochę wysoka.

No jak się ślizg od łańcucha rozsypał to normalne że się mógł rozrząd przestawić. Jaki masz przebieg ??

Raczej się na to nie załapiesz ale możesz spróbować zadzwonić do ASO podasz vin i wtedy powiedzą.