Gerald

Mam podobne objawy w m43 ostatnio. Tylko określiłbym że występują na jałowym biegu i na wolnych obrotach - pyrka i falują obroty w granicach 800-1200 Nie robiłem zadnej diagnostyki. Proszę o info co to moze być. Ja podejrzewam : 1. Lewe powierze przez gume przeplywomierza 2. silnik krokowy 3. lambda Będę wdzięczny za opinie znawców w tym temacie

...przedwe wszystkim swoje e36 '96 oraz inne e36. Chyba nie ma wątpliwosci ze CS 6.5 dogada się z modułami e36 ?

Dzięki za wypowiedzi. Faktycznie nie warto dyskutować nad tym czy + 10 % mocy to opłacalne czy nie. Każdy podejmie sobie decyzje sam (ze mna włącznie). Przydałoby się jdednak trochę prawdziwych danych i faktów żeby mieć dane do tej decyzji i jesli ktoś dysponuje to nadal poprosze: - wiarygodne wykresy z hamowni - dane o zmianie spalania - opinie doswiadczonych ludzi o wpływie na żużycie i efektach ubocznych. Czytając tematy na rówżnych forach sam nie jestem przekonany czy chip w aucie bez turbiny to nie jest tylko mit i czy ty ponad 10 % zmiany jest faktem. Pomijam ogłoszenia osub zyjacych z chipowania.

Ma ktos jakies doswiadczenia z tym http://www.allegro.pl/item218385510_hit_interfejs_do_bmw_1987_2004_carsoft_6_5_promocj.html od uzytkownika tofilcia. Działa to i jest warte swojej ceny ? Czy działa ewentualnie na przejsciówce USB->rs232 jesli tak to wskazcie na której działa.

Szukalem ale nic konkretnego do poczytania nie znalazłem Podesle mi ktos linka do forum albo zewnetrznego

Jakies doswiadczenia Robił ktoś? Jakia zmiana mocy/momentu i koszty ?

A napisz jak to wyplynelo na spalanie jelsi masz juz jakiś obraz.

No juz po akcji:-) Jest idealny otworek zaslepiony gumą na wysokosci podlokietnika na środku. A sciągnąnać oparcia nie dałem rady trzymało mocno:-) ale obeszlo sie bez tego zdjołem tylko podlokietnik i siedzisko i pusciłem jednak po kanale troche zabawy co mi bardziej pasuje bo mam CB ręczniaka, który bedzie lezał pod przednim podlokietnikiem.

BTW jak zdjąć oparcie?:-) Rozumiem wyciagnać zagłówki i szarpac za góre czy dół? W tylnej scianie nie ma zadnego miejsca na kable?

Chodzi a kabel od anteny CB który musi przesc z bagaznika i dotrzec w okolice stacyjki. Którendy najlepiej prześć przez blache oparcia. Obejdzie się bez ściagania samego oparcia ? lepiej na srodku gdzies i kanalem czy z boku i progami?

Znalałem dziore w gumie przepływomierza. Naprawiłem - zakleiłem porządnie. Znacznie spadło mi spalanie:-) ale pojawił się inny problem chyb aw jakis sposób związany czasmami na na goracym silniku nierówno chodzi na biegu jałowym oraz szarpie przy dodawaniu gazu. Czy to silnik krokowy ? Jak go sprawdzic? A jesli nie to co ? Lewego powietrza napewno już nie dostaje. Nadminie ze zmianiłem jeszcze świece na nowe NGK takie jak byly. Czy szarpanie może byc spowodowane szkodzeniami poduszek silnika?

Poradzcie cos

Wez przy zakupie pod uwage oprocz firmy stopien twardowści amorków. Polecam te kotre odpowiadają orginalnym M-tecnik twardością. rewelacyjnie sie to trzyma drogi.

W aucie załacza sie czasem kontrolka ABS. Podejrzewam któryś z czujników na kołach Pytanie czy istnieje metoda żeby bez podpinania do kompa ustalić który czujnik fiksuje?

Wiem ze temat był wałkowany nie raz ale po przeczytaniu nie znalazlem konkretnej odpowiedzi. Zanalazlem cos takiego http://www.allegro.pl/item204926657__interfejs_bmw_kabel_z_wtykiem_bmw_promocja_.html Ale to chyba nie będzie chodzić z moim modelem ? Będe wdzieczny za porade i wskazanie np na alleegro co wybrać. Oczywiście w miare uniwerslany interfejs ale głównie zalezy mi na zczytywaniu błędów czyli Carsoft3.4 ew Carsoft 6