Ponta

Seria: 8,0x18 ET 34 8,5x18 ET 37 Idealnie byłoby, gdybyś miał 8,5 ET 30-32 a na tył ET 33-35 przy szerokości 9,5. Opony możesz wziąć 235/40 + 265/35 (245 na tył poroniony pomysł w tym setupie) Ale lepiej siądzie (i nawet taniej) 245/40 + 275/35. Tu masz 265/35 9,5x18 na Continentalach i widać naciąg lekki (na Michałach może by się zgubił). Zdjęcie pod nim masz 275/35 9,5x18. Nawiasem mówiąc taki zestaw miała M5 E39 na stylingu 65. Zobacz w google jak się prezentowało obuwie. Będziesz miał to samo. http://farm5.static.flickr.com/4141/4867816442_f10fc86848.jpg

No i diesel w manualu? Masochizm. Po VIN auto ma m pakiet, ale nie ma navigacji.

Nie będzie okej. Jak to standardowa szerokość 8J to same felgi podejdą (o ile na tyle masz takie same jak na przodzie), ale opony nowe musisz kupić 4x takie same.

Nie, to że jakoś tam jeździsz to nie znaczy, że tak ma być. Na czym opierasz swoją wiedzę? Ogumienie mieszane w xDrive to takie same opony + homologacja BMW, inaczej napęd będzie siadał, nie po 500 km to pioźniej.

Przecież on ma xDrive, więc nie gadaj bzdur. 80 stron wątku, jeszcze mało.

Nie powinieneś. Opony winny być takiego samego typu. PS4 na front to i PS4 na tył.

Jeśli radio nie ma funkcji AUX (a nie ma w niektórych rocznikach) to nic nie zrobisz. Auto po 04/2006 mają seryjnie wyjście AUX pod panelem klimatyzacji.

Nadkole czy błotnik? Błotnik ani lewy ani prawy nie jest dobrze spasowany, ale możesz pojechać jak masz blisko, co ci szkodzi. Felgi zamiennik, opony zimowe budżetowa marka, słaby początek. Jak to było jeżdżone jesienią i w zimę to w wannie na dach pewnie gnój jest i pompa zaraz siądzie. Jeszcze jak stało pod chmurą... No ale to 2.0 za 31k zł, to się rewelacji nie spodziewaj. Szkody są w historii.

prickbort tar n glue remover Do opiłków metalicznych np. tuga Na czystej feldze można wtedy używać glinki.

Bezwypadkowy? Może, ale na pewno nie bezkolizyjny. Przód robiony i tył też. Bzdura, bo są szkody w historii. Ostatnio trzeba uważać co się czyta, bo to może być 100% prawda - nie ma śladów po naprawie, co może być prawdą. Naprawa też mogła być i nie ma po niej śladu - więc nie kłamie. Cały lakier w oryginale - też tak może być, bo ktoś drzwi znalazł w kolorze i wymienił. Uważnie czytać, bo cwaniaków się narobiło. To mogą być bzdury, jak malowanie drzwi bo obcierka była na placu, ale po co to zatajać?

Nie wiem co to za stukanie, co to za dźwięk więc ciężko wróżyć.

Jakaś plaga z cofkami ostatnio w 7er

W Oplu z 98 r. też pod nogami :D

Uszczelniacze teraz zapewne. Katalizatory zalane olejem były więc je wywalili. No same znakomitości

To miejsce to standard przecież.

A co się dzieje?

Bez sensu B6, bo B8 są praktycznie w tych samych pieniądzach. Kup zestaw B12 Pro Kit i tyle. Tylko do tego dochodzą łożyska amortyzatorów, odboje i gniada sprężyn. Zabawa jest z tyłem i demontażem półki na dach.

Ok idąc dalej to różni je ten element, nr 13: https://www.bmwstore.pl/pl/katalog/diagram/51_2883-wspornik-przedni/i59117/kL/sN/r2018/m10 Ma go 550, ma również dodatkową chłodnicę z lewej.

Ha, panie. Jeszcze ma do wyboru: lusterka naklejki na progi splitter front ciemne lampy na tył To się nigdy nie kończy :D

Shock absorber to zwyczajnie amortyzator. Więc tutaj chodzi o jakiś amortyzator górny, ale jest to w cudzysłowie. Nie mam pojęcia co to. Może 550 jest tak nisko, że nie da się tego zamontować bez zdjęcia czegoś :D

Wejdzie na 10 mm dystansie, ale wtedy będzie trzeć i tak z oponą odpowiednią. WIĘC nie wejdzie w gruncie rzeczy.

Przymierzałeś i pasują otwory konstrukcyjne? Szukałem sam z ciekawości, nadkola są te same w modelach, zderzaki są te same, jeśli ktoś wziął m pakiet w niższych modelach to ma ten sam zderzak co 550 (bo nie można zwykłych wziąć do 550). No bo tak na logikę, skoro zderzaki mają te same nr to może małe nadkola są inne? No nie są, są te same. Ale coś musi być na rzeczy, skoro BMW zmieniło nr części. Może podjedź do salonu i będą mieli na miejscu.

Dobre pytanie, na necie masz pdf z montażem tego do G30/G31. A tutaj ciekawe zdanie odnośnie 550, taki kruczek:

51 19 2 444 510 - pasuje do 550dX i 550iX 51 19 2 414 137 - pasuje do wszystkich innych

Nie. Nikt za ciebie nie będzie szukał :cool2: