Pinczer

Można zmodyfikować układ hamulcowy w E34 na różne sposoby. Wszystko wedle potrzeb/zachcianek i zasobności portfela. Przód: - 540i 302x28 (również E32 735 i mocniejsze). - E32 750i/L 324X30 zaciski czterotłoczkowe. - M5 czerwca '94 315x28. - M5 po czerwcu '94 345X32 zaciski czterotłoczkowe i z felgi 17' na zimę (również E31 850CSi S70). Tył: - 540i 300x20 (również M5 do czerwca '94, powyżej E32 740 pasują same zaciski tarcze muszą być z E34 540i lub M5) - M5 po czerwcu '94 328X20. E32 750 - 324x30: http://img43.imageshack.us/img43/4660/4983651252.jpg

Pozycja nr 15 (Przykładowy alternator): http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GB31&mospid=47344&btnr=12_0526&hg=12&fg=22 REGULATOR (zdjęcie poglądowe): http://www.bimmerboard.com/members/shogun/Hellaregulator2.jpg ALTERNATOR/REGULATOR: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img37.imageshack.us/img37/1501/alter.jpg JAK WYMIENIĆ: http://bmwe32.masscom.net/sean750/VoltageRegulator/VoltageRegulator.htm Na alternatorze powinna być naklejka jaki jest.

Nie ma zaworu , "emulator" wyłącza wtryskiwacze benzynowe, podczas pracy silnika na lpg.

Są dwa wielkości kasety VHS jeden z nich to ten którego szukasz.

Podałeś nr części czy zapytałeś o komplet?

Ale w obu przypadkach występuje wspomniany bezpiecznik.

Pod kanapą.

Popytaj na: http://beemka-klub.com/forum/index.php?redir=1 http://www.racingforum.pl/ Bo na tym forum raczej słabo.

ASO: przednie drzwi 2 x 82zł tylne drzwi 2 x 66 zł

Marcinowi chodzi o ten bezpiecznik: http://www.bmwe34.net/E34main/Maintenance/Electrical/Fusible_link.htm

Pompa dopiero pracuje gdy kręcisz rozrusznikiem. Może to nie pompa jest tego przyczyną? Jeśli założyłeś nie oryginalna pompę to może być cięższy/dłuższy rozruch.

Moduł jest w skrzynce wygląda jak zwykły przekaźnik.

Janmory sentechy itd nowe mogą się okazać nic nie warte.

Bip wydaje syrena która jest podłączona do centrali alarmu. Powinna być gdzieś w komorze silnikowej.

W16W: http://www.auto-lamp.pl/sklep/product_info.php?cPath=55_59&products_id=270 W21W: http://www.auto-lamp.pl/sklep/product_info.php?cPath=55_59&products_id=146 Jak będziesz w jakimś większym mieście to wstąp do hurtowni motoryzacyjnej, chyba że w takim mieszkasz. Ewentualnie sklep internetowy, wysyłka wyjdzie taniej, niż podróż skuterem przez pół miasta.

Banol daj sobie w podpisie "Spec Automat" :mrgreen:

Panie Arecki W16W 12V 16W, też jest żarówka "stopową": http://img200.imageshack.us/img200/4253/17631.jpg Więc musisz sprawdzić co ma być. Obie produkuje Narva i Bosch, na pewno nie tylko.

Arecki takie coś? http://img269.imageshack.us/img269/8118/zarowa1.jpg Ponoć jest to żarówka do stopu. W21W 12V 21W

Nie wiem gdzie się znajduje w dieslach. Jak zawiniesz auto na drzewie światła awaryjne włączają się samoczynnie, sprawdzone :roll:

Masz może u siebie CRASH CONTROL MODULE? Może on robi jakieś jaja. Może przekaźnik awaryjnych?

Po czym wnosisz? To samo źródło informacji? Zmień informatora.

Kable Beru, Bremi ewentualnie NGK jak nie chcesz wracać do tego temu już nigdy.

Nie ma większych i mniejszych. W M60B40/62B44 sprzęgło jest 265mm, mniejsze 240mm jest w M60B30 i ono jest o prawie połowę tańsze. Jak nie masz pieniędzy, zregeneruj tarcze jeśli docisk jest jeszcze dobry i prosty.

Co do opornika/rezystora wiatraka klimatyzacji: Siemens: http://img394.imageshack.us/img394/4352/wiatrakklimysiemens.jpg Bosch: %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img394.imageshack.us/img394/7124/wiatrak.jpg Opornik Bosch dostaniesz u dystrybutora tej firmy, Magna/siemens chyba tylko ASO BMW. Nie którzy zastępują je innymi rezystorami o takich samych parametrach. Co do przekaźnika włącza Ci się kompresor? Wymontowałeś elektrozawory ale rozbierałeś je? Bo w środku przeważnie wyglądają tak: http://twrite.org/shogunnew/files/ihka/watervalvedirty.jpg A powinno być tak: %5B450%3A480%5Dhttp%3A//twrite.org/shogunnew/files/ihka/watervalveparts.jpg

M50B20/25 to samo.