mattiss

Witam Mówiąc o stylistyce aut BMW ostatnich 10-lat za bardzo skupiacie się wszyscy na osobie odchodzącego Chrisa Bangle'a. Rozumiem, że temat dotyczy jego odejścia, ale panowie, wszystkie te auta nie są jego osobistymi dziełami, a już na pewno nie zaprojektował ich sam!! Polecam choćby artykuł o projektowaniu nowej 7er, do przeczytania na bmwblog... osób odpowiedzialnych za poszczególne części projektu jest bardzo wiele, Bangle jako chief of design nadzoruje jedynie całą pracę. I jeśli design BMW nie jest wyjątkowy (dla każdego w innym sensie!) to dlaczego kokpit Mercedesa S, czy nowego Mercedesa E wygląda jakoś znajomo jakby z e60/e65/f01??? Albo czy tył audi A5 nie czerpie garściami z E92?? Każdy może mieć swoje zdanie na temat stylistyki BMW w ostatnich latach, jednakże statystyki nie kłamią i BMW sprzedają się bardzo dobrze, więc ten design wcale nie jest taki zły, tym bardziej, że zapożyczenia ze stylistyki BMW widać na każdym kroku i w każdym segmencie. P.S. Żeby nie było nieporozumień - podoba mi się obecny dizajn bmw, ale jestem wiernym i oddanym fanem e24, e28 i e30. Pozdrawiam

Witam Dobre rozdzielczości i kilka fajnych fotek, trzeba poszukać, bo seria 3 nie jest posortowana... K L I K Pozdrawiam

Zostaje Ci pasta do polerowania metalu i cierpliwość... Ciężko zadbać o polerowane felgi, które nie są powleczone warstwą klaru (ale klar to też nie wyjście, bo zacznie obłazić i nieestetycznie wyglądać) Pozdrawiam

Witam Jestem ratownikiem medycznym ;P M!xer, nie da się jechać na syrenie bez sygnału świetlnego, tylko wariant odwrotny jest możliwy :) Co do sytuacji - zniszczenie własnego samochodu nie wchodzi w grę, masz zrobić tylko i aż tyle, żeby w miarę umożliwić mu minięcie. Kierowcy często zachowują się dziwnie, gdy za nimi jedzie ambulans na sygnale... Do najgorszych zachowań należą - hamowanie, gdy ambulans jest tuż za poprzedzającym go autem, generalne ignorowanie sygnału pojazdu uprzywilejowanego, nie zjeżdżanie autem z naprzeciwka. Prosta rada Panowie, nieważne czy jedziecie w kierunku jazdy ambulansu, czy z przeciwka, włączcie prawy kierunek sygnalizując w ten sposób, że widzicie auto i ustępujecie, to bardzo ułatwia kierowcy przegląd sytuacji na drodze! Jadąc z przeciwka, gdy ambulans ma przed sobą pojazdy na swoim pasie zwalniajcie, albo w miarę potrzeby zatrzymujcie się (acz nie gwałtownie!!) umożliwiając przejazd. Niby proste rzeczy, ale wielu kierowców nie wie jak się zachować... Pozdrawiam

Hej Naprawdę kłania się instrukcja obsługi... lub TIS, bo olej trzeba wymieniać przynajmniej raz w roku, jeśli nie robisz limitu kilometrów.... Pozdrawiam

Może to być drugi sworzeń :P albo tuleja wahacza jeśli dźwięk jest stłumiony i niesie się po podłodze auta. Może to być też wspomniane górne mocowanie amortyzatora i jego łożysko w roli głównej... Trochę Ci jeszcze zostało do wymiany :D Myślę, że szarpaki i dobry diagnosta (jeśli w ogóle tacy istnieją!!) powinni dać odpowiedź... Zawsze to taniej niż wymieniać wszystko po kolei... Pozdrawiam

Witam Nie jest taka sama, natomiast taka sama jest w b25 i b28. Pozdrawiam

A czy jest ktoś na forum, kto ma metalową oryginalną osłonę???

Witam U mnie winowajcą był sam wskaźnik, po zmianie zegarów nigdy więcej nie miałem takich widoków. Pozdrawiam

Witam ASC ma swoją przepustnicę na dolocie, inna jest też jednostka sterująca, zupełnie inne są przewody hydrauliczne - jest ich więcej etc. Wszystko możesz sobie obejrzeć tutaj: K L I K Pozdrawiam

Witam Ze skrzynią to musisz sam rozstrzygnąć. Ale gdyby chodziło o poziom oleju, to nie wyłaby tylko na tych biegach... Może wystarczy przepłukać ją dobrze i zalać świeżym olejem. W wielu przypadkach to pomaga. Jeśli nie, to możesz założyć inną (o ile jest dobra!) -150zł to normalna cena za skrzynkę. Wspomaganie od M40 nie pasuje do M10. Możesz ewentualnie zamontować wspomaganie od M20 z tamtych lat! Pozdrawiam

