kris1973

Zalezy co ile wymieniasz olej, jeżeli co 30 tysi to po ok 120tys mozesz pochylic sie nad kompletnym rozrzadem czyli lancuchy, slizgi, napinacze i wszystkie kola. Nie daj sie namowic na lancuchy i napinacze !!!

Widac z tych zdjec ze auto bylo szykowane do sprzedazy a jak wygladalo po wypadku to tego nie wiesz. Chcesz dac ponad 50 tysi za rozwalonego ulepa ? Nie dziwie sie handlarza, ze ciagna zlom, skrecaja na druty i sprzedaja...

Jak by nie bylo takiej opcji kolega nie zakladal by tego tematu ..

Zazwyczaj jest uszkoďzona choc tego nie widac dopiero jak ja zdemontujesz i zaczniesz wyginac to widac gdzie jest peknieta, pekaja przy mocowaniu gornym.

Ten manual to najmniejszy problem. Nikt tego od Ciebie nie kupi potem ze wzgledu na ten silnik. Przy malych przebieg jest ok ale jak przebieg ok 100 tys to licz sie z padajacymi wtryskami, rozsypujacym sie rozrzadem, padajaca pompa oleju. N47 przy tym silniku to wzor niezawodnosci. Jak chcesz benzyne to tylko R6. Sam szukalem w tamtym roku benzyny a kupilem diesla bo benzyn nie bylo, nie liczac tych padaczek z N20.

Zmien warsztat bo w tym robia cie w konia. Rurka plus oring gumowy do wymiany. Wymienialem jakies pol roku temu u siebie, 10 minut i po problemie.

Nowa 2800 zl a Ty dales 2000 zl za regeneracje ? Chyba Cie troche naciagneli.

i te wydechy ... hehe 143 km musi miec podwojny, masakra. Jakas rzeźba ogolnie.

Zakodujesz i co dalej ? Skąd wczesniejsze wpisy serwisow ? Serwis je wrzuca ?

Nbt w cic nie bylo czyli teoretycznie auta po lifcie

Myślisz, że za 72 tysie kupisz f10 w dobrym stanie nie po dużym dzwonie ?

Hehe łańcuch...to jakaś obsesja, konik ten łańcuch ?

Ja wymienialem w f10. Raczej potrzebny kanal lub podnosnik kolumnowy. U mnie najwiecej roboty bylo z odkreceniem oslon pod autem. Uwazaj na podgrzewacz zeby go nie uszkodzic, jest dosc drogi.

Ja mam manual ale nie mam nic takiego.

hehe nie liczyl bym na to, ze w serwisie to sprawdzili, jak nie masz tam zaufanego mechanika lub ich szefa to diagnoza polega na podaniu ktory element jest do wymiany a nie naprawy. Sprawdz te skrzynie u innego mechanika, nie koniecznie w aso.

Jaki przebieg ? Olej w skrzyni sprawdzales ?

A co sie stalo, ze chcesz wymienic manual ? Te skrzynie nie padaja.

Bylo za 100 razy, odpowiedzialny jest valvetronic

Tam masz takie rurki z uszczelnieniem, w ktore wchodza swiece pewnie jest uszczkodzony uszczelniacz i puszcza olej.

Z kwietnia 2007 to wg Ciebie rocznik 2008 ???

hehe zaraz f3x beda tansze od e9x... poszukaj czegos w normalnej cenie a nie w cenie zlomu

Cudowny i wyjątkowo wyposażony złom.

Cena czyni cuda, zapytaj jak mocno dostala bo za taka kase to nie kupisz auta w calosci. za ponad 80 tysi to mozesz kupic auto nie bite z poczatku produkcji czyli 2010. Popatrz sobie ile kosztuja takie auta na zachodzie. A co do tego egzemplarza to nic nie ma oprocz automatu. Bez xenonu i te beznadziejne zwykle fotele....

Bzdury jakies gadaja w tym aso. Mozesz nawet ze swoimi czesciami podjechac i je zaloza a co dopiero inny zderzak. Jezdze na serwisy do aso bmw i nigdy nie sprawdzali jakie mam wyposazenie z vin i czy sie zgadza.

Zwykle lampy i te bidne fotele jak dla mnie odpada. Silniki ok, padaly wtryski i pompy wysokiego cisnienia.