Czub1

Wiesz jaki przebieg ma silnik? Miałem 318 w zasadzie żona i miała 360k oczewiscie skręcone na 200k i błędy czujników polezenia walka, wymiana nic nie pomogła łańcuch byl strasznie luzny sprzedałem ja w piz.... Kupiłem 316 Compot z orginalnym przebiegiem 170k zero błędów łańcuch napięty, oleju prawie nie bieze wcale. W życiu nie powiedziałbym że to n 42 :D

Znalazłem gościa co dorobia te zawory do n42. Zamówię sprawdzę czy pasują, jeżeli będzie wszystko wporzadku dam tu na niego namiar. Bo 1 tys za całą podstawę to trochę sporo :roll:

Ok dzięki.

Czyli muszę zamówić cała podstawę? Pewnie tanio nie będzie :D U mnie problem jest podobny dziwny dzwiek silnika po odpaleniu tylko gdy auto stało cała noc. Żadna kontrolka od oleju się nie świeci i zero błędów w silniku na inpie.

Czyli muszę zamówić cała podstawę? Pewnie tanio nie będzie :D U mnie problem jest podobny dziwny dzwiek silnika po odpaleniu tylko gdy auto stało cała noc. Żadna kontrolka od oleju się nie świeci i zero błędów w silniku na inpie.

Gdzie jest ten zawór Mańku? https://www.realoem.com/bmw/pl/showparts?id=AT51-EUR-06-2002-E46-BMW-316ti&diagId=11_3191

To jak na Alpy to słabizna. Ja jestem z południa Polski to bandy na 1,5m jest się od czego odbijać rwd :cool2:

Mi biła kierownica podczas hamowania gdy miałem słabe tuleje wahacza przedniego. Tyle że było to delikatne bicie.

U mnie na razie wszystko w porządku, poprostu ciekawość. Nic tylko się cieszyć że nie mamy AS.

Ee myślałem że samochodem wyjedziesz a nie jakąś kolejką w końcu masz xdrive :)

Ile Cie ta impreza kosztowała?

Jeżeli mam sportowe zawieszenie z vinu, to eibach sporo obniży samochód?

Napisz tu czescidobmw.pl po vinie dobierze Ci odpowiednia sprężynei zapewne będzie taniej niż w intercar.

Ja w e46 ncs wykodowalem mate bo miałem strzelona. Zero błędów wszystko hula. Ty musisz zrobić tak samo ponieważ fotel kierowcy nie ma takiej maty więc nie masz gdzie podpiąć tego emulatora.

Odświeże temat, również mam możliwość wymiany foteli zwykłych pół elektrycznych z grzaniem na komforty z pamiecia grzaniem. Z tego co tu przeczytałem to nic nie trzeba kodowac w ncs? I może ma ktoś jakiś tutorial co do tych kabli?

Czujnikow nie ma w wentlu tylko ciśnienie mierzy czujnik ABS

Zacznij od wymiany świec i sprawdzenia sterownika.

Jesteś pewien ze kopci na niebiesko? Mi kopcila na zimnym przez spalone świece tzn puszczala takiego ropnego bąka. Bo jeżeli kopci na niebiesko to pali olej a u ciebie go nie ubywa. A jaki masz kolektor wydechowy ori?

Generalnie nic nie musiałeś wycinać. Jest wiele sposobów na wyczyszczenie tego filtra. Filtr zapewne zapchal się przez to dymienie. Powodów może być wiele pekniety kolektor, turbina, pierścienie itp. Dużo oleju ci ubywa?

Podczas problemow z diversity radio grało dobrze ale lapalo tylko z 8 stacji. Po naprawie mam z 30.

Czy w e61 m57tu też tak naprawie ta pompe?

Nowa i nie szukaj oszczędności w używkach bo pewnie beda nie szczelne. Oczewiscie wpierw ja sprawdź.

Pewnie chłodniczka, pozatym masz ją na wierzchu to chyba lepiej od niej zacząć niż od zrzucania głowicy.

Tu poczytaj https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=73&t=347168

Czytałem ten temat wcześniej ,i też żadnych konkretów tyko tyle że strzelają bo alu bloki. Przypomnę Ci co tam napisałeś "Niestety po 2007r. Zaczęli montować inny łańcuch który potrafił się posypać przy 200tys." pozdrawiam :D Przeczytaj jeszcze 4 posty w dół to powinno rozwiać wątpliwości.