Czub1

Korekty są w porządku. Kto ci wgral nowa mapę skoro silnik kuleje? Z dpf, egr wszystko dobrze? Nagraj live datę podczas przyspieszenia.

Umyj dokładnie silnik i trzeba obserwować innego wyjścia nie ma. Jak Ci mechanik ma stwierdzić wyciek skoro caly silnik w oleju...

Ostatnio kupowałem zwykły aku do siebie. Bosch, varta jest przereklamowana. Po oglądaniu wielu porównań wybór był tylko jeden auto part galaxy gold. Co mnie zdziwiło to polski producent a gniecie varte, bannera wszystko co jest na rynku.

I co było problemem?

Zmień mechanika. Odrazu widać że chce cie naciągnąć i nie ma pojęcia co się z autem dzieje skoro chce wymienić cały układ paliwowy. Podjedź do kogoś kto się zna na bmw.

Porada może być tylko jedna kupno nowego kluczyka. Nie tylko ASO dorabia kluczyki, chodź tobie zostało tylko ASO bo autem nigdzie nie podjedziesz. Ewentualnie laweta do gościa co dorobi kluczyk i tak powinno cie wyjść taniej niż nowy w ASO.

Rzeczywiście do miliona daleko :). Pamiętaj że rozrzad to już nie ten co w m57, m57tu. Wymieniaj czym prędzej. Kultura pracy napewno gorsza od benzyny ale nie ma tragedii, przyzwyczaisz się. Za to elastyczność przyspieszenie i spalanie zrekompensuje wrażenia akustyczne :wink:. Moim zdaniem e39 było lepiej wyciszone. Chodź tu mam runflaty, większe koła, sportowe zawias i może być to mylące.

Witamy w gronie e61 :8). Ładna sztuka, przebieg? I jak przesiadka z e39?

Temsky nasz kolega ze wschodu nie jest tu po to żeby radzić, tylko zarabiać PLN :wink:

To w zasadzie została mi ta kratka do sprawdzenia lub uszczelka szyby na klapie bagażnika? Chociaż wytarlem do sucha po czym pojechałem na myjnie i woda nie wróciła....

Tyle ze nie mam ani panoramy ani szyberdachu. To czy będę miał też te kanały?

Nie ma pomysłów?

Mam podobny problem tylko w e61, nie mam panoramy. Co powinienem sprawdzić? Reszta bagażnika wydaje się sucha tylko komora akumulatora, stało jakieś 2cm wody.

Powinien zniknąć po wykasowaniu. Mi też się niekiedy pojawia jak odepne akumulator.

Równie dobrze mogą być to wtryski...

A z ciekawości co masz Mnichu za sprężyny skoro eibach nie dla xdrive?

Tył można podnieść bez zostawiania auta na warsztacie, 5 min z laptopem w ręku... Będziesz miał koze straszna :evil: ewentualnie zmiana sprężyn pomóże

Wystarczy poszukać jest mnóstwo na ten temat. Wkładasz lampy z wersji po lifcie moduł lm2 spinasz to wszystko i gotowe.

Powinno się ułożyć. Ewentualnie podnieś inpa tył i będziesz miał terenowke :D

Z Bmw jest jak z winem im starsze tym droższe :D . Chyba że je ktos zepsuje zrobi tzw ulepa. Za każdym razem płacisz koledze? Głupie odpiecie akumulatora sieje błędami... Wszystko robisz sam, a bez komputera praktycznie nic nie jesteś w stanie zrobić :cool2:

To fajnie ze dałeś znać, ale jak jest kolejny problemem to odrazu potrafisz napisać. Uwielbiam takich ludzi :nienie:

Tak ma rozrząd z przodu ale niestety nie jest tak pancerny jak ten w wersji przed liftowej. Jeżeli nigdy nie był wymieniany to lepiej to zrobić.

Zerwanie łańcucha rozrządu? Przeczytaj cały wątek, dla nas czyli posiadaczy motoru z żeliwnym blokiem może wydawać się dziwna.

Co to za bmw z silnikiem 1,8t :shock:. Jakiś swap z grupy VW? :D

Wchodzisz na stronę www.realoem.com. Wpisujesz swój vin i dajesz przeglądaj części. Szukasz zawieszenia przod tył i tyle filozofii, nie trzeba być wcale mechanikiem.