kris1973

Co się zgadza jak to przelift a auto ktoś przerobił na polift, przód i tył. Pewnie jakiś ulep po wypadku.

Witam, co myślicie o tej f11, kolega mnie męczy żeby coś mu znaleźć. Link do aukcji: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-navi-kamera-headup-skora-xenon-ring-webasto-2pdc-el-fotele-szyberdach-ID6zeUh3.html VIN: WBAXB91050DX43237 Ponoć auto było poobijane i całe malowane, nawet dach. Trochę wierzyć mi się nie chce no ale może ktoś coś ma na jej temat. Przebieg też jakiś śmieszny jak na f11 w dieslu. Pozdrawiam

Z cudem, chyba.

Chodzi o to, że w tych silnikach jest problem z łańcuchem napędzającym pompę olejowa. Jak się wyciągnie trzeba wymienić. Standard w tych silnikach. Przy okazji wypadało by rozrząd wymienić.

Zapytaj Pana czy napęd pompy oleju wymieniał, jak nie to koszty po Twojej stronie ...

Witam, może ktoś oglądał albo ma jakieś info o tej F31 : https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-d-sport-xdrive-skora-aso-bmw-automat-ID6yQCZF.html Vin: WBA3K51080F989629 Pozdrawiam

A konkretnie to o co chodzi z ta maska ?

Cena raczej niska, wypas fajny. Auto z Danii więc po vinie lub duńskich blachach sprawdzisz przebieg na przeglądach. Auto ma 4 lata więc przynajmniej jeden przegląd musiało mieć w Danii po 3 latach.

Auto ponoć delikatnie uderzone prawym przodem i tyłem. Koleś ma ponoć zdjęcia ale już nie chciał kolega ich oglądać ....

Jak masz zdjęcia to wrzuć, nie jest zaznaczone bezwypadek więc coś musiało być. Cena też jest atrakcyjna jak na 2014r. A jak sprawdzić czy nie ma problemu z vatem ?

Witam, kolega jest zainteresowany tym F11: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-5-520d-184km-lift-ID6yFuV1.html . Jakieś uwagi co do tego auta ? VIN: WBA5J31090D712130

Ja wymieniałem chyba w lutym tego roku. Wymiana w Aso koszt ok 1100 zł, cześć plus wymiana. Stary dostałem wiec próbowałem go wyczyścić, pomimo czyszczenia raz na 6-7 otwarć zacinał się. Ja bym wymienił, ori wyjęty z auta miał oznaczenia wahler i Bmw wiec jak kupisz wahlera to będzie jak ori.

Standardowo, rozrząd....

Rozrzady sypia się nawet w wersji po 2010 czyli 184 km, a to ze niestety objęty akcja serwisowa to inna bajka.

A po czy wnosisz, że rozrząd się rozsypał ? Jest cała masa przypadków gdzie ślizgi się rozwalają a silnik działa dalej. U mnie jak wymienialiśmy rozrząd , ślizgi były ok trochę hałasował łańcuch, miskę ściągaliśmy. Wychodzi na to, że mechanik zrobił to na odwal. Poprzedni właściciel mógł nie mieć pojęcia, ze mechanik to partacz i zrobił jak zrobił. Nie sadze, ze siedział dzień czy dwa z mechanikiem i patrzył mu na ręce. Jest cała masa ludzi, którzy nie maja pojęcia jak i co trzeba wymienić i mechanik wciśnie im każdy kit ...

środek brudny, ze żal na to patrzeć.

Nie pamietam, miałem coś ok 126 tys km.

A nie wypala się dpf ? U mnie przy wypalaniu słuchać taki basowy dźwięk, ciężko mi określić jak u Was to brzmi bo nikt nie wrzucił linku do filmiku ...

Masz zacinający się zawór egr. Wymień i po problemie. Tez wymieniałem w kwietniu. Jak stanie dęba w pozycji zamkniętej auta już nie odpalisz.

Osłona po silnikiem, plastiki z obu stron-osłony, osłony na maglownicy nie musisz zdejmować wystarczy z jednej strony zdjąć opaskę i przesunąć harmonijkę inaczej nie wyjmiesz śruby. Ja kupiłem dodatkowo wszystkie nowe śruby. To musiałeś mieć już bardzo mocno wybite skoro cielo opony. U mnie był delikatny luz na sworznach wahaczy i je wymieniłem.

Miałem podobnie, tez manual, wymieniłem zawór egr na nowy i podkładki pod wtryskami, średnio wytrzymują 40-45 tysięcy. Erg generuje błąd, podkładki łatwo sprawdzić jak ściągniesz osłonę filtra powietrza, podstawę filtra i te gumę na pokrywie zaworów będziesz widział czy są do wymiany jeżeli masz tam mokro lub maź. Mam nadzieje, ze dość jasno napisałem.

Opłaty ponoć porobione, w rozmowie telefonicznej Koles powiedział, ze przyjechała na kołach ale swoich czy lawety tego nie wiem. Auto z Francji wiec wiadomo, ze po dzwonię tylko jak mocnym. Auto ma przycisk start/stop od przedlifta. Wymieniana była listwa albo cała deska ja strzeliła poduszka

Witam, kolega wypatrzył sobie takie coś: https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-3-245km-x-drive-ksenon-navi-okazja-okazja-zamiana-zamiana-ID6yQoSF.html ponoć bezwypadkowa :norty: Vin auta: WBAPP910X0A233419 Pozdrawiam

Jak masz rozgrzany silnik to będzie ciężko zobaczyć plamy to płyn szybko odparuje. Może być chłodnica od EGR. Na kanał trzeba zdjąć osłonę pod silnikiem, odpalić i patrzeć skąd cieknie ...

Jak na ten silnik to przebieg gigantyczny. Ja bym tego nie brał.