Skocz do zawartości

mattiss

Zarejestrowani
  • Postów

    4 103
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez mattiss

  1. mattiss

    e36 Będziesz Miał Wydatki ??

    Witam Odnośnie zawieszenia dodam tylko, że w e36 są tak tanie wahacze, że taniej jest wymienić cały wahacz, niż ładować się w wymianę sworzni, za co mechanicy kasują jak za zboże... Pozdrawiam
  2. Witam Jest mnóstwo tematów traktujących o tym problemie. Wystarczy poszukać :search: http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=96193&highlight=swap+e30 http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=96669&highlight=swap+e30 http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=92934&highlight=swap+e30 Pozdrawiam
  3. Witam Mój wujek jeździ 530d e60 218KM i jemu pali to pomiędzy 8 a 9l/100km, więc albo jeździsz niesamowicie agresywnie, albo masz coś ewidentnie nie tak z autem :/ Pozdrawiam
  4. Filtry>> Mahle-Knecht Elementy metalo-gumowe>> BOGE i Lemforder (to jeden i ta sam koncern - ZF!) Świece>> NGK Pozdrawiam
  5. Witam Do 7k zł można kupić naprawdę super zadbane E30 316i lub 318i. Silnik M40, wbrew obiegowej opinii, nie nastręcza wielu problemów eksploatacyjnych. Jeździłem 316i prawie 2 lata i złego słowa nie powiem o silniku, czy skrzyni biegów. Jednakże w przypadku E30 musisz zwrócić szczególną uwagę na stan blacharski samochodu, zarówno pod kątem wykwitów rdzy jak i wypadkowej przeszłości. Pozostaje jeszcze kwestia, czy Twojej połówce podoba się E30... Dla przykładu znaleziona na szybko: http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7239409 i zostaje Ci jeszcze sporo kasy... Pozdrawiam
  6. SO TRUE... To nic poza gadżetem, który istotnie potrzebny nie jest i celuje w efekciarstwo. Pozdrawiam
  7. Witam Pasek wieloklinowy napędu alternatora i pompy wody ;) Polecam Contitech, oni robią oryginały dla BMW. Contitech 5PK2030 Pozdrawiam
  8. Breslau Lukoil i Neste 3.58 pb95 i to są chyba jedne z najniższych cen w mieście. Drogo mamy, bo byłem w Częstochowie na weekend i tam 3.4 na neste....
  9. Witam ad 1. tak ad 2. tak ad 3. tak, naklejka powinna być na amorku. ad 4. kategorycznie nie, to może powodować dziwne, niespodziewane reakcje samochodu, szczególnie w szybkich zakrętach. Pozdrawiam
  10. Witam Przerabiałem. Zbiorniczek w istocie jest na wcisk. Uszczelka do dostania w ASO za jakieś 7zł. Wymiana to spuszczenie płynu, zabawa z wyciągnięciem chłodnicy, zrobienie uszczelki, zalanie nowego płynu i ból odpowietrzania. Efekt końcowy - wyciek nadal obecny :twisted2: Jeśli macie dostęp, to możecie to dodatkowo uszczelnić masą uszczelniającą, może wtedy będzie ciekło mniej, bo że będzie ciekło to pewne. Ten plastik ma naście lat i cały czas był poddawany wpływowi wysokich temperatur i ciśnienia - cudów nie ma. Jedyne remedium na starą chłodnicę, to nowa chłodnica. Amen Pozdrawiam
  11. mattiss