Witam Najlepiej kupić nowy i dobrej firmy jak Walker, czy Bosal (około 300-350zł). Wtedy będziesz miał cichutko i na długo :cool2: Te z alledrogo to najtańsze rozwiązanie i poza tym, że są tanie to nie mają wielu walorów... Używany tłumik seryjny...cóż... są tacy, którzy to kupują, ale sam w życiu bym tego nie zrobił, ani nikomu nie polecił. To jak używany filtr wstawić :mad2: (Co innego tłumiki sportowe, często z nierdzewki i z zupełnie innym wypełnieniem, niż seryjne...) Pozdrawiam

Witam Tu masz po angielsku K L I K Pozdrawiam

Witam Nowy krokowiec w ASO [nr referencji: 13411433627] - 694zł InterCars [bOSCH 0 280 140 549] - 567zł Pozdrawiam

Witam Mój tatko: E36 323iA 1996 spalanie średnie w granicach 10l/100km przy jeździe mieszanej- autostrada (nawet do 180-200km/h) miasto (ekonomicznie) i drogi lokalne (max 90km/h,bo się szybciej nie da-wiadomo) Moje widać w podpisie :roll2: Pozdrawiam

Witam Szukam informacji odnośnie sposobu montażu płyty pod silnik: http://i186.photobucket.com/albums/x131/russ_teh/a-2.png Ma ktoś to może u siebie?? Jeśli tak, to prosiłbym o zdjęcia poglądowe, jak można to zamocować,bo usilnie nie pasuje... :mad2: Jest to solidny, wyprofilowany arkusz aluminium. Sądzę, że największe szanse znaleźć to u siebie mają właściciele 318iS, 325i i328i. Za wszelką pomoc dziękuję! Pozdrawiam

Witam Panowie, wymagacie trakcji na przedniej osi od auta tylnonapędowego w warunkach, w których radzą sobie tylko auta czteronapędowe. Ciężko wymagać,aby na oblodzonym lotnisku, czy placu auto nie pokazało podsterowności. Za to możecie się cieszyć całą furą nadsterowności w normalnych warunkach pogodowych, czy to nie piękne?? :D Pozdrawiam

Ktoś pisał o tym w tym wątku. Nie zaszkodzi. Jest niemożliwością zlać całość oleju bez rozebrania skrzyni, zawsze coś gdzieś zostanie... Pozdrawiam

Witam Odpowiadam na pytanie 1: NIE - nie ma możliwości samodzielnej wymiany łożyska w pompie wspomagania, wymaga to specjalistycznego sprzętu i umiejętności. W pompie nic innego huczeć nie może raczej... Może problemem nie jest sama pompa?? I jeszcze takie pytanie: Czy uważasz, że 300zł za pompę wspomagania to dużo?? To piekielnie mało,aż mi się wierzyć nie chce! Za tyle to można kupić Laubera czyli produkt po profesjonalnej regeneracji, a nie nówkę... Pozdrawiam

Witam Auto ma swoje lata, a pompa wspomagania wcale nie musi wyć, żeby ciekła. Bardzo częstym miejscem wycieku jest właśnie pompa, gdyż zużywa się jej łożysko i powstaje luz... Pozdrawiam

Więc jest to kostka kodująca od 320i http://www.realoem.com/bmw/partxref.do?part=1381635&showeur=on 325i powinno mieć inną kostkę kodującą. To jednakże nie powinno powodować braku odczytu z obrotomierza, czy ekonomizera, a jedynie odczyt nieprawidłowy... przynajmniej u mnie tak było w poprzednim aucie (316i) przy podmiance na licznik z 320i... Pozdrawiam

Kostka kodowa wciśnięta jest w prawym dolnym rogu zegarów, pomiędzy obrotomierzem, a wskaźnikiem temperatury. Biała rzecz z nadrukowanymi numerami seryjnymi. Pozdrawiam

Witam Lepsze skrzyni nie zaszkodzi, skoro przeszedłeś najpierw w dół na dexron2. Spokojnie lej dexron3 bo to olej dedykowany do tej skrzyni z czarną plakietką. Pozdrawiam

Witam Żadne paluszki!! :duh: Dżizys!! :D Przyczyną padniętego ekonomizera i obrotomierza są najprawdopodobniej właśnie rozładowane akumulatorki trzymające inspekcję. Musisz zakupić dwie baterie Sanyo CR14250SE (3V). Szkoda, że nie mieszkasz bliżej, bo mam na stanie kilka sztuk zegarów do E30 i może coś byśmy z tego złożyli... P.S. To, jakie masz tam bateryjki wywnioskowałem ze zdjęcia zegarów, ale żeby nie było pomyłki, to lepiej zajrzyj do środka!! Pozdrawiam ______________________________________________________ Zdążyłeś odpowiedzieć, zanim ja odpisałem....:D Jeśli one dają wskazania powyżej 3V, to mało prawdopodobne,żeby były padnięte... Choć i takie przypadki na forum były opisywane... A inspekcję jak wykasujesz to trzyma?? Czy po kilku dniach znów się zaczyna świecić?? Dwie kostki wystarczają! Nic więcej nie trzeba. Chyba, że masz jeszcze BC, to wtedy dochodzi trzecia kostka, ta żółta.

Nie no, wypowiedź roku, a mamy dopiero początek stycznia!!! :modlitwa: Zalałem się łzami :lol: :roll2: :lol: proste i logiczne :8) :D