Ponta

Tylko OE, a tak na szybko to inne są też progi poza zderzakami, łączniki nadokli przód oraz absorber belki. Oczywiście ślizgi zderzaków. Masa kołków i małych plastików, bez schematów nie ogarniesz tego.

Jeśli uszczelniacze nie były robione to same problemy będą i to bardzo kosztowne. Poza tym, te jednostki mało nie palą. Tylne wózki są już zgniłe, sprawdź bo nowy 4k zł + robocizna. Bzdura. Bzdura. Tylko przednie. Zaraz koła na aucie to będzie opcja do dopisania w opisie.

Ten wydruk z AIRy nie zawiera nawet jednej wymiany oleju. Jedyny Twój dowód to książka. Przód był robiony w tym aucie, tył zresztą też. E60 miało już po 10 właścicieli i trzeba ten fakt zaakceptować. To auto sprzedaje handlarz i nie będzie wiedział o nim kompletnie nic.

n52k

Silnik jest ok, pompa wody profilaktycznie i śmigasz. To auto z USA, za lampy przód leci dowód. Zakup carfax i historię serwisową. Musisz wiedzieć jak była uszkodzona.

Side emblemu i wymiarów mocowania nie ma w TIS dla tego modelu, ponieważ one mają przy zakupie nowych swój „szablon". https://g20.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=2010969&highlight=Fender+badge

Sprzedam komplet kół letnich do serii 1er e8x, ale z powodzeniem można montować do e46 itp. Felgi styling 261 w dwóch szerokościach (stan felg jakby z fabryki wyjechały wczoraj): 7,5 x18 ET 49 225/40 8,5x18 ET 52 255/35 Opony letnie Michelin Pilot Sport 5 z 2024 r. Dodaję paragon - są na gwarancji do lutego 2026. Emblematy, zawory i nalepki ///m - wszystko oryginał z ASO. Cena 4499 zł.

Szukaj LCI, one potrafią być naprawdę wyposażone pod sam sufit te X1, często brane z DE, bo niska akcyza.

Będzie tarło, bo felga wyjdzie na przedniej osi 2 cm, w dodatku potrzeba tu opon 245 minimum na front. Na bimmerpost ładują dystanse 10/12 10/15 w stosunku do seryjnych felg.

To ja ci nie pomogę niestety, spasy stance nie mój konik. Putaj tuningowców.

Nie ma opcji, nie podejdą. Przód wyjdzie 3 cm na zew. w stosunku do serii. Opony na takie felgi też nie założysz 225 + 255 tylko 245 + 275, będzie tarło.

Auto jest mocne, ale czuć różnicę w masie. Nigdy bym nie powiedział, że obecna M5 jest do jazdy po torze. To bardzo szybki sedan.

To kup ogumienie mieszane bez homologacji i zmierz obwody

Piękna.

Ja potwierdzałem w dwóch innych dealerstwach i homologacja jest wymagana przy ogumieniu mieszanym Ona gwarantuje jednakowe obwody przy różnym rozmiarze opon przód tył.

10 mm front i tył 15 mm na oś. Najpopularniejszy setup na bimmerpost.

Odboje i osłony też masz od m paku kupione? Sprężyny zostały odpowiednio zamontowane w swoim gnieździe? To się też musi trochę ułożyć, ale ciężko powiedzieć bez zdjęć. Wrzuć ze dwa zdjęcia.

https://autohelperbot.com/pl/car/WBAKN9C5XFD961158_46815738 Nic strasznego. Lakier dobrany tragicznie.

Podaj nr części, które zamontowałeś.

Podejdą.

Nie będą.

Nic się nie stanie przy jednakowym obwodzie przód i tył, ale felgi również muszą być jednakowe na obydwu osiach. Seria ma 8,5 ET 33 przy 19", więc twoje nowe felgi wejdą bez najmniejszego problemu.

To powinien być przód, bo tył ma wtedy 9,5 ET 39. Jesteś pewny, że wszystkie cztery mają takie parametry? Powinny wejść.

Opony to nie wszystko, jeszcze jest szerokość i ET felg.

Tak, to jest raport dostępny na stronie autobaza.