    Zamiana foteli w e30

    Witam Przerabiałem temat w poprzednim e30. Nie jest to możliwe z tej prostej przyczyny, że wszystkie regulacje miałbyś od strony tunelu, a pasy zapinałbyś od strony drzwi, także żadne to plug&play :lol: Odnośnie różnicy w funkcjach foteli...hmm.... ciekawa teoria, bo w E30 zarówno fotel kierowcy, jak i pasażera ma ZAWSZE te same funkcje! Jedyna różnica jaka występuje, to różnica w ilości regulacji pomiędzy różnymi typami foteli. Tak więc posiadając zwykły fotel (3 regulacje), musisz kupić inny zwykły fotel, jeśli masz fotele sport-sitze (5 lub 6 regulacji), to musisz takowy kupić, jeśli recaro to recaro. Koniec tematu :] Niemniej jednak, możliwe jest przełożenie gąbki i obicia tapicerskiego z fotela pasażera na fotel kierowcy. Jest to pracochłonne zajęcie (jeden wieczór), ale wykonalne i nietrudne. Załączam link, który wszystko Ci rozjaśni w tym temacie. Pozdrawiam
  12. Zostaje bez zmian. Można się pokusić o piękny magiel z e36, albo Z3 jak ma być hardkor (przełożenie 2.7 obr) Pozdrawiam
  13. Co prawda mam 4hp22 i 5hp18 sprzężone z silnikami r6, ale mogę powiedzieć, że jazda automatem jest bardzo przyjemna. 4hp22 w e30 325iA to naprawdę super sprawa, myślę że odpowiednio 3-biegowy automat dla 316i (m10??) będzie jak najbardziej wystarczający. Oczywiście nie będzie to demon prędkości, czy przyspieszeń, ale do sprawnego poruszania się na pewno wystarczy. Pamiętaj, żeby zwrócić uwagę na stan skrzyni automatycznej przed zakupem auta-zadaj pytanie, kiedy zmieniany był olej etc... Skrzynia ma nie szarpać, nie chodzić głośno, ładnie przerzucać biegi, praktycznie niezauważalnie. Nie zapomnij o sprawdzeniu wstecznego :D Pozdrawiam
  14. Witam Jak to miska prawie sucha?? Czyżby kolejne M42 z dużym apetytem? Lej półsyntetyk jak Ci wcina olej, oczywiście możesz zalać pełny syntetyk, ale wtedy zużycie oleju może być większe. Generalnie, nie pomyśl sobie przypadkiem o zalaniu minerała! Pozdrawiam
  15. Panowie niedowiarki, informacji tych nie wziąłem sobie z pupy, tylko cytuję wam dane z TIS, a to jest raczej wyznacznikiem ich jakości i rzetelności. Jeśli silnik Ci się rozszczelnia, to znaczy, że ma jakąś wadę. Moje M20B25 jeździ na Mobil1 0W-40 od dawna i nic się nie rozszczelniło.... :roll: Pozdrawiam
  16. No to jest zdecydowana przesada.... Kup felgi stalowe 16'' i zimówki 205 i będziesz miał super i nowe w cenie tych używanych 18"... Pozdrawiam
  17. Witam Odpowiedź jest prosta: Silniki takie jak M10, M20, M30, M40 należy zalewać olejami, które posiadają jedną z 3 norm BMW przewidzianą dla tych właśnie jednostek napędowych Longlife 01 (syntetyczne) Longlife 98 (syntetyczne) BMW Special Oil (syntetyczne i półsyntetyczne) Normy te spełniają oleje syntetyczne i półsyntetyczne. BMW nie dopuszcza w nich żadnego oleju o lepkości 15W-40. Polecam olej Shell Helix Plus 10W-40 (BMW Special Oil) Pozdrawiam
  18. Witam Mam aerodynamiczne Bosch AeroTwin (109zł) w E36 i wycierają świetnie, a przy 150km/h radzą sobie z mokrą szybą znakomicie, także w ogóle nie rozumiem narzekać kolegów powyżej. Pozdrawiam
  19. Witam Odboje to jakieś 50zł, a zużyte mogą powodować szybszą śmierć amorka, więc uważam, że warto je zmienić. Pozdrawiam
  20. Nie polecam :/ U mnie to była porażka, klepało na tym oleju niemiłosiernie. Pozdrawiam
  21. Witam Wrocław, BP ul. Lotnicza; PB 95 - 4.19zł Pozdrawiam
  22. Witam 0321 - klamki zewnętrzne w kolorze nadwozia 888 to duńska instrukcja obsługi, ale nie wiem,czy to dokładnie u Ciebie jest. Pozdrawiam
  23. Witam Noszę się z zamiarem kupienia 325i e30, ale z uwagi na pokonywaną ilość km od razu zamierzam założyć instalację do tego auta. Pytanie moje kieruję do gazowników i użytkowników M20B25, którzy mają styczność z sekwencją w tym silniku. Czy założenie takiej instalacji jest bezproblemowe? Czy M20 nadaje się do sekwencji? Jakie jest spalanie lpg w takim aucie? Za wszystkie sugestie i informacje z góry dziękuję. Pozdrawiam
  24. Witam Błędy nadal się zdarzają. Artykuły tylko z nazwy są zachęcające, jak np tekst o pięciu e36 opisujący kosmetykę tych egzemplarzy, którą można ze zdjęć wyczytać... :roll: Do tego w tekście masa rzeczy nie zgadza się ze zdjęciami, co nasuwa myśl, że albo ktoś fakty pokiełbasił, albo zdjęcia pomylił przy składaniu... Test długodystansowy e34 był super, chyba jedna z najlepszych rzeczy w tej gazecie. Bo już tekst o trzech e34 Tomku nie powala. Opis jak ktoś auto kupował, blablabla i kompletnie nic o wadach tych modeli (bo same zalety są!phi), ani słowa o tym, gdzie zajrzeć podczas kupna i na co zwrócić szczególną uwagę... Zresztą większość tekstów to panegiryki, co strasznie mnie wkurza. Uff, wylałem z siebie gorycz. Już mi lepiej :mrgreen: Róbcie dalej Trends, bo jest naprawdę coraz lepiej, ale szału nie ma za 10zł. Pozdrawiam
  25. Witam Na szybko sprawdziłem Bosala w InterCarsie. Bez zniżek: końcowy -touring i sedan w automacie - 630zł -sedan manual - 506zł środkowy -manual/automat - 720zł Może masz jakiegoś znajomego, który ma tam zniżki? Pozdrawiam
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.