Ponta

Wrzuć jej 235/35 + 265/30, bo seryjne naleśniki zabiją czucie pojazdu. Polecam PS4S lub PSS. Świetne mody :cool2:

Niestety będzie tarło na przodzie aż miło. Tył wejdzie. Opony zakładaj 245/35 + 275/30 i będzie banglać. Wejdź w dział e90 na bimmerpost i poszukaj. Tutaj w Polsce mało kto bawi się ze spasem, jak felgi kosztują po 12k zł a opony do nich 6k zł. Tam jest tego setki threadów, od vossenów po HRE - wszystko ładują. Ale e90 w USA to już gatunek wymarły. F30 modyfuikują obecnie.

Auto nie ma zaznaczonej opcji bezwypadkowy. Szkody w historii, czy małe czy duże - nie wiem, trzeba sprawdzić. Wykupiłeś raport historii serwisowej? 1CA Selection Cop Relevant Vehicles Selektion Cop Relevanter Fahrzeuge 249 Multi-function For Steering Wheel Multifunktion Fuer Lenkrad 2ME M L.-a.w. Double Spoke 194 M/mix.t. M Lm Raeder Doppelsp. 194 M Mischb. 302 Alarm System Alarmanlage 321 Exterior Parts In Body Color Exterieurumfaenge In Wagenfarbe 322 Comfort Access System Komfortzugang 337 M Sport Package M Sportpaket 386 Roof Rail Dachreling 402 Panorama Glass Roof Panorama Glasdach 423 Floor Mats, Velour Fussmatten In Velours 428 Warning Triangle Warndreieck 431 Interior Rr Vw Mirror W Aut Anti-d Innenspiegel,automatisch Abblendend 459 Seat Adjustm., Electr. W. Memory Sitzverstellung, Elektr.mit Memory 464 Skibag Skisack 481 Sport Seats F Driver/front Passenger Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer 494 Seat Heating F Driver/front Passenger Sitzheizung Fuer Fahrer/beifahrer 4AD Interior Alum. Lengthwise Fine Interieurl. Alu. Laengsschliff Fein 4AE Armrest Front Retractable Armauflage Vorne Verschiebbar 502 Headlight Washer System Scheinwerfer-waschanlage 508 Park Distance Control (pdc) Park Distance Control (pdc) 520 Foglights Nebelscheinwerfer 521 Rain Sensor Regensensor 522 Xenon Light Xenon-licht 524 Adaptive Headlights Adaptives Kurvenlicht 534 Automatic Air Conditioning Klimaautomatik 544 Cruise Control With Braking Function Geschwindigkeitsregel. Mit Bremsf. 548 Speedometer With Kilometer Reading Kilometertacho 5AC Autom. High-beam Headlights Control Fernlichtassistent 609 Navigation System Professional Navigationssystem Professional 612 Bmw Assist Bmw Assist 620 Voice Input System Spracheingabesystem 633 Prep.mob. Ph. Business Bluet.interf. Handy Vorb. Business/bluetooth-sch. 6AA Bmw Teleservices Bmw Teleservices 704 M Sport Suspension M Sportfahrwerk 710 M Leather Steering Wheel M Lederlenkrad 715 M Aerodynamics Package M Aerodynamikpaket 760 Individual High-gloss Satin Chrome Individual Hochglanz Shadow Line 775 Individual Roof-lining Anthracite Individual Dachhimmel Anthrazit 7R7 Innovation Package Innovationspaket 7RS Comfort Package Comfort Paket 801 Germany Version Deutschland-ausfuehrung 851 Language Version German Sprachversion Deutsch 863 Europe/dealer Directory Service Kontakt-flyer Europa 879 German / On-board Documentation Deutsch / Bordliteratur 8SP Cop Control Cop Steuerung 936 Request Bmw Mobile Phone On Delivery Bmw Handy Bei Auslief. Anfordern 964 Request Navi Dvd On Delivery Request Navig. Dvd On Delivery

Tu sobie wybierz: http://www.bmwstylewheels.com/3/E90+

BMW serwisuj tylko tam, gdzie zajmują się BMW a nie multibrand.

A jest kontroler bez przycisku navi? Ja widzę tylko jedną wersję joysticka iDrive, no może Chiny mają jeszcze swoją wersję.

