Pinczer

Trzeba było sprawdzić jaką czujnik pokazuje temperaturę w odniesieniu do aktualnej temperatury silnika a nie zewnętrznej. Poza tym nie mam pojęcia skąd taki długi czas wtrysku.

Jak sprawdziłeś sprawność czujnika temperatury? Czas wtrysku na wolnych obrotach 8-9ms to dużo za długi. Wtryskiwacze mogą powoli przepuszczać gaz i dopiero po kilku godzinach jest nim wypełniony cały kolektor ssący. Po resecie sterownika benzynowego też masz takie czasy wtrysku na PB?

Stacja diagnostyczna, warsztat, nikt nie ma szklanej kuli.

W przypadku instalacji gazowej nie tylko rozjeżdżanie adaptacji może powodować utrudniony rozruch. Winne mogą być nie szczelne wtryskiwacze,reduktor puszczający gaz podciśnieniem. Co do diagnostyki chyba bym się skusił na podłączenie do kompa BMW albo coś lepszego niż inpa. Zmierzenie ciśnienia paliwa jak najbardziej.

Jedź na stacje diagnostyczną sprawdzą luzy a także stan elementów gumowych. Z tym sprawdzaniem amortyzatorów to niestety jest tak jak Zodiac napisał zawsze wychodzi że jest ok.

Switch, krańcówka, rygiel. PS. Jakby co mam na zbyciu 4 sprawne :P

Jedz do ASO i kup sobie 4zł sztuka. Nie wiem czy gdzieś dokupisz poza tym data produkcji wersja silnikowa tarcza przód tył? Coś wiadomo o tym aucie? Stosowana do przedniej tarczy: http://img249.imageshack.us/img249/7282/brakerotorsetscrew.jpg Stosowana do przedniej jak i tylnej tarczy: http://img691.imageshack.us/img691/1026/qwer.jpg

No to nie wiem co Ty masz za przepustnice znalazłem w piwnicy dwie przepustnice z M30 i ten otwór to jest jakiś montażowy z gwintem i nie jest na 'wylot' tzn nie biegnie do jej wnętrza.

Na tym forum się tego nie dowiesz. Możliwe jest skoro dało się włożyć ten silnik do E30. Proponuje: http://www.racingforum.pl

To sterownik klimatyzacji.

Tak było w NGK, ja osobiście kupowałem zawsze kable które były razem z czujnikiem. BREMI, BERU, BOSCH. Unikałbym Janmor, Sentech itd.

Na jednym z kabli powinna być zdjęta fajka żeby nasunąć czujnik.

Jak nie umiesz korzystać z forum co tu robisz? Proszę choć myślę że i tak to się skończy wizytą u elektryka z takim podejściem: http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/

Tam nic nie przychodzi, jest tam w ogóle otwór do wnętrza przepustnicy? Został Ci jakiś wąż że takie rozterki Cie dopadły? Nie wydaje mi się, bardziej wygląda jak otwór montażowy.

Umiałeś Pan założyć nowy temat na forum, to myślę że temat ze schematami też będzie umiał znaleźć.

Nie mam pojęcia jak to jest, mam gdzieś w piwnicy taki wentylator i można by sprawdzić ale jakbym zaczął przekopywać graty w jego poszukiwaniu to by mi do wigilii zeszło.

Proponuje schemat w łapkę i do dzieła.

Może chociaż jakieś skromne zdjęcie telefonem? Z EML to jest czy nie? BEZ EML: http://img213.imageshack.us/img213/3189/mt1111.th.png EML: http://img101.imageshack.us/img101/6151/mtg3.th.png Kliknij aby powiększyć.

Tzn o co Ci chodzi dokładnie. Kable Bosch i Beru są czujnikiem/sensorem tak jak w oryginale a np w NGK trzeba przekładać stary lub dokupić osobno. Kiedyś teoretycznie była możliwość kupna pojedynczych przewodów Bosch, a praktycznie trzeba by sprawdzić u dystrybutora czy mają i czy ewentualnie ściągną. Aha ten silnik nie jest V6 BMW nie produkowało i nie produkuje takich silników.

http://shark.armchair.mb.ca/~dave/BMW/e32/

Niech autor odwiedzi dział 8er i zobaczy jak restarowali auta nie którzy lub: http://www.flickr.com/photos/27912668@N07/sets/72157608823668421/show/with/2945942679/ 50 tys jak masz to działał jak coś weźmiesz jeszcze kredyt.

Jak nie znajdziesz do euro 2012 to daj sobie spokój i kup coś bez rdzy i pomaluj. Kolor ten jest rzadki do tego znaleźć bez rdzy raczej nie możliwe, nawet jak znajdziesz jestem pewien że będą się wyróżniać. Kumpel z tym kolorem ma 535i i już 3 lata szuka błotnika kilka się trafiło, przymierzane były nawet zgnite i każdy miał inny odcień/kolor niż jego auto. No cóż nadzieje umiera ostatnia.

W pierwszym linku jest pokazane jak to zrobić. Wyciągasz radio ciągniesz dźwignie do siebie która jest z lewej strony OBC i wyjeżdża samo. Kolejny link to chyba rozwieje wszelkie wątpliwości: http://www.nmia.com/~dgnrg/page_36.htm

IHKR: http://www.bmwe34.net/Wiki/tiki-index.php?page=Panel+lights IHKA: http://bmwe32.masscom.net/johan//IHKA_lights/IHKA_lights.html http://bmwe32.masscom.net/johan/ihka_led/IHKA_LED.html