Michał735i

Witam Zdemontowałem cały tunel środkowy łącznie z obudową lewarka zmiany biegów i od strony schowka puściłem kable do radia.

Witam Zależy jak długie masz kable,ja u siebie puściłem środkiem auta z bagażnika pod kanapę i dalej tunelem środkowym aż do radia.Przy dłuższych kablach można puścić progami po stronie pasażera.

witam temat już uważam za zamknięty ,auto ogólnie lipa .Szukam dalej :(

witam mam na oku taką sztukę http://otomoto.pl/bmw-740-nowy-gaz-C22628458.html może ktoś już to widział?

Witam Mam zatarty wentylator klimy i nie za bardzo wiem jak się do niego zabrać.Ściągnąłem zderzak ale za cholere nie mogę odkręcić tych trzech śrub które trzymają obudowę wentylatora.Szukałem jakiegoś dokładnego opisu takiej wymiany ale nic nie znalazłem,więc proszę o pomoc.

Witam Miałem tak samo jak kończyła się uszczelka pod głowicą(wypalona na 6 cylindrze),początkowo objaw ustępował po odpowietrzeniu układu chłodzenia .

Witam Też mam ten sam problem,kierunki same się uruchamiają szczególnie jak jest deszcz i mam włączone wycieraczki choć nie zawsze.Niekiedy przez miesiąc jest spokój a innym razem cykają co chwila.

Witam Też mam zimówki 195/65/15 na stali i już 7 sezon na nich jeżdżę.Jeszcze ani razu mnie nie zawiodły,zaspy i stabilność toru jazdy jest ok.,umiejętne operowanie gazem to podstawa w tylnionapędowych wózkach.Dodam jeszcze że po zainstalowaniu butli z gazem w koło zapasowe odczuwalna była różnica w stabilności toru jazdy na +.W przyszłym sezonie zimowym kupię nowe zimówki też 195 :) .

Witam Problem z olejem na skrzyni jak na razie rozwiązany,oryginalny simering plus polerka flanszy i jest sucho.Żeby usztywnić lewarek trzeba by było znowu ściągać skrzynię :(

Witam W drzwiach na wysokości klamki jest taka gumowa zaślepka przez którą możesz podejrzeć czy nie wyskoczyło cięgno z mocowania.Miałem ostatnio ten sam problem tylko z drzwiami pasażera,możesz ściągnąć boczek z drzwi żeby mieć lepszy dostęp do tego cięgna które wypycha rygiel.Element nr 7 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/s/q/5.png

Witam Sam od początku przygody z BMW tj.10lat zalewam tylko koncentrat Prestone w proporcji 70% do 30% wody.

Witam Wymieniałem sprzęgło i przy okazji zleciłem wymianę uszczelniaczy 12 i 16 http://www.realoem.com/bmw/diagrams/k/g/1.png ,bo wcześniej trochę się pociła skrzynia.Po tygodniu od wymiany sprawdzam czy jest sucha skrzynia a tu wszystko zachlapane olejem(tunel wału,łapa skrzyni i cały tył skrzyni).Czy mógł się rozszczelnić simmering 12,od czego zacząć poszukiwania usterki? Druga sprawa to skaczący lewarek zmiany biegów,głównie przy hamowaniu silnikiem,przed wymiana sprzęgła nic takiego się nie działo.Poduchy skrzyni dobre,podpora wału nowa,przegub elastyczny wału dobry a lewarek ma duże luzy?

Wielkie dzięki za podpowiedź :cool2: ,u mnie był problem z tymi zawleczkami na pokrętłach,mało co z nich zostało na tych zatrzaskach(ktoś to wcześniej rozwalił i pozaklejał otwory taśmą).A czy zamiast tych żaróweczek(1.2W/12V) można wlutować diody?

Tylko że ja nie wiem jak rozebrać ten przedni panel,próbowałem podwarzyć ale i tak coś trzyma ,chyba te pokrętła a nie chciałbym tego połamać.Same pkrętła można wysunąć do góry ,tylko najpierw trzeba jakoś zdjąć tą przednią obudowę :mad2: ,a czy te żarówki od podświetlenia są w tych pokrętłach,jeśli tak to jak je rozebrać?

Witam Mam problem z rozebraniem tego panelu a dokładniej z wyciągnięciem tych pokręteł(nr.6,7) http://www.realoem.com/bmw/diagrams/f/j/12.png