Spryskiwacze reflektorów są wymagane tylko przy reflektorach ksenonowych, które odeszły do lamusa dekadę temu na rzecz LEDów i laserów. Polskie prawo zostało w tyle, tak samo jak oznakowanie druk, które jest dla trabantów a mamy 2022 r. BMW nie oferuje już lamp ksenonowych - nie ma też systemu spryskującego.

Wszystko co napisałeś to bzdura. Wielkość felgi nie ma znaczenia. Masz szerokość i ET - od tego zależy czy wejdzie. ET 30 nie jest fabryczne dla e9x, rozpiskę wyrzuć do kosza. Rozmiar opon masz na naklejce w aucie i innego nie zakładaj. To wrzuć 255 na front i 215 na tył i daj znać jak się jeździ.

Malowana maska i przedni błotnik od strony pasażera. Poskładane fatalnie. Klapa bagażnika też malowana. Jakieś sensowne egzemplarze zaczynają się od 17-18k EUR, dolicz akcyzę i masz MINIMUM 92k zł. Przecież serwis tego auta w dwa dni może cię kosztować 5 cyfrową kwotę.

Seria przy 8J ma ET 37. Także szukaj ET 27-37. Lecz najpierw zalecam zapoznać się z tym czym jest koło i co oznaczają parametry jak i rozmiar opony.

Odgrzał kotleta z 6 lat :D

No ale co powie aso? Ja mam lakiernika który zrobi ci drzwi na 120-140 mikronów, a będą malowane. Jedź i zobacz, może to parkingówki.

Wklej VIN do tematu. Bzdura. Malowana maska i przednie drzwi kierowcy. Malowany też tył. W zasadzie to całe auto było robione, bo jest tak łaciata. Nie wiem, to auto ma 130k km a wygląda na 350k km. Dziura w dywaniku zaraz będzie.\ Z drobnych rzeczy to masz do wymiany tylne tarcze + klocki oczywiście, do malowania przedni zderzak. I te felgi chińskie pordzewiałe. Opony klasa średnia - Federal. Ale to wszystko są pierdoły.

Poszukaj na necie e84 maintenance schedule. Oczywiście interwały olejowe 10k km a nie 30 tys. km. Hamulcowy co 2 lata.

Ale chyba tylko przed liftem? Tak coś pamiętam. Po lifcie są już tylko standardowe amory i te s704A. Sport i m sport dzieliło ten sam stabilizator przedni.

Ale to BMW sprzedaje w swoim aucie np. 5 różnych modeli do wyboru felg i to ich produkt. Ty chcesz felgi o innych parametrach i to ty będziesz się tłumaczył. Ja ci tylko mówię, że mogą podpiąć pod wszystko z napędem. Przecież nic się nie stanie jak zamiast felgi 8,5J ET 30 wsadzisz 8,5J ET 28. Ale to po gwarancji się baw w custom.

Do SUVa lepiej brać diesla, to lepiej jedzie najzwyczajniej bo to kloc o aerodynamice lodówki i potrzebuje momentu.

W zeszłym roku 500 z hakiem kosztowały. Wszystko do góry poszło :cool2: Na ebayu wyrwiesz za te 500 zł, albo strona z częściami do BMW, tylko domena .de.

2k EUR to może kosztowała lampa i spinki zderzaka, rozwalone pod sklepem. Szkoda nieistotna.

One są w kategorii wyposażenie pojazdu: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_A452-dywaniki-podlogowe-velours/i60518/sN

Tylko ori. Reszta szkoda pieniędzy.

To czemu nie przeczytasz tematu o tym silniku na forum? Silnik ma 17 lat? 18 lat? Już wszystko zostało napisane setki razy. Uszczelniacze + rozrząd to 2,5k zł. Może pierścienie. Trzeba to zrobić bo katy olejem zaleje. Czujnik wałka rozrządu 1k zł. Uszczelnienie miski do tego i tyle. Wsio. 1 serwis może kosztować do 5k zł. Dodaj opony i hamulce i masz 7k zł.

Oczywiście, że będą. Tak na szybko to felga ma inne parametry a konkretnie szerokość i offset co wpływa negatywnie na łożyska. W zasadzie pod cały napęd mogą to podpiąć.

Jakie masz koła? Podaj parametry felg, szerokość przód i tył. Podaj parametry opon, jaki producent, rok produkcji, rozmiar i czy mają homologację BMW. Oczywiście jaki model masz tych opon. Trzeba zapobiegać a nie leczyć.