Pinczer

Kraków ul. Beskidzka. Można porozmawiać, swojego czasu podobno tylko oni włożyli gazownie do 750-tki ( tak, że to jeździło jak Pan Bóg przykazał)

mexykan w innym wątku pisałeś już, że nie będziesz inwestował w wtrysk gazu bo Ci się nie opłaca. Poszukaj w sieci np. odnośnie BLOS-a jedynie on może się okazać sensowną alternatywą ale nie koniecznie :)

Jak nie Sekwencja to jedyna nadzieja w BLOS-ie (w sieci tyle o nim że głowa boli) do tego jakiś duży reduktor np. OMVL-a . Mały silnik, sporo osób zachwala więc powinno być dobrze. Osobiście nie jeździłem takim "ustrojstwem" najlepiej było by sie takim przejechać czy efekt jest zadowalający.

Ponieważ nie utrzymuje silnika w należytej czystości. Spotkałem się z niejednym przypadkiem remontu silnika z powodu castrola, może nie w BMW bo to trwałe silniki. Większość osób na forum o tematyce BMW jest zakochanych w tych olejach. Nie wiem skąd sie to bierze może stąd, iż wydaje im się że taki olej zalecało - wlewało BMW w fabryce :duh:

Jak zobaczyłem, że na podzespołach Sanyo i Panasonic to podziękowałem odrazu. Panasonic to niska pólka Car Audio.

Odpuść sobie świece firmy Brisk. Załóż coś "normalnego"

A ile miały bieżnika te oponki ?? :)

Taką tabelkę kiedyś znalazłem w sieci. http://img141.imageshack.us/img141/6281/rozmiarfelgaoponybd7.jpg

Nie zmieniaj całego auta tylko kup most ze szperą, zacznie drzeć 2 kapcie aż miło :dance:

Castrol = syf. bez urazy

ewentualnie jak ktoś rozbiera E34 w twoim mieście to myśle że jeśli nie za darmo to za przysłowiowe piwo dadzą.

DOOOBRYY KOT!!!!! :clap:

Możesz użyć WD 40 albo jakiegoś środka w sprayu do czyszczenia gaźników myślę, że będzie lepszy. Napsikaj go do środka pozatykaj otwory i "pobaw się" nim jak shaker-em. Jeśli coś jest nie tak z silniczkiem krokowym to powinno to wykazać po podłączeniu kompa do auta.

BREMI, BERU, NGK ewentualnie BOSCH.

jeśli masz BC w autku możesz za jego pomocą to zrobić ma on funkcje różnych testów. Jest i też pomiar napięcia alternatora. kody do BC w sieci lub na allegro chłop kiedyś chciał za to 10 zł.

Do E34 520 24V mniej więcej ATE przód 180zł tył 130zł TEXTAR przód 190zł tył 140 RAICAM/ jakaś włoszczyzna (ekonomia :) ) przód 95zł / 70zł tył 80zł

kopułkę skoro jest jak mówisz proponuje wymienić pewnie widnieje na niej data ta sama co data produkcji autka :D Możesz zmierzyć rezystancje: przewodów zapłonowych, kopułki, palca. Sprawdzić cewke i pewnie wiele innych rzeczy np podłączyć pod kompa :wink: http://img123.imageshack.us/img123/7223/e34rozpuraqs2.jpg

hehehe piszecie że w/w autko miał ktoś kto lubi poszaleć, a kto nie lubi z takim silnikiem. Można nie szaleć takim autem?? Po co ktoś kupuje auto z takim silnikiem w dodatku tylu letnie? Żeby pochwalić się sąsiadowi 15 letnim BMW bo ma 3.5 litra silnik? Potem ciągnie się po mieście żeby jak najmniej spaliło i dziadki z astry 1.4 trąbią na niego. Dla takich 518 - 520 spokojnie wystarcza i stać ich na eksploatacje.

Najprościej zacząć od podłączenia autka pod komputer. Potem można zacząć dywagować.

Jerzy to nie kwestia słuchu. Słychać tylko te kończące żywota, u kumpla też było słychać, raz miał mniej paliwa i już jej nie słychać, bo się zatarła. U drugiego nie słychać żadnego buczenia nawet jak się jest na zewnątrz. U mnie w aucie też nie słychać żadnego buczenia …jeszcze.

W oparciu jest silniczek co ma wysuwać zagłówek, u mnie i u kumpla siadło pochylanie oparcia kierowcy. Jeden fotel rozebrany do połowy i zabrakło ... siły chęci i wiary w powodzenie naprawy więc na razie przestój :cry:

W kręgu moich znajomych są trzy E34 535: 88r 90r 92r wszystkie z klimą i szyberdachem. Nawet nie wpadło mi do głowy, że mogło być inaczej :wink:

Jeśli chodzi Ci o oświetlenie wewnętrzne pojazdu to ono gaśnie-wyłącza się po jakimś czasie nawet jak zostawisz otwarte drzwi. Nie rozumiem dlaczego nie podłączyłeś tak jak było oryginalnie :?:

Jelito ma racje można założyć tuleje poliuretanowe. Na allegro chłop o nicku Zbich_2005 ma takie. sam jestem ciekawy ich trwałości :) http://www.allegro.pl/item191595853_tuleje_wahacza_do_bmw_5_e34_7_e32_polibusze_.html

Chłodnica klimy od góry przykręcona jest dwoma śrubami na klucz 10 do pasa przedniego. Ja też wole ściągać zderzak. http://img155.imageshack.us/img155/3954/alpinee342cd2.jpg